Viva Portalistas.
No dia a seguir de ter visto o Rover, fui a Alcabideche ver o Ax vermelho que aqui postei, do OLX.
Se tudo correr bem será esse o próximo carro que comprarei.
Tal como é dito e visto nas fotos, o carro tem o verniz a saltar um pouco por todo o lado, mas de mecânica está impecável. Os foles, borrachas, interiores, condução, tudo bom! O tablier está estalado, mas não está muito mau.
Aqui vai o relato do que vi:
Cheguei ao local acordado e o vendedor veio ter comigo. Aguardei que ele fosse buscar a casa a chave do carro e quando voltou, pôs a chave no canhão e todas as fechaduras ficaram destrancadas. Ao menos tinha alguma bateria para o fecho centralizado funcionar. Seria suficiente para fazer o carro pegar?
Abri a porta do condutor e reparei que as forras das portas bem como todo o interior, incluindo os bancos estavam mesmo bons. O tablier é que estava reparado com cola.
Tem volante monobraço também
Os vidros eléctricos funcionam na perfeição. Então pedi para ligar o carro.
Puxou o ar e a bateria não tinha força para arrancar o carro. Ligou se um booster e o carro pegou logo, mesmo estando à dois meses parado.
Ralenti certinho depois de se fechar o ar e não saia do escape nenhum fumo.
Óleo com nível e boa cor, ferrugem com pontos muito pequenos em torno de uma ou outra janela e um ponto de ferrugem um bocadito maior junto daquelas barras que atravessam o tejadilho.
Pedi para dar uma voltinha e o dono deixou.
O carro mesmo acelarando e destravado não arrancava! Os travões deviam de estar colados. Lá com insistência saiu do sitio e foi logo notória a falta de eficácia da travagem. Mesmo com o pedal no fundo o carro não queria travar. Continuei com cuidado e gostei do comportamento do carro. Sem barulhos estranhos e direção super leve. O motor tem força embora não esteja habituado ao acionamento daquele pedal da embraiagem.
Outra coisa que estranhei foi os meus pés tocarem no resguardo (?) do volante. Ou tenho as patas grandes, ou é mesmo defeito do carro
Tem inspeção até Julho, embora não tenha seguro.
Adorei o estado do carro, tendo em conta o tipo de carro que é.
Perguntei a história do carro e foi me dito que o carro foi comprado a um senhor quando o vendedor veio do estrangeiro em Novembro. Entretanto o vendedor arranjou um twingo (mais recente que o Ax) e este rapaz encarnado ficou encostado
Ficou acordado eu dar uma resposta ao vendedor até ao fim do mês, embora eu soubesse que era mesmo aquele carro que quero para daily driver
Mas com uma condição: o vendedor tendo oficina e sendo mecânico quero que me deixe no ponto os travões.
Quando tiver o plim plim trato da transferência do nome e do seguro eheh
PS. Inevitavelmente já ando a navegar pelos olx e custo justo por peças de Ax ahah
Ps2. Já passei em alguns centros de abate e arranjo baratissimo um tablier fase 1 novo, ou se quiser posso optar por um fase 2 incluindo um quadrante também fase 2 com manómetro da temperatura e óleo tipo o gti (?) barato também
