Luis Fiipe Carvalho disse:

E o seu, como anda? Vai ao encontro dos 50 anos do Escort?

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De repente senti-me velho! "Seu"?! Teu se faz favor!

O meu Escort está neste momento na tua terra, a fazer uns acabamentos para estar presente em boa forma no encontro de Aveiro.

Bruno M.D. Martins disse:

De repente senti-me velho! "Seu"?! Teu se faz favor!

O meu Escort está neste momento na tua terra, a fazer uns acabamentos para estar presente em boa forma no encontro de Aveiro.

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Também devo ir, vai haver uma secção de Capri's.

Boas Pessoal. O meu carro já está no doutor e vai continuar por uns bons meses, para levar o novo pulmão.
Estou é indeciso na escolha do radiador. Procuro um original e mando restaurar ou compro aqueles de alumínio que estão à venda no ebay, já com a furacão certa? Existe vantagens em meter o de alumínio?

Já agora, uma casa para fazer a linha de escape em inox e talvez os colectores, no norte, perto do Porto/Matosinhos.

Novidades para breve

Para a linha de escape tenta na Lumel, o radiador em alumínio expande melhor o calor, mas sinceramente não sei se compensa...

Infelizmente, as novidades estão a demorar mais do que o que pensava. O motor ainda anda pela rectificadora.
Fica aqui só mais um cheirinho.

Força companheiro

Bem, o motor deve ficar pronto esta semana.

Onde compraste as jantes, são altamente. São 13"?

Jorge M Martins disse:

Onde compraste as jantes, são altamente. São 13"?

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Sim. São 13 7.5 da JBW. Vieram do Reino Unido.

Excelente, estive a ler o DB desde o início e fico contente com a chegada de novos clássicos de donos novos, cheios de pica, conhecimento e coragem para mexer e vitaminar as máquinas. Parabéns e boa sorte para a continuação das obras, vai ficar ainda mais engraçado. Parabéns

Ando já algum tempo a "namorar" estas par o meu escort, não são iguais ?

Jorge M Martins disse:

Ando já algum tempo a "namorar" estas par o meu escort, não são iguais ?

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Sim, são iguais. A única diferenca é que estas são de 7.5. Um bocadinho mais largas, o que lhe dá um efeito concavo, porreiro.

Ok. Obrigado pelas dicas. Boa sorte com a máquina, está a ficar altamente

O motor é um 3000?

João Pereira Bento disse:

O motor é um 3000?

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Esses são vendidos a preco de ouro 2800, proveniente de um sierra, convertido para carburador.

Mas que belo Capri! Muitos parabéns pelo carro e por toda a evolução desde o dia da compra.

Estou ancioso para ver esse motor a fazer barulho

Mais atrasos, para variar

Bem, a grande dor de cabeça promete continuar, apesar de que já acalmou um bocado. Aqui estão os resultados, para já.