Famel Phantom

Sim, quero acreditar que sim. De qualquer forma é dessas que vou mandar vir mais tarde.
O engraçado neste mundo dos antigos fabricantes de motorizadas portuguesas é a compatibilidade de peças entre os vários modelos e até demais fabricantes. Por um lado é óptimo certamente, mas por outro representa de tal forma uma confusão enorme sobre o que era originalmente saído de fabrica.

Finalmente um sabado de sol
Como estava

Vamos lá
Autocolantes para cima

Roda para o sitio

Um visita veio ter comigo


E assim se passou uma tarde
O eixo entrou mas com um esforço estranho muito estranho.

Mais uma prenda para a Phantom

Está no bom caminho o restauro ...
Ainda anda este verão???

Espero que sim , estou com a forca para que isso aconteça

Olha um bing 17! Como estão as peças no interior? Já foi revisto?

J. Camacho disse:

Olha um bing 17! Como estão as peças no interior? Já foi revisto?

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Vamos lá ver, este fim de semana não estou cá.
E uma coisa tambem que se faz rapido.

JoaoFonseca disse:

Finalmente um sabado de sol
Como estava
Ver anexo 1109530
Vamos lá
Autocolantes para cima
Ver anexo 1109531
Roda para o sitio Ver anexo 1109532

Um visita veio ter comigo
Ver anexo 1109534
Ver anexo 1109533
E assim se passou uma tarde
O eixo entrou mas com um esforço estranho muito estranho.

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estranho ! Ou tem rosca !!!!

Paulo jr Silva disse:

estranho ! Ou tem rosca !!!!

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Tem rosca uns dos lados , para retirar foi cortado e a entrar foi dificil.

Bem Coruche estava animado mas comprei pouca coisa
só uma curva do escape.


Já em casa depois de limpa

JoaoFonseca disse:

Bem Coruche estava animado mas comprei pouca coisa
só uma curva do escape.
Ver anexo 1111795

Já em casa depois de limpa
Ver anexo 1111796

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Podes-me dizer como a limpaste?

Nuno Filipe Pinto Ferreira disse:

Podes-me dizer como a limpaste?

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Com palha de aço e aqueles esfregões da cozinha.

JoaoFonseca disse:

Com palha de aço e aqueles esfregões da cozinha.

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Usaste algum produto partivcular tipo W40 ou sabao em barra, ou liquido da loiça, ou mesmo oléo normal vegetal, digo isto porque gostaria de limpar o colector da minha triumph para lhe dar aquele ar como tinha de origem cromado meio amarelado e nao sei como fazer, a sachs do meu pai e a EFS que é do meu sogro quero tambem tentar meter assim

podes usar oleo normal no inicio, para ficar mais maneavel o w40 no final



A palha de aço convem usar luvas

Cansei de estar a espera de um amigo, preparar a menina para ir para a oficina

Boas
A menina esta quase pronta, já funciona tem luzes


Quase quase

JoaoFonseca disse:

Boas
A menina esta quase pronta, já funciona tem luzes
Ver anexo 1114017

Quase quase

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Està como nova.

Ontem já dei uma volta com ela espetaculo
Embora, o receio da embraiagem estar colado descolou, agora algo não esta bem não se consegue reduzir , bem mais uns dias, na oficina.

Boas
Afinal tinha razão o veio da transmissão está gasto (acho que e assim que se chama)

Boas
Já fui buscar a menina fiquei mais leve na carteira mas paciencia

Quase quase pronta faltam uns pormenores e atenções noutros
As tampas do motor por exemplo
Tinta dificil de remover ainda não ficou toda

Agora uma coisa que me intriga ao colocar não devia entrar facil?

Não encaixa bem ! tem de se forcar a entrada?