Tiago Santos Lopes
Clássico
Olá a todos!
Bem, venho apresentar o meu Ford Capri MK1 1600 GT
O que vos dizer sobre ele?
A história remonta às minhas primeiras recordações de infância. Os meus pais tiveram um. Foi o segundo carro que tiveram e o primeiro que eu "conheci". Com ele e com eles vivi peripécias que perduram na minha memória até hoje mas com as quais não vos irei aborrecer. Contudo, foram todas essas vivências que me fizeram ao longo dos anos desejar um dia ter um Ford Capri, curiosamente, um pouco do género:
Pois bem.
Lá de vez em quando via nos classificados e por lá andavam eles. Até ver este:
Comprei-o
Como diz o Camacho: é o meu primeiro Mono
Epá... foi e é espetacular
Quando o meu pai o viu... impagável
Igualzinho ao que teve: mesmo modelo, mesma cor.
É um 1600 GT, de março de 1974, motor Pinto, com cerca de 75000 km, MK1 versão "facelift" ou "Capríssimo" como também é conhecido.
Relativamente ao seu antecessor foram introduzidas alterações na motorização, na suspensão, no exterior (para-choques com os piscas embutidos, faróis, farolins traseiros, grelhas laterais mais pequenas), no interior (painel de instrumentos, bancos, consola central) entre outros.
Como aqui se pode ver:
Bom, como poderão ver, havia coisas a corrigir
O que aconteceu entretanto?
Mudei os espelhos;
Coloquei umas matrículas como deve ser;
Mudei o volante tirando aquela coisa horripilante dali para fora
O dinheiro da consola... já andou
Para além disso, tenho andado com ele e com o meu pai
Coisas por fazer:
Um rádio da época
Tirar as colunas das portas
Reparar o manómetro do nível do combustível que não funciona
Trocar os faróis de nevoeiro (que já os tenho).
Ainda não o levei uma única vez a uma oficina (deverá ser este ano). Foi à inspeção o ano passado e passou com distinção.
De resto, tenho-me divertido imenso com ele
Bem, venho apresentar o meu Ford Capri MK1 1600 GT
O que vos dizer sobre ele?
A história remonta às minhas primeiras recordações de infância. Os meus pais tiveram um. Foi o segundo carro que tiveram e o primeiro que eu "conheci". Com ele e com eles vivi peripécias que perduram na minha memória até hoje mas com as quais não vos irei aborrecer. Contudo, foram todas essas vivências que me fizeram ao longo dos anos desejar um dia ter um Ford Capri, curiosamente, um pouco do género:
Pois bem.
Lá de vez em quando via nos classificados e por lá andavam eles. Até ver este:
Comprei-o
Como diz o Camacho: é o meu primeiro Mono
Epá... foi e é espetacular
Quando o meu pai o viu... impagável
Igualzinho ao que teve: mesmo modelo, mesma cor.
É um 1600 GT, de março de 1974, motor Pinto, com cerca de 75000 km, MK1 versão "facelift" ou "Capríssimo" como também é conhecido.
Relativamente ao seu antecessor foram introduzidas alterações na motorização, na suspensão, no exterior (para-choques com os piscas embutidos, faróis, farolins traseiros, grelhas laterais mais pequenas), no interior (painel de instrumentos, bancos, consola central) entre outros.
Como aqui se pode ver:
Bom, como poderão ver, havia coisas a corrigir
O que aconteceu entretanto?
Mudei os espelhos;
Coloquei umas matrículas como deve ser;
Mudei o volante tirando aquela coisa horripilante dali para fora
O dinheiro da consola... já andou
Para além disso, tenho andado com ele e com o meu pai
Coisas por fazer:
Um rádio da época
Tirar as colunas das portas
Reparar o manómetro do nível do combustível que não funciona
Trocar os faróis de nevoeiro (que já os tenho).
Ainda não o levei uma única vez a uma oficina (deverá ser este ano). Foi à inspeção o ano passado e passou com distinção.
De resto, tenho-me divertido imenso com ele
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