Citröen Citroën AX 11 RE (1990)

Diários de Bordo

Citröen Citroën AX 11 RE (1990)

OP
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tiago salsa

tiago salsa

Citroen Maniac
Muito bom, parabéns!

É sempre de salutar quem tem energia para salvar carros com destino perdido e se tens 2 massas para fazer 1 bom bolo a tarefa está facilitada ;)

É mesmo isso, papel da alfandega, requerer a matricula no imt e depois com o papel vais à IPO.

Tem de existir ai na ilha Inspeção B :lol:, seja contolauto ou a do zé dos anzois, pois é o que terás de fazer para uma situação de reposição de matriculas, penso eu de que...

Não existe inspeção B nos Açores, apenas faz-se a inspeção normal. O mesmo aconteceu com o Méhari quando repus a matricula, o carro foi totalmente restaurado e no final quando fui ao IPO fizeram-me uma inspeção como se fosse noutro carro qualquer numa situação normal.
Há diferenças nas legislação dos Açores e Portugal Continental, um bom exemplo é nas motas! Vocês aí não precisão de fazer IPO numa mota 50cc (pelo menos à 2 ou 3 anos atrás) e nós cá temos. Vê la, tenho que ir com a minha Casal K181 todos os anos ao IPO se não sujeito-me a uma multa de 250 euros! Em relação aos carros, vocês vão todos os anos e nós vamos de 2 em 2 ;)
 
Não existe inspeção B nos Açores, apenas faz-se a inspeção normal. O mesmo aconteceu com o Méhari quando repus a matricula, o carro foi totalmente restaurado e no final quando fui ao IPO fizeram-me uma inspeção como se fosse noutro carro qualquer numa situação normal.
Há diferenças nas legislação dos Açores e Portugal Continental, um bom exemplo é nas motas! Vocês aí não precisão de fazer IPO numa mota 50cc (pelo menos à 2 ou 3 anos atrás) e nós cá temos. Vê la, tenho que ir com a minha Casal K181 todos os anos ao IPO se não sujeito-me a uma multa de 250 euros! Em relação aos carros, vocês vão todos os anos e nós vamos de 2 em 2 ;)

Ui com essa agora é que me apanhas-te, desconhecia por completo :oo

Isso assim é fantástico, um carro desde que tenha registo aí na alfandega tem vida infinita :lol:

Mas por outro lado se não existe IPO B, quando um carro acidentado é recuperado, também se faz inspecção normal?

Em relação à motas não estou muito dentro, mas parece que por aqui a IPO obrigatória vai mesmo avançar assim como mais uma série de alterações na legislação.


Cumps
 
OP
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tiago salsa

tiago salsa

Citroen Maniac
Ui com essa agora é que me apanhas-te, desconhecia por completo :oo

Isso assim é fantástico, um carro desde que tenha registo aí na alfandega tem vida infinita :lol:

Mas por outro lado se não existe IPO B, quando um carro acidentado é recuperado, também se faz inspecção normal?

Em relação à motas não estou muito dentro, mas parece que por aqui a IPO obrigatória vai mesmo avançar assim como mais uma série de alterações na legislação.


Cumps

Sempre inspeção normal :lol:

Entretanto ligaram-me da Alfandega a dizer que o meu documento está pronto! Próximo passo, DGV.

Sigo essa situação desde 2008, curiosamente já passaram 10 anos está igual, mas de um dia para o outro muda. à portuguesa.

Penso que vai ser desta :lol:
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Sempre inspeção normal :lol:

Entretanto ligaram-me da Alfandega a dizer que o meu documento está pronto! Próximo passo, DGV.



Penso que vai ser desta :lol:

Ouvi no outro dia nas noticias, parece que vão mexer em bastantes coisas, IPO incluida.
Estavam também a referir-se ao facto de quem tira a carta estar apto para conduzir motas até 125cc estar errado e querem cancelar isso.

Vou poluir o teu tópico Tiago, desculpa.
Acho engraçados os estudos, aumentaram os acidentes e infelizmente mais pessoas faleceram, mas não é feito o estudo de quantas motas mais á a circular, nem qual o tempo de experiência das pessoas que infelizmente se aleijam com maior ou menor gravidade.
Sou do tempo em que os meus amigos para tirar carta de moto faziam um oito e a seguir compravam uma 1000cc, qual a experiência que tinham, era nula e era muito mais perigoso do que andar de 125cc.
Não acho bem, acho muito bem que exista um exame prático de condução para os encartados com classe B puderem conduzir uma moto, mas um exame prático e não uma benesse para escolas e examinadores, acho bem bem que existam IPO para motos, mas uma IPO não um lugar onde se coloca uma nota agarrada em qualquer lado para alguém levar e dizer que está tudo ok, se te matares o problema é teu.
E o maior problema é na realidade o civismo ente automobilistas e motociclistas, a distração de uns a juntar-se a alguma displicência de outros e muitas vezes o desrespeito mútuo dão asneira :(.

Resumindo serve para finalmente obrigar as ipo e até a fazerem alguma coisa de útil se for bem feito.

Uma estória:
Eu tirei a carta de moto (grande) bem depois dos meus amigos aliás já morava com a minha Maria, bom no meu exame de moto, dei dois berros ao examinador e depois de lhe perguntar rispidamente se estava num exame de mecanica de algum concessionário ou num exame de moto, o filho da mãe sobre 40graus, fez-me andar 500m com a moto ao lado e mais 90minutos de condução, mais um oito feito numa subida engraçada, nunca andei tanto nas aulas, como andei no exame:lol:.

Offtopic off, pedimos desculpa pela
Interrupção .
 
OP
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tiago salsa

tiago salsa

Citroen Maniac
Ouvi no outro dia nas noticias, parece que vão mexer em bastantes coisas, IPO incluida.
Estavam também a referir-se ao facto de quem tira a carta estar apto para conduzir motas até 125cc estar errado e querem cancelar isso.

Vou poluir o teu tópico Tiago, desculpa.
Acho engraçados os estudos, aumentaram os acidentes e infelizmente mais pessoas faleceram, mas não é feito o estudo de quantas motas mais á a circular, nem qual o tempo de experiência das pessoas que infelizmente se aleijam com maior ou menor gravidade.
Sou do tempo em que os meus amigos para tirar carta de moto faziam um oito e a seguir compravam uma 1000cc, qual a experiência que tinham, era nula e era muito mais perigoso do que andar de 125cc.
Não acho bem, acho muito bem que exista um exame prático de condução para os encartados com classe B puderem conduzir uma moto, mas um exame prático e não uma benesse para escolas e examinadores, acho bem bem que existam IPO para motos, mas uma IPO não um lugar onde se coloca uma nota agarrada em qualquer lado para alguém levar e dizer que está tudo ok, se te matares o problema é teu.
E o maior problema é na realidade o civismo ente automobilistas e motociclistas, a distração de uns a juntar-se a alguma displicência de outros e muitas vezes o desrespeito mútuo dão asneira :(.

Resumindo serve para finalmente obrigar as ipo e até a fazerem alguma coisa de útil se for bem feito.

Uma estória:
Eu tirei a carta de moto (grande) bem depois dos meus amigos aliás já morava com a minha Maria, bom no meu exame de moto, dei dois berros ao examinador e depois de lhe perguntar rispidamente se estava num exame de mecanica de algum concessionário ou num exame de moto, o filho da mãe sobre 40graus, fez-me andar 500m com a moto ao lado e mais 90minutos de condução, mais um oito feito numa subida engraçada, nunca andei tanto nas aulas, como andei no exame:lol:.

Offtopic off, pedimos desculpa pela
Interrupção .

A legislação dos motociclos é um pouco confusa, cá, a historia do IPO dá multa mas existe um lacuna qualquer na legislação que podemos dar a volta à situação... Mas concordo plenamente contigo.

Quando tirei carta de condução (2010), os preços eram exorbitantes... 1200 a de carro + 380 a de mota!!! Alguns anos mais tarde com a abertura de uma segunda escola de condução aqui na vila o valor da carta de ligeiros passou para os 480!!
Fiz exame de código, 20 perguntas de carro mais 10 de mota, fiz a condução de carro e depois pela primeira vez andei de mota! Até me safei bem, mesmo no 8! As aulas de condução de mota eram sempre um forte teatro, levava uns auscultadores que deviam ter a mesma idade que eu mas só que tinham bem menos capacidade de se exprimirem :lol: Não ouvia nada do que o instrutor dizia, ouvia um ruído e olhava pelo espelho a ver o pisca dele eheh Bem, passei no exame!

Passados uns 4/5 anos um amigo da minha idade falou-me que tinha averbado a sua carta para motas pesadas, havia uma legislação em que abrangia a minha idade e o meu ano de carta em que pagava 24 euros e dava 2 fotografias e já está! Ainda bem que o fiz, de vez enquanto dou umas voltas numa Honda CB 750 com 4 carburadores de um amigo ;)
 
OP
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tiago salsa

tiago salsa

Citroen Maniac
Vamos a mais uma dose de AX

Como ja tinha referido, as prioridades mudaram. O Delta sai do trono e o AX entra na topo da lista.

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e aqui ja na sua sala de operações

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Tenho um amigo que já foi concessionário Citroen à alguns anos, tem por lá algum stock antigo. Já tenho uma lista de material que vou encomendar brevemente mas primeiro vou ver o que há por lá.

só mais estas :D

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Brevemente em cima de preguiças! :)
 
OP
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tiago salsa

tiago salsa

Citroen Maniac
Novidades do ax @tiago salsa ?? Já anda sobre as estradas açoreanas? :D

Ainda não mas está cada vez mais perto :D Ultimamente tenho andado com os minutos todos contados mas isso não quer dizer que o Ax esteja esquecido.

Ainda à pouco fui ao IMT repor matricula (33€) , caso tive-se seguro e IPO já poderia circular com ele visto terem-me dado um documento temporário para esse efeito. Assim que as papeladas pedidas hoje no IMT chegarem é só ir à conservatória alterar o registo para o meu nome.
Entretanto fui adquirindo algum material mas ainda não deu para o montar... Espero tratar disso em breve para ir à IPO mas primeiro tenho que tirar o Méhari do estaleiro ;)
Brevemente passa para daily drive e aí faço também um debugging :lol:
 

António Miguel Sequeira

mikeira
Portalista
Ainda não mas está cada vez mais perto :D Ultimamente tenho andado com os minutos todos contados mas isso não quer dizer que o Ax esteja esquecido.

Ainda à pouco fui ao IMT repor matricula (33€) , caso tive-se seguro e IPO já poderia circular com ele visto terem-me dado um documento temporário para esse efeito. Assim que as papeladas pedidas hoje no IMT chegarem é só ir à conservatória alterar o registo para o meu nome.
Entretanto fui adquirindo algum material mas ainda não deu para o montar... Espero tratar disso em breve para ir à IPO mas primeiro tenho que tirar o Méhari do estaleiro ;)
Brevemente passa para daily drive e aí faço também um debugging :lol:
É isso mesmo que queremos ouvir. Essa fase é sempre complicada porque é um carro que esteve parado bastante tempo, eu ainda ando nessa fase do meu :blush:
 
OP
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tiago salsa

tiago salsa

Citroen Maniac
Como é que é?? Estás a falhar a dobrar.

Já devia haver fotos do AX a circular e já devia haver fotos do Pico com neve!!

Os DB's ficam aqui às moscas??! :xD:

Nem me digas nada!!! O Pico já encheu de neve e eu nem fui lá pra cima ver... Entretanto já derreteu o_O

Isto tem andado a passo de caracol no que toca aos clássicos mas no resto é com pé a fundo... março tem sido um mês cheio de musica!

O AX, já entrou na sala de operações mas ainda não lhe consegui por as mãos em cima. Espero até ao final deste mês montar o material que já tenho. Já coloco umas fotos :D

Falando em Pico e em Citroëns: está lá um XM à venda que é de perder o ar... Sim, eu sei que ando um bocado monotemático...

Já anda pelo OLX à algum tempo... Nunca o vi ao vivo mas pelas fotos parece estar bom, penso que não circula à algum tempo e por aquele preço tanto de pressa não sai. Cá não temos quem lhe pegue e para alguém de fora vir busca-lo o valor vai ter que descer.
 
OP
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tiago salsa

tiago salsa

Citroen Maniac
Vamos lá atualizar isto um pouco!

O AX já voltou ao espaço "premium" da garagem visto o Méhari já estar pronto a circular

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Não sei se ficou chateado de estar tanto tempo à espera que não quis pegar.... tirei-lhe as velas e estavam neste estado!

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Gasolina a mais?

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Fiz uma pequena limpeza e lá acabou por pegar
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Entretanto comprei o seguinte material:
Discos
Pastilhas
Correia de comando
Bomba de agua
Kit junta da cabeça e vedantes de válvulas??
Termostato
Filtro de ar
Filtro de gasolina
2 Lâmpadas para os faróis da frente (daquelas à moda antiga)

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Também ando a praticar a minha leitura :lol:
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Entretanto chegou o documento que estava em falta para poder passar o carro para o meu nome, vamos ver se esta semana trato disso.

E prontos, o carro neste momento encontra-se assim à espera que o seu dono dispense umas horinhas! Veremos se a espera termina em breve!
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