Mini 1000, pega e vai logo abaixo

Boas,
Motor parado há mais de 10 anos, pegou e manteve-se ao ralenti uns 30''.
A seguir, ao acelerar fez poço e foi abaixo. E assim sucessivamente, tem Carburador SU H4 limpo, mas com folga na agulha.
Troquei de carburador, faz o mesmo. Noto pouca aspiração, o êmbolo não sobe.
Alguém pode dar uma ajuda?
Obrigado Paulo

Possivelmente será o carburador a precisar duma boa limpeza e afinação.

Se tem compressão e faísca, talvez o problema esteja no carburador.
A "folga na agulha" faz-me um bocadinho de confusão, uma vez que é suposto existir folga na agulha, que é por onde a gasolina passa. Tem óleo no topo do carburador? O êmbolo cai livremente?

Pedro Seixas Palma disse:

Se tem compressão e faísca, talvez o problema esteja no carburador.
A "folga na agulha" faz-me um bocadinho de confusão, uma vez que é suposto existir folga na agulha, que é por onde a gasolina passa. Tem óleo no topo do carburador? O êmbolo cai livremente?

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Olá Pedro
O êmbolo cai devagar e custa a subir ( à mão)
Quanto à folga na agulha, é no próprio encaixe no êmbolo ( mesmo apertando o parafuso lateral, abana.
Mas sobe e desce normalmente.
Obrigado

Paulo Melo disse:

Olá Pedro
O êmbolo cai devagar e custa a subir ( à mão)
Quanto à folga na agulha, é no próprio encaixe no êmbolo ( mesmo apertando o parafuso lateral, abana.
Mas sobe e desce normalmente.
Obrigado

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A agulha é suposto abanar lateralmente. Existe uma marca no encaixe da agulha que deve apontar na direcção do motor, mas mesmo que esteja desalinhada, costuma funcionar. O êmbolo não cai livremente quando remove o amortecedor? Por vezes a extremidade do êmbolo tem resíduos de carbono e não desliza bem no cilindro da câmara de sucção. Ou a câmara foi rodada 180 graus e ficou desalinhada.