Mini Aventuras do MINI Speedy Gonzalez - Mini 1000 HLE - 1984

Diários de Bordo

Mini Aventuras do MINI Speedy Gonzalez - Mini 1000 HLE - 1984

Grande distração Antonio.
Mas fizeste bem em esticar as pernas ao Mini, numa volta muito porreira. Pena não nos termos cruzado, porque o Datsun também rolou hoje de manhã.
 
OP
OP
António M. Vieira e Sousa

António M. Vieira e Sousa

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Grande distração Antonio.
Mas fizeste bem em esticar as pernas ao Mini, numa volta muito porreira. Pena não nos termos cruzado, porque o Datsun também rolou hoje de manhã.
Distração e preguiça para contas, é que se pensarmos um bocadinho facilmente chegamos à conclusão que o dia 14 nunca pode calhar num 3º domingo do mês e eu sabia em que dia estava.

O Mini já estava parado desde o dia 24/12, estava mesmo a pedir uma esticadela.

Foi pena não nos termos encontrado e eu a certa altura estive mesmo muito perto dos teus domínios.
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
:oo :lol::lol::lol::lol:

Hoje, 14/01/2018, acordei convencidíssimo de que estava no 3º domingo do mês, vai daí fui acordar o Speedy e juntos rumamos ao Parque da Devesa, pouco passava das 10h e o recinto estava assim:
Ver anexo 1100527

Às 10h 30’ continuava assim:
Ver anexo 1100528

Ver anexo 1100529

Bom, está visto que a malta tem medo de molhar os pópos, pensei eu! :(

- Ó Speedy vamos até à Boa Nova espreitar o mar?:)

Responde o rato:

- Bora lá meu!

53Km depois, tendo passado pela Trofa, Castêlo da Maia, Guardeiras, Angeiras, Agudela, Memória do Mindelo e Cabo do Mundo, finalmente a Boa Nova que estava assim:
Ver anexo 1100530 Ver anexo 1100531 Ver anexo 1100533 Ver anexo 1100534 Ver anexo 1100532
Ver anexo 1100535 Ver anexo 1100536 Ver anexo 1100537 Ver anexo 1100538 Ver anexo 1100539

Nada do que era quando em 1976 deixei para trás a bela Leça da Palmeira.:(

Nostalgia à parte, já são 11h 55’, está na hora de regressarmos a casa até porque o estômago já está começando a rabiar.

-Speedy estás pronto? Vamos dar às perninhas?

-Bora lá!

O sacaninha está sempre pronto!^_^

Tomamos o rumo de Vila do Conde onde apanhamos a N206 em direcção a Famalicão e às 13h estavamos em casa, o Speedy ficou com mais 118Km no bucho e eu com um sorriso de orelha a orelha depois de termos saído do Parque da Devesa às 10h 30’. Uma manhã muito bem passada!
Ver anexo 1100540


Agora o melhor da história:

Quando liguei o computador para vir aqui afogar as mágoas por ninguém ter aparecido, é que percebi que hoje é o 2º domingo de Janeiro, não havia nada marcado no Parque da Devesa, o 3º domingo, esse é que tem marcação, será a 21 quando infelizmente não estarei por cá.:(
Ver anexo 1100541

Afinal a malta não terá medo de molhar os pópos, eu é que ando muito distraído! :blush::rolleyes:

:lol::lol::lol::lol:
Aposto que ja tinhas começado por escrever; estes remelados e tal...
 
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António M. Vieira e Sousa

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Aposto que ja tinhas começado por escrever; estes remelados e tal...
:lol::lol::lol:
Quando liguei o computador até estava com vontade de desancar nesses remelados, mas quando o monitor acendeu e mostrou o calendário, caiu-me tudo ao chão e fiquei com vontade de bater com a cabeça numa parede, deve doer e como não tenho jeito para masoquismos antes contei pausadamente até dez e segui em frente.:lol::lol::lol:
 
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António M. Vieira e Sousa

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Este mês não me enganei nas contas e acertei no dia do encontro de Famalicão tendo o Speedy marcado presença. Os intervenientes:

2018.02.18 (01).jpg 2018.02.18 (02).jpg 2018.02.18 (04).jpg 2018.02.18 (05).jpg 2018.02.18 (06).jpg 2018.02.18 (07).jpg 2018.02.18 (08).jpg 2018.02.18 (10).jpg 2018.02.18 (11).jpg 2018.02.18 (12).jpg 2018.02.18 (13).jpg 2018.02.18 (14).jpg 2018.02.18 (15).jpg

Tendo sido uma manhã muito bem passada.

A seguir ao almoço fui por aí esticar-lhe as pernas, mais uma vez foram mais de 100Km, infelizmente não tirei fotos, limitei-me a conduzi-lo com grande prazer.
 

Anexos

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OP
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António M. Vieira e Sousa

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Hoje os CTT entregaram-me em casa isto:
ACC 1.JPG

Fora da embalagem:
ACC 2.JPG

Corri para a garagem, arregacei as mangas, levantei o capot ao Speedy, tirei-lhe a grelha e de imediato comecei a arranjar espaço no distribuidor para guardar a nova tralha.
ACC 3.JPG ACC 4.JPG ACC 5.JPG

O que saiu de lá e que será guardado não vá o diabo tecê-las:
ACC 14.JPG

E toca de preencher os espaços vagos:
ACC 6.JPG ACC 7.JPG ACC 8.JPG
ACC 9.JPG ACC 10.JPG ACC 11.JPG ACC 12.JPG
Não foi nada "plug & play", foi preciso limar algumas arestas para ficar a funcionar em condições, foi um pincel do caraças a certa altura pensei que já tinha f...di...o tudo, mas felizmente não, ficou a funcionar.

Tudo no sítio:
ACC 13.JPG
Levei-o à rua e realmente notei uma melhoria, deixou de ter algumas falhas que existiam no funcionamento do motor e o ralenti ficou muito mais estável, vamos a ver daqui para frente como se comporta.

Ah, já agora, as Revolution já têm pneus novos por isso brevemente voltarão ao serviço depois de quase sete anos de descanço.
HPIM1091.JPG
 

Anexos

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Hoje os CTT entregaram-me em casa isto:
Ver anexo 1103282

Fora da embalagem:
Ver anexo 1103283

Corri para a garagem, arregacei as mangas, levantei o capot ao Speedy, tirei-lhe a grelha e de imediato comecei a arranjar espaço no distribuidor para guardar a nova tralha.
Ver anexo 1103284 Ver anexo 1103285 Ver anexo 1103286

O que saiu de lá e que será guardado não vá o diabo tecê-las:
Ver anexo 1103295

E toca de preencher os espaços vagos:
Ver anexo 1103287 Ver anexo 1103288 Ver anexo 1103289
Ver anexo 1103290 Ver anexo 1103291 Ver anexo 1103292 Ver anexo 1103293
Não foi nada "plug & play", foi preciso limar algumas arestas para ficar a funcionar em condições, foi um pincel do caraças a certa altura pensei que já tinha f...di...o tudo, mas felizmente não, ficou a funcionar.

Tudo no sítio:
Ver anexo 1103294
Levei-o à rua e realmente notei uma melhoria, deixou de ter algumas falhas que existiam no funcionamento do motor e o ralenti ficou muito mais estável, vamos a ver daqui para frente como se comporta.

Ah, já agora, as Revolution já têm pneus novos por isso brevemente voltarão ao serviço depois de quase sete anos de descanço.
Ver anexo 1103296
Gostei de ver essa marca de platinado electrónico, ainda não a conhecia. O aspeto é muito semelhante a outras.
As Revolution vão ajudar no problema dos espaçadores?
 
OP
OP
António M. Vieira e Sousa

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
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Hum, gostei de ambos, a ignição e os tamancos :)
Pena quem lhe calçou os tamancos não teve o devido cuidado e lascou o rebordo de duas jantes :(.
Electrónica nova, sapatos novos, Humm será natal na terra do Speedy?
Na terra dele o natal veio muito atrasado, foi o seu mealheiro que se quebrou e houve necessidade de dar uso ao que estava lá dentro, a electrónica foi só um miminho os sapatos novos tinham mesmo de ser é que os que lá estavam já não tinham solas de jeito e ainda vai dar para mais umas coisinhas ;).
Gostei de ver essa marca de platinado electrónico, ainda não a conhecia. O aspeto é muito semelhante a outras.
As Revolution vão ajudar no problema dos espaçadores?
Ainda vamos ver se a electrónica aprova, para já :thumbs up:. Em princípio as Revolution vão evitar os espaçadores :).
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Pena quem lhe calçou os tamancos não teve o devido cuidado e lascou o rebordo de duas jantes :(.

Ainda vamos ver se a electrónica aprova, para já :thumbs up:. Em princípio as Revolution vão evitar os espaçadores :).

Raios partam, os desajeitados.

Tenho de procurar um kit desses
Para o Flecha, já tenho uma bobine, falta tudo o resto, onde encontras-te era para peças só de Minis?
 
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António M. Vieira e Sousa

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
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Raios partam, os desajeitados.
Dasajeitados e descarados, quando reclamei disseram que lhes tinham entregue as jantes assim, perderam um cliente! Às vezes apetece partir para a porrada :mad:.
Tenho de procurar um kit desses
Para o Flecha, já tenho uma bobine, falta tudo o resto, onde encontras-te era para peças só de Minis?
Encontrei aqui: AccuSpark Distributors, tem para várias marcas mas infelizmente a Renault não aparece.
 
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António M. Vieira e Sousa

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Nos últimos tempos o Speedy andava a travar muito mal indo o pedal mais abaixo que o normal, julgava eu que seria uma questão de afinação mas na passada sexta-feira deixou mesmo de travar. Procurando o gato reparei que o nível do óleo no depósito da bomba estava só pouco acima do mínimo, havia mesmo gato, as quatro rodas e os quatro tambores fora e eis o gato: grave incontinencia nos bombitos das rodas de trás e na da frente do lado direito, na do lado esquerdo não havia óleo à mostra mas devido a um defeito no afinador da maxila superior somente a inferior encostava ao tambor com a força adequada, portanto o prato terá de ser substituído para além de todos os bombitos e maxilas, vou aproveitar e substituo também os quatro tambores por uns do Cooper S/1275 GT que são mais largos 2 cm evitando assim os espaçadores quando as jantes originais estão ao serviço, o pior é se fica largo de mais com as Revolution, não gosto, a ver vamos se não terei de ter também quatro tambores de Mini 1000 e trocá-los juntamente com todos os pernos de roda quando mudar de jantes; os amortecedores também vão ser substituídos, amanhã já devo ter todo o material de substituição, avizinha-se um fim de semana cheio de trabalho não remunerado mas dinheiro poupado e muita graxa nas mãos :).
 
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António M. Vieira e Sousa

António M. Vieira e Sousa

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Hoje recebi a maior parte do material novo para substituir o já muito cansado:

Material Novo.JPG
Os bombitos de trás (na foto acima o do lado direito, o esq. Já está no sítio), as maxilas FR e TR, as ponteiras da direcção (já aplicadas) e os veios dos braços da suspensão traseira (na foto abaixo o do lado direito, o esq. Já está no sítio) já os tinha comprado há uns tempos atrás, chegou a altura de serem aplicados:

Bombito Tr Esq.JPG Ponteira Direcçâo Dir.JPG Ponteira Direcção Esq.JPG Braço Suspensão Dir.JPG Braço Suspensão Esq.JPG
Só não chegou o prato de travão frente esquerda, não havia em stock :(, só o direito que não me interessa, foi encomendado e demora 1 semana a chegar :oo, entretanto vou montando com tempo o material que já tenho :). Infelizmente já não poderei ir no próximo domingo a Vila do Conde à procura do Gang que em princípio deve lá aparecer, pelo menos é dia disso :(. Mais uma semana a ressacar :oo.
 

Anexos

  • Material Novo.JPG
    Material Novo.JPG
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  • Bombito Tr Esq.JPG
    Bombito Tr Esq.JPG
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  • Ponteira Direcçâo Dir.JPG
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  • Ponteira Direcção Esq.JPG
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  • Braço Suspensão Dir.JPG
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  • Braço Suspensão Esq.JPG
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António M. Vieira e Sousa

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Já agora, tenho três opções de jantes:

- 1ª Opção: Originais com tampões
Roda com Tampão.JPG Roda c Tampão.JPG

- 2ª Opção: Originais sem tampões
Roda sem Tampão.JPG Roda s Tampão.jpg


- 3ª Opção: Revolution
REV 6x10.jpg Revolution.jpg

Atendendo ao actual aspecto do carro a opção que mais me agrada é mesmo a 2ª só que por agora vai andar uma boa temporada com as Revolution que não lhe ficam nada mal :).
 

Anexos

  • Roda com Tampão.JPG
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  • Roda c Tampão.JPG
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  • Roda sem Tampão.JPG
    Roda sem Tampão.JPG
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  • Roda s Tampão.jpg
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