OP
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hum... motoqueiro da pesada
Sunbeam Sunbeam Avenger 1972 - O Meu Sunbeam
- Autor do tópico JP Vasconcelos
- Data de início
Sunbeam Sunbeam Avenger 1972 - O Meu Sunbeam
- Autor do tópico JP Vasconcelos
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hum... motoqueiro da pesada
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Problema,a grave...
Ontem fui com o Sunbeam à oficina buscar um dos plásticos. Ainda tivemos que ir à oficina da marca por causa de um código que estava a dar erro. No regresso deixei o Sunbeam à porta de casa, fechei-o e fui levar o mecânico à oficina no plástico. À noite quando fui para meter o Sunbeam na garagem e não encontrei a chave mas não stressei, pensei que a tinha deixado no trabalho.
Hoje verifico que não está no trabalho, tenho carro na rua e não sei da chave. Das duas uma, ou deixei cair a chave ao chão, hipótese possível mas improvável, ou queimei definitivamente os fusíveis, os meus, hipótese bastante provável e nem sei o que estou aqui a fazer. Em qualquer dos casos é grave e pode ser o pronuncio de ter deixado de estar capaz de ser depositário de tão importante relíquia, o meu Sunbeam...
Ontem fui com o Sunbeam à oficina buscar um dos plásticos. Ainda tivemos que ir à oficina da marca por causa de um código que estava a dar erro. No regresso deixei o Sunbeam à porta de casa, fechei-o e fui levar o mecânico à oficina no plástico. À noite quando fui para meter o Sunbeam na garagem e não encontrei a chave mas não stressei, pensei que a tinha deixado no trabalho.
Hoje verifico que não está no trabalho, tenho carro na rua e não sei da chave. Das duas uma, ou deixei cair a chave ao chão, hipótese possível mas improvável, ou queimei definitivamente os fusíveis, os meus, hipótese bastante provável e nem sei o que estou aqui a fazer. Em qualquer dos casos é grave e pode ser o pronuncio de ter deixado de estar capaz de ser depositário de tão importante relíquia, o meu Sunbeam...
Não terá sido o FP a esconder as chaves?!
Não tem duplicados das chaves?
Não tem duplicados das chaves?
OP
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O FP? não tinha pensado nisso, mas é verdade cada vez mais tem vida própria
Tenho que virar a casa ao contrário para descobrir os duplicados
Tenho que virar a casa ao contrário para descobrir os duplicados
Pergunta parva, mas às vezes nem nos lembrámos do básico. Não deixaste as chaves dentro do carro?
Bom dia
Vou aproveitar e contar o que aconteceu comigo.
Fui à loja de um amigo meu, estacionei mesmo em frente à loja e deixei as chaves na ignição com os vidros fechados.
Estávamos na conversa e entretanto vem um senhor cliente do café ao lado (já vinha meio torcido) e vai tentar abrir o meu carro que era igual ao dele.
Lá tentou abrir e não deu e eu até entrei na brincadeira
Está na hora e vou andando, meto a mão à porta e estava fechada, grande galo, tinha o carro à pouco tempo e não tinha a 2ª chave (já andava para fazer mas nunca mais me lembrei).
Lá tivemos de vergar um bocadinho a porta e com um arame e muito jeito, tirámos a chave da ignição e saiu pela folga da porta.
Quando fui mandar fazer a 2ª chave é que me disseram que nos Ford todas as chaves dão para fechar, mas que bom
Vou aproveitar e contar o que aconteceu comigo.
Fui à loja de um amigo meu, estacionei mesmo em frente à loja e deixei as chaves na ignição com os vidros fechados.
Estávamos na conversa e entretanto vem um senhor cliente do café ao lado (já vinha meio torcido) e vai tentar abrir o meu carro que era igual ao dele.
Lá tentou abrir e não deu e eu até entrei na brincadeira
Está na hora e vou andando, meto a mão à porta e estava fechada, grande galo, tinha o carro à pouco tempo e não tinha a 2ª chave (já andava para fazer mas nunca mais me lembrei).
Lá tivemos de vergar um bocadinho a porta e com um arame e muito jeito, tirámos a chave da ignição e saiu pela folga da porta.
Quando fui mandar fazer a 2ª chave é que me disseram que nos Ford todas as chaves dão para fechar, mas que bom
OP
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a pergunta não tem nada de parva, já me aconteceu uma vez, mas já fui verificar
Existem técnicas nos automóveis da geração dos nossos para entrar sem chave e sem danos. Se precisares diz. Só explico por PM.
OP
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Excelentes notícias, agradeço todas as ajudas recebidas, Rafael hás-de dizer-me onde estacionas os teus carros, mas depois de andar à procura em casa, no trabalho, na rua, na GNR (sim, não estou a brincar), lembrei-me da minha querida avó, fiz um responso a Santo António e fui ao mecânico (sim porque isto é como estar doente e rezar à Nª senhora, é boa política ir ao médico).
Gente simpática, antes de desmontarem o local mais provável de desaparecimento das chaves, o plástico para onde entrei depois de estacionar e fechar o Sunbeam, abriram o porta luvas “et voilà”…
AS CHAVES APARECERAM… obrigado Santo António por ter guardado as chaves no porta-luvas, onde aliás já tinha procurado e nada tinha encontrado, foi milagre do bom Santo casamenteiro
Já mandei fazer um duplicado da chave do tampão de gasolina e está encomendada uma Silca para duplicar a chave da mala, casa assaltada trancas…
O Sunbeam voltou à garagem onde ira permanecer toda a semana até ao próximo Sábado e então… Portugal dos pequeninos cada vez está mais próximo.
Gente simpática, antes de desmontarem o local mais provável de desaparecimento das chaves, o plástico para onde entrei depois de estacionar e fechar o Sunbeam, abriram o porta luvas “et voilà”…
AS CHAVES APARECERAM… obrigado Santo António por ter guardado as chaves no porta-luvas, onde aliás já tinha procurado e nada tinha encontrado, foi milagre do bom Santo casamenteiro
Já mandei fazer um duplicado da chave do tampão de gasolina e está encomendada uma Silca para duplicar a chave da mala, casa assaltada trancas…
O Sunbeam voltou à garagem onde ira permanecer toda a semana até ao próximo Sábado e então… Portugal dos pequeninos cada vez está mais próximo.
Eu estaciono na garagem e deixo o carro aberto. O portão fica trancado
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Hà-de me explicar se faz favor, a mim jà è a segunda ou terceira vez que me acontece isso, com o carro fechado abro a mala para ir buscar qualquer coisa e paf, as chaves caiem na mala não reparo, fecho a mala e prontos està o caldo entornado, a ultima vez foi nas ferias deste ultimo Natal tinha ido jantar à casa da minha irmâ e durante o comer, fui buscar a mala com as coisas do bébé, o resultado foi ficamos todos apeados, nem o mecãnico do automovél clube daqui conseguiu abrir o carro, tive que ir buscar a outra chaves em casa, quase duas horas ida e volta
Eu estaciono na garagem e deixo o carro aberto. O portão fica trancado
Eu no meu préclassico não posso ter o carro aberto, mesmo dentro da garagem, foi o que me disseram na marca, mas não percebi bem o porquê.
Paneleirices de carros recentes
OP
OP
depois de 360 quilómetros à chuva para estar em Coimbra tinha programado deixar o FP uns bons dias no quarto a secar e enquanto isso decidia que trabalhos fazer, mas plástico que é plástico é uma florzinha de estufa e hoje depois de deixar a filhota na escola ao fazer uma manobra de inversão de marcha consegui estourar uma jante e empenar o eixo traseiro do plástico mais velho. Moral da história, reboque, oficina, seguro, hora e meia atrasado para o trabalho e, a parte melhor, voltar a casa, fechar a tampa da mala que estava secar, ligar o fusível do corte do corrente, dar ao motor de arranque e bota pra diante no que estamos atrasados. Meu querido Sunbeam, só tu é que não me falhas.
O problema é que continua a chover, mas depois de mostrar a mala em Coimbra fez-se luz, confirma-se que a água que entra na mala entra mesmo pelo farol do lado direito, pelo que, para desenrascar, estou a pensar isolar o farol por fora com película autocolante, parece-lhes bem?
O problema é que continua a chover, mas depois de mostrar a mala em Coimbra fez-se luz, confirma-se que a água que entra na mala entra mesmo pelo farol do lado direito, pelo que, para desenrascar, estou a pensar isolar o farol por fora com película autocolante, parece-lhes bem?
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Posso lhe dar uma ideia/solução, se a àgua entra porque a junta do farol jà não encosta bem à chapa do carro, meta "mousse bande d'étanchéité bande d'isolation pour porte fenêtre", desculpe não sei o nome em português, é aquela fita que se utilisa para isolar as janelas e portas. Ou seja tira o farol fora limpa bem a chapa aonde encostam os vedantes do farol e cola a banda na chapa pelo sitio aonde os vedantes vão encostar, é simples e pode-lhe resolver a situação provisoriamente até arranjar os farois, não compre nem muito grossa nem muito larga, não deve ser preciso, e hà em varias medidas. Espero poder ter-lhe dado uma boa ideia de desenrasque^^.
Anexos
A preta chama-se EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer). Costuma ter nos AKI's, Max Mat's e afins.
A branca a TESA tem e é fácil de arranjar nas grandes superfícies.
Para o fim o melhor é o EPDM autoadesivo. O EPDM para funcionar bem (assim como qualquer borracha de vedação, tem que ter uma compressão em torno dos 60-80%. O EPDM pode comprimir até cerca de 90% e manter-se funcional. Mais que isso perde eficácia.
Inversão de marcha com recurso ao travão de mão, nao?!
Quanto ao farolim, a água entra nas junções entre as luzes, pelo que percebi. Não será melhor tirar o farolim e tentar perceber onde entra a água e isolar essa parte?
A película, na minha opinião, poderá ser uma solução provisória.
Quanto ao farolim, a água entra nas junções entre as luzes, pelo que percebi. Não será melhor tirar o farolim e tentar perceber onde entra a água e isolar essa parte?
A película, na minha opinião, poderá ser uma solução provisória.
OP
OP
Inversão de marcha com recurso ao travão de mão, nao?!
Quanto ao farolim, a água entra nas junções entre as luzes, pelo que percebi. Não será melhor tirar o farolim e tentar perceber onde entra a água e isolar essa parte?
A película, na minha opinião, poderá ser uma solução provisória.
quanto à manobra de inversão de marcha só falo na presença do meu Advogado (mas é assunto de charutos plásticos que para aqui não são chamados
)
OP
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Inversão de marcha com recurso ao travão de mão, nao?!
Quanto ao farolim, a água entra nas junções entre as luzes, pelo que percebi. Não será melhor tirar o farolim e tentar perceber onde entra a água e isolar essa parte?
A película, na minha opinião, poderá ser uma solução provisória.
Obrigado
Obrigado
Obrigado
Excelentes ideias (afinal até eu posso aprender alguma coisa por aqui), é desta que me vou iniciar na bricolge automóvel depois conto a aventura....
já agora, estou com um problema de massa (sim dessa também, mas por ora não vos vou pedir emprestada, massa), isto é, com as luzes acesas quando travo o farol que mete água, acho, apaga-se completamente e o outro funciona normalmente ligando a luz Stop. Poderá estar relacionada uma coisa com a outra, há alguma coisa que eu, orgulhoso dono de duas mãos esquerdas e um cérebro cansado, possa fazer para resolver o assunto?
Obrigados
José H. Silva
(o\_!_/o)
Afinal era mesmo do farol!!
Essa fita que falaram aí pode resolver mas em primeiro lugar devias começar pelo início:
É da borracha do farol?
Se não é da borracha, será a chapa onde esta assenta que está empenada?
Muitas vezes o problema está na chapa...
Abraço e boa sorte com isso
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