Boa tarde a todos.
Recentemente adquiri mais um EP70. Mais um porque com este já vão em três os que por cá moram.
Tem algumas coisas que não estão de origem, mas por agora vão ficar.
O motor 1300 a caixa de 5 e umas jantes diferentes ficam.
O lip frontal e os faróis de nevoeiro saltaram logo.

Veio também com uns bancos de um BMW serie 3 que também foram á vida deles. Ainda bem que os tirei porque estavam tão mal fixos que se tivesse tido algum azar nem sei como seria. entretanto tem uns de um dos outros EP que estão parados. O objectivo é mandar estofar uns que tenho. Coisa pouca , somente as laterais Se alguém souber de um bom estofador aqui pela zona de Lisboa que trabalhe bem diga.
A nível mecânico levou filtros e óleo novo. Tem as suspensões nas couves por isso vai levar em breve. Tem um furo no escape que tenho de ver se dá para soldar ou se coloco um que tenho bom. De resto tem sido andar e logo se vai ver o que vai aparecendo. Até se porta bem com o 1300.

E está com muito bom aspecto! Visto ao vivo no último encontro do portal em Lisboa!

Estes carrinhos com o 1300 devem ser bem interessantes de conduzir,

E este até está com muito bom aspecto.

Máquinas de guerra é o que são!

Gosto muito do EP70/71.
Inclusivé tive um negócio praticamente fechado no ano que passou mas a falta de palavra do vendedor estragou tudo. Contudo a ideia de ter um ainda não passou

Parabéns pela aquisição!

Carlos Vaz disse:

Estes carrinhos com o 1300 devem ser bem interessantes de conduzir,

E este até está com muito bom aspecto.

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Por acaso não noto muito a diferença. Penso que se deveria notar pois ainda são cerca de 20cv de diferença.Mas acho que está mal afinado.
Pelo que o antigo dono me disse tem o carburador com a afinação do 1000 para ficar mais económico.
Não sei se será verdade pois não percebo nada de mecânica. A seu tempo verei o que fazer.
preciso de dicas sobre o que fazer.

Vítor M Lourenço disse:

Máquinas de guerra é o que são!

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Pois são. E até se desenrascam bem a andar e não gastam muito.

Tiago Daniel Moreira disse:

Gosto muito do EP70/71.
Inclusivé tive um negócio praticamente fechado no ano que passou mas a falta de palavra do vendedor estragou tudo. Contudo a ideia de ter um ainda não passou

Parabéns pela aquisição!

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Tens de procurar outro. Acredita que te vai dar gozo.
De vez em quando aparecem bons negócios a preços realistas. No outro dia vi um Ep71 á venda espectacular e a um preço brutal. Desapareceu rápido.

Miguel Ascenso disse:

Por acaso não noto muito a diferença. Penso que se deveria notar pois ainda são cerca de 20cv de diferença.Mas acho que está mal afinado.
Pelo que o antigo dono me disse tem o carburador com a afinação do 1000 para ficar mais económico.
Não sei se será verdade pois não percebo nada de mecânica. A seu tempo verei o que fazer.
preciso de dicas sobre o que fazer.

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Para não notar muita diferença tem mesmo que estar estrangulado. 20cv, 300cc (ainda há-de haver diferença no binário também) tem que se notar e muito.

Esse carro com um 2E é um pequeno foguete. Se pouca diferença faz algo está mal aí. Ou a carburação (que pode ser diferente entre o 1E e o 2E) ou cabeças que possam também ser diferentes.
Esquece a ideia da "afinação" porque estes carburadores não afinam nada, tirando a mistura ao ralenti e o próprio ralenti, de resto é tudo estático.

Foi dos carros que mais gozo me deu. Em 2017 fiz a Rampa do Caramulo no Starlet ex troféu e vencedor do mesmo ( velocidade e ralis ). Já com autoblocante e umas alterações da época, que foguete! O carro é do meu mecânico Sr. Mateus.

Parabéns pela aquisição. Um abraço

Sou maluco por estes carros...
Parabéns pela aquisição!

A minha marca de eleição é a Toyota e o Starlet o meu predilecto! sou mesmo Starlet-maníaco!
o meu primeiro carro foi um starlet de 92 que eu tanto gostava (emprestado pelo avô) fiz de tudo para ficar com o carro ele não deixou e acabou por recentemente o dar à minha irmã ehehe um desgosto!
Grande maquina mesmo esta impec o teu Starlet!

Boa tarde a todos. Obrigado pelas mensagens.
Entretanto tenho andado de volta dele por agora só em questões estéticas.
Arranjei a zona da chapeleira que estava uma miséria.

Talvez por ter esta tampa em contraplacado com colunas que pesava para burro.

Coloquei os suportes novos e uma tampa de origem.

Tem de levar um pouco de cola e fica impecável
Mudei também a tampa do radiador

A de origem fica melhor que a anterior.

Coloquei também duas palas das rodas que faltavam e substitui um farol de mínimos que estava todo rachado.
A seguir vou-me virar para os pormenores de mecânica que estão menos bem.

Rui Domingos disse:

A minha marca de eleição é a Toyota e o Starlet o meu predilecto! sou mesmo Starlet-maníaco!
o meu primeiro carro foi um starlet de 92 que eu tanto gostava (emprestado pelo avô) fiz de tudo para ficar com o carro ele não deixou e acabou por recentemente o dar à minha irmã ehehe um desgosto!
Grande maquina mesmo esta impec o teu Starlet!

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Tenta comprar um carro que a tua irmã goste e trocas pelo Starlet.

Miguel Ascenso disse:

Tenta comprar um carro que a tua irmã goste e trocas pelo Starlet.

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sinceramente ela já deu tanto cabo dele que não me estou a ver a fazer isso... prefiro comprar eu um e trabalha-lo de raiz, até porque já tive experiência com aquele modelo e agora gostava de ir para um ep70 vamos ver o que reserva o futuro mas esta nos meus objetivos!