Fiat Cinquecento 900cc (1993)

Clássicos Modernos

Fiat Cinquecento 900cc (1993)

JoaquimMatos

Veterano
Pelo que descreves deve ter partido um terminal da direção! No meio do azar ainda tiveste sorte, se fosse em andamento podias apanhar um grande susto, nas manobras é onde a direção sofre mais esforço! Antes disso não sentias nenhuma folga ou barulho tipo toc toc??
 
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Pedro Teixeira

Pedro Teixeira

Portalista
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Pelo que descreves deve ter partido um terminal da direção! No meio do azar ainda tiveste sorte, se fosse em andamento podias apanhar um grande susto, nas manobras é onde a direção sofre mais esforço! Antes disso não sentias nenhuma folga ou barulho tipo toc toc??

Sim em andamento ia apanhar um grande susto..nem é bom pensar nisso!
Agora que falas nisso sim as vezes quando voltava a direção toda ouvia um toc toc e pensava que tinha que investigar aquilo mas depois com as entregas nunca mais me lembrava..
O Cinquecento acabou por me lembrar :/
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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E então? Já está identificado o problema?

Deixa aqui o relatório para que a gente possa aprender com os azares dos outros. ;)
 
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Pedro Teixeira

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Pedro Teixeira

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Uma caixa da direção depois...
A máquina está pronta!!
Ficou logo pronta na segunda feira e no fim do dia fui lá busca.lo.
Aproveitando que estavam a trabalhar naquela zona pedi para trocar os foles que já não estavam famosos.
A direção está ainda mais leve.
Fica aqui uma foto dele a tomar banho depois do alinhamento da direção.
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Futura operação:
Relas!!
 

Anexos

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Pedro Teixeira

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Hoje enquanto o pessoal via a bola (e eu trabalhava :ph34r: ) troquei mais uma vez o óleo que andava lá só para fazer limpeza..
A última muda tinha sido em 2011.
IMG_20180124_214218.jpg

Aproveitei e troquei o filtro da gasolina que ainda não tinha tido tempo!
IMG_20180124_214258.jpg
Aqui o antigo,não há foto do novo no sitio -_-

Próxima operação nas minhas mãos:
Óleo da caixa.
 

Anexos

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Pedro Teixeira

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Ultimamente os trabalhos na recuperação do Cinquecento andam um pouco parados mas ele tem cumprido a sua função como um carro grande.
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Da para estacionar em praticamente qualquer lado.
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Já foi a encontros com carros mais interessantes.
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Se não fosse a injeção electrónica e os vidros elétricos, poderia ser muito bem um carro de 70s ou 80s tendo em conta a simplicidade com que foi projetado, acho.o tão simples como uma 4L ou um 2cv por vezes ( em termos de construção) e por causa disso adoro.o...
Aqui fica uma foto dele a descansar no meio de outros carros.
Ao longe é que dá pra ter noção de como é pequeno.
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Anexos

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Pedro Teixeira

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Portalista
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A máquina continua a trabalhar sem me deixar ficar mal!
IMG_20180227_220639.jpg
Ontem foi dia de ir até Coimbra para o encontro nacional e o Cinquecento foi a empurrar dois Pandas.
IMG_20180303_091942.jpg
Os consumos do Cento já são bons mas ontem foram de louvar!
Screenshot_20180303-234855.png
Ontem foi criado um mito por dois cagões, que por respeito não menciono os nomes mas que conduzem Pandas que o Cinquecento anda devagar, aqui fica a resposta a esses dois artistas!
IMG_20180303_181456.jpg
 

Anexos

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João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
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A máquina continua a trabalhar sem me deixar ficar mal!
Ver anexo 1104324
Ontem foi dia de ir até Coimbra para o encontro nacional e o Cinquecento foi a empurrar dois Pandas.
Ver anexo 1104321
Os consumos do Cento já são bons mas ontem foram de louvar!
Ver anexo 1104322
Ontem foi criado um mito por dois cagões, que por respeito não menciono os nomes mas que conduzem Pandas que o Cinquecento anda devagar, aqui fica a resposta a esses dois artistas!
Ver anexo 1104323

Tiraste foto ao Panda do João na única em que conseguiste chegar perto...

Quanto ao mito... isso é andar depressa?!
Ora vê lá isto:
Fiat Panda 750 CL (13) (Small).jpg
 

Anexos

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Pedro Teixeira

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Portalista
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Tiraste foto ao Panda do João na única em que conseguiste chegar perto...

Quanto ao mito... isso é andar depressa?!
Ora vê lá isto:
Ver anexo 1104399

Admito que cheguei a essa velocidade mas o Cento já se abanava todo..
Eu a elogia.lo e o gajo hoje deixou.me ficar mal, estou a fazer entregas sem escovas do limpa vidros a dar..
Acho que o motor foi.se.
 

afonsopatrao

Portalista
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Admito que cheguei a essa velocidade mas o Cento já se abanava todo..
Eu a elogia.lo e o gajo hoje deixou.me ficar mal, estou a fazer entregas sem escovas do limpa vidros a dar..
Acho que o motor foi.se.
Não será só falta de massa algures? No meu Uno aconteceu isso, quando estava na fase do debugging; resolveu-se limpando o verdete nos contactos de massa.
 
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Pedro Teixeira

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Não será só falta de massa algures? No meu Uno aconteceu isso, quando estava na fase do debugging; resolveu-se limpando o verdete nos contactos de massa.

No meu Uno isso já aconteceu, desliguei a ficha que liga ao motor do limpa vidros, wd40 com fartura e nunca mais falhou.

E uma hipótese,amanhã estou por casa e vou ver isso..
Tenho que desmontar o corta fogo,ainda deve ser um biscate jeitoso.
 
OP
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Pedro Teixeira

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Portalista
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Olha que filho da mãe,
Acabo de escrever a msg e entro no carro pra me vir embora das entregas e experimento as escovas, funciona perfeitamente, fico logo todo contente.
Chego a casa experimento outra vez e nada!
Penso que agora não há dúvidas,há aqui um mal contacto ou verdete nas fichas.
 

afonsopatrao

Portalista
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Olha que filho da mãe,
Acabo de escrever a msg e entro no carro pra me vir embora das entregas e experimento as escovas, funciona perfeitamente, fico logo todo contente.
Chego a casa experimento outra vez e nada!
Penso que agora não há dúvidas,há aqui um mal contacto ou verdete nas fichas.
Bingo. Só não acerto no totoloto. Mas há-de ser possível ver isso sem desmontar a corta-fogo...
 
OP
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Pedro Teixeira

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Portalista
Portalista
Bingo. Só não acerto no totoloto. Mas há-de ser possível ver isso sem desmontar a corta-fogo...

Tens alguma ideia?
IMG_20180304_234831.jpg
Ele fica exatamente ali, só há acesso tirando a corta-fogo dali e tem que sair toda de uma ponta a outra.
 

Anexos

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