Alfa Romeo Giulietta de 1982

FredericoSilva

YoungTimer
Caros amantes de clássicos, este é o meu primeiro post no forum, daí vou fazer uma breve apresentação. Há muitos anos que sou apaixonado por carros clássicos mas nunca tive a oportunidade de ter um, apesar de ser apaixonado limitava-me a apreciar a coleção de carros antigos que um familiar possui. Dito isto, finalmente decidi-me a comprar um clássico, andei nisto aproximadamente um ano, inicialmente queria comprar um Datsun 1.200 igual ao que o meu pai tinha quando eu era muito pequeno, rapidamente a ideia se desvaneceu com a quantidade de clássicos oferecidos a bons preços por essa net fora. Curiosamente não foi na net que eu encontrei o menino/menina dos meus olhos, e o amor não foi à primeira vista, tive que digerir a ideia e comprei um Alfa Romeo Giulietta de 1982, 1600cc com 107hp, tração traseira, travões de disco e motor 1,6 L Twin Cam I4 (gasolina), também foi apelidado de motor "Nord" (Norte) referente à sua construção em Milão no norte da Itália e para distingui-lo do motor Alfa Romeo Boxer construído no Sul (Sud) para o Alfasud. Um dado interessante é que foram produzidos cerca de 380 mil Giuliettas o que me parece conferir uma "certa raridade". O carro teve um único dono (eu sou o segundo), das três séries que saíram, este é da segunda série, onde foram adicionadas umas “embaladeiras" laterais assim como uns frisos na base lateral. A quilometragem é de 86.000km e como estava em excelente estado concretizei o negócio. Do que fui me informando a Alfa Romeu é famosa pelos seus motores (os verdadeiros antes de ser comprada pela Fiat) mas também pela ferrugem, contudo o carro está imaculado, somente uns pequenos pontos oxidados que foram facilmente resolvidos. A minha ideia é ter o carro completamente original como se estivesse a sair da fábrica e está a ser feita uma revisão geral, como o carro esteve parado muitos anos numa garagem foi-me sugerido trocar a junta da cabeça para prevenir problemas.


Em breve colocarei as fotos ;)


Gostava de saber a vossa opinião sobre o carro?
 
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FredericoSilva

YoungTimer
Aqui estão elas acabadinhas de sair :)
 

Anexos

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nuno granja

petrolhead
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A minha opinião é;

Dinitrol em tudo que é superfície interior onde seja susceptível aparecer corrosão (devem ser todas). Se efectivamente ainda não estiver atacado (ou muito atacado), há que preservar sem qualquer hesitação, Alfas dessa geração sem corrosão devem ser raros.

Agora com menos stress, obrigado pela partilha, parece uma excelente base de um carro muito interessante, bom trabalho, bons kms e não esquecer o Dinitrol.


Vai postando fotos e relatos.


nuno granja
 
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FredericoSilva

YoungTimer
A minha opinião é;

Dinitrol em tudo que é superfície interior onde seja susceptível aparecer corrosão (devem ser todas). Se efectivamente ainda não estiver atacado (ou muito atacado), há que preservar sem qualquer hesitação, Alfas dessa geração sem corrosão devem ser raros.

Agora com menos stress, obrigado pela partilha, parece uma excelente base de um carro muito interessante, bom trabalho, bons kms e não esquecer o Dinitrol.


Vai postando fotos e relatos.


nuno granja

Muito obrigado Nuno, é esse tipo de coisas que eu quero aprender, ouvir a opinião dos entendidos, para o bom e para o mau. Quem está a tratar do carro não sou eu, nem me atrevia, está numa oficina de uma pessoa de confiança. Já foram feitos alguns pequenos avanços e também não há pressas, ficam aqui mais umas fotos das "entranhas" do carro que tirei hoje com luz do dia :)
 

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nuno granja

petrolhead
Portalista
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Muito obrigado Nuno, é esse tipo de coisas que eu quero aprender, ouvir a opinião dos entendidos, para o bom e para o mau. Quem está a tratar do carro não sou eu, nem me atrevia, está numa oficina de uma pessoa de confiança. Já foram feitos alguns pequenos avanços e também não há pressas, ficam aqui mais umas fotos das "entranhas" do carro que tirei hoje com luz do dia :)


Frederico,

Obrigado pela partilha, tudo leva a crer que tens uma excelente base.
Pelo que vejo nas fotos parece que acertaste no numero certo.

Não sou grande especialista em Alfas, mas a proteção de zona interiores é "um clássico" transversal a todas as marcas e pelo que leio, em países onde chove muito é determinante em termos de sobrevivência das carroçarias.
Protege esse carro que há poucos assim.


Bom trabalho e bons kms.


nuno granja
 
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Nelson Santos

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Bem vindo ao portal! Isto sim é uma apresentação!
Parabéns pela máquina!
 
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FredericoSilva

YoungTimer
Obrigado pelo feedback :)

Vou colocar mais fotos, só tenho que as escolher ;)

Se fosse eu a montar o carro estava todo "torto", fui ajudando no que podia. Desculpem a minha ignorância, mas o que é um DB?

Abraço
 
OP
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FredericoSilva

YoungTimer
Eu pensei em DataBase (que burro :p)

Confesso ser um ignorante nestas coisas mas prometo que vou ser um bom aprendiz, vamos lá perguntar ao google "como fazer um diário de bordo" ;)
 
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