Apresentação - Toyota Corolla Ke20 1971

Nuno Franqueira

YoungTimer
Boa Tarde entusiastas,
recentemente herdei o Toyota ke20 que pertencia ao meu avo. É uma grande maquina, lembro me de ser pequeno e fazer belos passeios quer por Portugal quer com breves visitas a Espanha. Após estar cerca de 10 anos parado na garagem, chegou a altura de honrar a sua memória.
Não tenho ideia de o restaurar (Chapa) como muito que ja aqui vi, mas de fazer uma revisão mecânica profunda para o poder devolver à estrada com dignidade.
Não possuo qualquer conhecimento de mecânica nem espaço fisico para ser eu a realizar essa tarefa, por isso pedia a quem conhecer alguém da zona do Porto de confiança para podermos juntos devolver esta maquina ao alcatrão ficaria eternamente grato. Anexo algumas fotos para vos dar a conhecer o automovel.

Para um veiculo com tanto tempo parado, acham que será necessário substituir algumas peças?
Onde posso adquirir as peças?
Existe algum manual de reparação ou manutenção do carro?

Cumprimentos a todos...

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Anexos

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Bem vindo Nuno, nada melhor que um carro de família, esse pelas poucas fotos aparenta bom estado e é um ke20 de primeira fase, coisa rara!
Há vários manuais de manutenção, há coisas fáceis de fazeres tu é ganharás outro gosto pelo facto de ser já um carro de família e com muitas histórias para recordares!
 

João Luís Soares

Pre-War
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Premium
Delegado Regional
Portalista
Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Em breve o pessoal dos Toyota deve vir cá ajudar...

Durante este tempo parado, o carro era posto a trabalhar?
Esteve parado sempre no mesmo sítio ou ia avançando e recuando às vezes?
 
Já lhe disse que tenho um mecânico em Vila do Conde, mas vejo-me à rasca pois é velhote e não tem tempo para nada! :(
Tenho o meu "plástico " com problemas nas velas e já lá foi 4 ou 5 vezes é não heio de resolver, contactos desses acho que não vale a pena.
 

Fernando Reis

Clássico
Para não colocar aqui vou enviar o contacto do meu mecânico não é especializado em Toyota, é multi-marca, mas já o conheço há muitos anos e é de confiança, além de estar habituado a trabalhar com carros "menos" novos, inclusivé está a restaurar uns Fiat's.
Posso também mandar para o Vítor M Lourenço se tiver interesse.
Fica à saída do Porto para o Alto da Maia.
 
OP
OP
Nuno Franqueira

Nuno Franqueira

YoungTimer
Bem vindo Nuno, nada melhor que um carro de família, esse pelas poucas fotos aparenta bom estado e é um ke20 de primeira fase, coisa rara!
Há vários manuais de manutenção, há coisas fáceis de fazeres tu é ganharás outro gosto pelo facto de ser já um carro de família e com muitas histórias para recordares!
Ola Vitor, porque dizes que é coisa rara? Tenho visto muitos ke com o bloco do motor vermelho, fiquei espantado por o meu não ser, tem a haver com isso também?
 
OP
OP
Nuno Franqueira

Nuno Franqueira

YoungTimer
Ola João o carro depois de ter chegado a atual garagem nunca mais trabalhou e "acampou" no sitio onde esta! Por vezes ia lhe metendo ar nos pneus...
 

Fernando Reis

Clássico
Ola João o carro depois de ter chegado a atual garagem nunca mais trabalhou e "acampou" no sitio onde esta! Por vezes ia lhe metendo ar nos pneus...
Entre outras coisas, é conveniente rever todo o sistema de travagem, o fluido de travões absorve humidade que acaba por "atacar" todo o sistema e há componentes que acabam por bloquear devido à corrosão.
No meu caso, para surpresa minha, os travões estavam uma miséria, pistões das pinças e bombitos bloqueados, bomba a funcionar mal, e o carro apesar de há vários anos andar pouco, completamente parado apenas esteve uns meses, e sempre passou nas inspecções sem qualquer problema.
 
Ola Vitor, porque dizes que é coisa rara? Tenho visto muitos ke com o bloco do motor vermelho, fiquei espantado por o meu não ser, tem a haver com isso também?
Nuno referi isso pois já não se vêem muitos KE20 da primeira fase, cujas principais diferenças são a grelha e faróis frontais e os farolins traseiros, a meu ver mais bonitos na 1a fase! ;)

Já agora o carro parou por avaria ou outro problema?
 
OP
OP
Nuno Franqueira

Nuno Franqueira

YoungTimer
Nuno referi isso pois já não se vêem muitos KE20 da primeira fase, cujas principais diferenças são a grelha e faróis frontais e os farolins traseiros, a meu ver mais bonitos na 1a fase! ;)

Já agora o carro parou por avaria ou outro problema?
Quando puder coloco mais fotos aqui da maquina! O carro não parou simplesmente ninguém o queria e eu guardei o na garagem! Alias quando mudei de casa fui eu que o trouxe e o estacionei. Tapei o e nunca mais saiu dali. No entanto acho que pega a primeira :)
 
Bem vindo. E senpre bom ouvir que vai haver mais um corolla andar. Eu gosto bastante dos ke20 fase, quem sabe um dia... na zona do porto, eu nao posso ajudar. Mas ja se manifestaram aqui sobre isso. Vai publicando fotos do carro queria ver melhor como está....
Um carro parado esse tempo convem levar oleos novos, caixa e diff, afinar a folga das valvulas platinados limpar o circuito de refrigeração etc etc
 
Sim, se está parado há tantos anos não ponhas a trabalhar, principalmente pela gasolina que deve estar uma desgraça! ;)
No entanto podes tentar rodar o motor à mão a ver se está bom, sem abusos claro!
 
Bem vindo Nuno!

Eu trato de tudo no meu Starlet cuja mecânica é a mesma, pode-se dizer que tenho alguma experiência com os bichos :D
Tenho feito alguns serviços em casa dentro daquilo que as condições e o tempo me permitem a carros semelhantes de alguns conhecidos.
Se puder ajudar de alguma maneira não tenhas problema em dar um toque :)
 

Edgar.Guerra

Pre-War
Premium
Bem vindo ao Portal! Mais um KE20, aparentemente em muito bom estado, a necessitar apenas de uns mimos estéticos! :) em breve estará a reluzir.
Força aí, que esses bichos só querem é quilómetros! :)
 
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