Limpeza de deposito

Possuo um Alfa Romeo GTV6 do qual já escrevi sobre.
No entanto parece-me que este artigo se enquadra nesta parte do fórum, Restauro e manutenção.
O meu carro esteve muitos anos parado, quando o comprei fiz uma grande revisão mas esqueci-me de dois pormenores importantes.
1- As borrachas Casquilhos foles e cinoblocos, estes não gostam de estar muito tempo parados, assim que começam a trabalhar ao fim de muitos anos de inatividade, partem ou deterioram-se
2-Os depositos de combustivel se não estiverem cheios aparece uma corrosão superficial, que danifica filtros bombas e injectores, o Oxido de ferro passa través de tudo.

Assim depois de alguns problemas e substituições de filtros, bombas de combustível, resolvi cortar o mal pela raiz retirar o deposito e mandar limpar.

Nesse momento constatei que não existe praticamente ninguém para realizar este tipo de trabalho, depois de muito procurar, descobri na Assafora a "Cromosantos" que de forma experimental resolveu fazer-me este tratamento. O Sr Francisco limpa normalmente depósitos de mota mas nunca tinha efeito em carros devido á dimensão.
Resolveu iniciar-se com o meu deposito, teve assim que aumentar as tinas onde tinha os químicos para o deposito poder caber.
O resultado ao fim de 3 semanas de diversos tratamentos foi muito satisfatório, o deposito ficou completamente limpo, em ferro cru.
Optei depois por introduzir no seu interior um tratamento que comprei nos EUA, especifico para interior de depósitos "Red-Kote Fuel Tank Liner" está agora tudo pronto para voltar a colocar o deposito.
 

Anexos

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Última edição:

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
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Excelente Emanuel, lembro-me de no tópico do GTV6 trocarmos umas impressões sobre o assunto.
Isto é serviço público de excelente qualidade. Também tinha curiosidade em saber como fazer este tipo de trabalho. Obrigado!
 
OP
OP
Emanuel Baptista

Emanuel Baptista

Veterano
Também tinha curiosidade em saber como fazer este tipo de trabalho. Obrigado!

Eu não fiz qualquer trabalho, a limpeza de um deposito é uma tarefa que requer muito cuidado, os depósitos antigos são de metal, a gasolina adere ás paredes do deposito que ficam impregnadas, qualquer aquecimento produz gases que são muito voláteis e de fácil ignição.

Assim para ser correctamente limpo deve ser "desgaseficado", isto é, limpar todos os hidrocarbonetos do metal.

Só depois devemos prosseguir para a tarefa de remoção de ferrugem. Os acidos devem ser neutralizados e por fim deve o deposito ser limpo com agua. Após o que se pode cobrir com um "coating".

O manuseamento de ácidos e dos gases resultantes não é fácil eu optei por ir à Cromossantos na Assafora (Sintra) e em boa hora o fiz, ficou excelente! paço a publicidade.

De qualquer maneira eu tenho aqui a receita, mais uma vez aviso que tem perigos, muito cuidado na realização do processo.


1. Comprar 2Lts de Mistolin cerca de 4 embalagens de 0.5 Lts, introduzir no deposto estes dois litros e mexer bem.

Aquecer cerca de 10 Lts de agua ideal a ferver com o mistolin misturar novamente o mistolin e a agua.

Esperar uma hora como o deposito é grande e com vários compartimentos ir voltando de forma a todos os compartimentos serem banhados

Após o que se deve deitar fora a mistura e lavar o deposito muito bem com agua.

2. Na proporção de 1 para 10 encher o deposito com agua fria e acido muriático até á boca

Deixar repousar durante um dia e deixar a boca aberta para permitir a saída dos gases resultantes

3.No outro dia retirar metade da mistura e colocar 0,5 Kgs de bicabornato de sódio na agua que se vai encher novamento o deposito

4.Deixar actuar 4 ou 5 horas retirar e deixar secar o deposito deve neste momento estar na chapa.

Estas proporções estão feitas para um deposito de 50Lts
 
Última edição:

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Eu não fiz qualquer trabalho, a limpeza de um deposito é uma tarefa que deve ser realizada com muito cuidado, os depósitos antigos são de metal, e a gasolina adere ás paredes do deposito que ficam impregnadas.

Para ser limpo deve ser correctamente desgaseficado, isto é, limpar todos os hidrocarbonetos do metal.

E só depôs devemos prosseguir para a tarefa de remoção de ferrugem. No fim deve ser neutralizado, e abundantemente limpo com agua para remover tudo. Só depois se pode cobrir com um "coating".

O manuseamento de ácidos e dos gases resultantes não é fácil eu optei por ir à Cromossantos na Assafora (Sintra) e em boa hora o fiz, ficou excelente! paço a publicidade.

De qualquer maneira eu tenho aqui a receita, mais uma vez aviso que tem perigos, muito cuidado na realização do processo.


1. Comprar 2Lts de Mistolin cerca de 4 embalagens de 0.5 Lts, introduzir no deposto estes dois litros e mexer bem.

Aquecer cerca de 10 Lts de agua ideal a ferver com o mistolin misturar novamente o mistolin e a agua.

Esperar uma hora como o deposito é grande e com vários compartimentos ir voltando de forma a todos os compartimentos serem banhados

Após o que se deve deitar fora a mistura e lavar o deposito muito bem com agua.

2. Na proporção de 1 para 10 encher o deposito com agua fria e acido muriático até á boca

Deixar repousar durante um dia e deixar a boca aberta para permitir a saída dos gases resultantes

3.No outro dia retirar metade da mistura e colocar 0,5 Kgs de bicabornato de sódio na agua que se vai encher novamento o deposito

4.Deixar actuar 4 ou 5 horas retirar e deixar secar o deposito deve neste momento estar na chapa.

Estas proporções estão feitas para um deposito de 50Lts
Excelente!
E com uma explicação assim o serviço público continua... :D

A receita desconhecia e embora não vá fazer uso dela tão cedo, já fica para referência :thumbs up:
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Excelente e interessante tópico.
Parabéns

Agora as perguntas difíceis ... :D :D
Isto é para um deposito em chapa de ferro e como é se ele for de alumínio ???
 
OP
OP
Emanuel Baptista

Emanuel Baptista

Veterano
e como é se ele for de alumínio ???

Honestamente não sei.

Eu diria primeiro que tudo que:

O Alumínio não corrói, ou não tem tendência para corroer como o ferro.

Depois:

A utilização de acido muriatico deve atacar e ser muito agressivo no AL

Assim:

No meu entender, e completamente empírico, talvez a limpeza com mistolin para remoção de gorduras e hidrocarbonetos. Depois colocar areia dentro do deposito juntamente com agua e abanar com firmeza.Por fim lavar tudo muito bem

Como anteriormente disse, não sei se funciona
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Honestamente não sei.

Eu diria primeiro que tudo que:

O Alumínio não corrói, ou não tem tendência para corroer como o ferro.

Depois:

A utilização de acido muriatico deve atacar e ser muito agressivo no AL

Assim:

No meu entender, e completamente empírico, talvez a limpeza com mistolin para remoção de gorduras e hidrocarbonetos. Depois colocar areia dentro do deposito juntamente com agua e abanar com firmeza.Por fim lavar tudo muito bem

Como anteriormente disse, não sei se funciona


Bem ........... claro que o comportamento do alumínio é diferente do ferro. :)
Digamos que um "enferruja" e o outro não; mas ambos oxidam ...... :) :)
A solução apontada (colocar areia no deposito) é a maior asneira que se pode fazer .... eu que o diga ... tenho um deposito cheio de areia e "cascalho"; e não consigo "acabar" com ela ...
Vamos aguardando por melhores soluções e entretanto não me "chateio" .... :) :)
 
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