Mecânica Ford Mustang 1968

Bruno Silva

YoungTimer
Bom dia,

Tenho um Ford Mustang de 1968 4.7L V8 versão 289, e como sabem, infelizmente, vivemos num país em que carros americanos, os chamados muscle cars, são carros muito raros, e assim como os carros, pessoas entendidas nesse tipo de carros também. A minha ideia é fazer algumas alterações a nível de mecânica, mais propriamente no motor, aumentar a potência, assim como fazer uma revisão mecânica geral, corrigir tudo o que estiver mal/danificado e detectar o que seria necessário alterar para ser compatível com as novas peças de aumento de potência. O motor está praticamente de origem, ou seja, é o motor de 200cv, o meu deve ter um pouco mais que isso, mas o que eu pretendia era aumentar a potência aí para uns 400cv ou à volta disso. Alterações desde o carburador, ou daquilo que "eles" nos sites americanos de peças deste carro chamam "intake monifold", cabeças de cilindro, bomba de injeção, filtros, etc.
Mas para isso gostava de saber as melhores oficinas de Portugal especializadas em carros clássicos, de preferência que já tenham trabalhado com este tipo de carros, em que pudesse discutir as minhas ideias com alguém entendido no assunto, e para isso conto com a vossa ajuda para me indicarem os melhores.

Obrigado,
Um abraço.
 
Eu encomendava diretamente dos states.
Vem feito por quem sabe, selado e embalado e quando chegar é só instalar.
Sem problemas nem complicações..
 
Certo, e é isso que será feito, mas o que eu quero saber são oficinas/mecânicos para proceder à instalação. Alguém que saiba o que está a fazer, com capacidade de percepção do que será necessário alterar (da mecânica existente) em função das peças novas a instalar. Do género, alguém que me diga: "vai melhorar isto, mas se não alterar também aquela peça não vai ter o rendimento máximo das novas peças". Porque posso estar a melhorar uma parte do motor mas a outra parte existente não ser compatível com a nova potência e não permitir o correcto funcionamento. E eu gostava de saber alguém capaz de analisar esses detalhes todos.
 
Certo, e é isso que será feito, mas o que eu quero saber são oficinas/mecânicos para proceder à instalação. Alguém que saiba o que está a fazer, com capacidade de percepção do que será necessário alterar (da mecânica existente) em função das peças novas a instalar. Do género, alguém que me diga: "vai melhorar isto, mas se não alterar também aquela peça não vai ter o rendimento máximo das novas peças". Porque posso estar a melhorar uma parte do motor mas a outra parte existente não ser compatível com a nova potência e não permitir o correcto funcionamento. E eu gostava de saber alguém capaz de analisar esses detalhes todos.

Mas é isso mesmo que eu não fazia cá em Portugal.
Seguia uma "receita" conhecida e banal dos states, tudo dentro de contentor, desde as peças até aos parafusos, e depois substituir as peças qualquer um substitui cá.
Sem inventar e sem experimentações..
 
Bom dia

Faz primeiro a tua apresentação, aqui Os Entusiastas do Portal

Porque não entras em contacto com edelbrock , para eles deve ser um upgrade banal e se calhar até já têm diversos kits, conforme for o teu objectivo, tanto em potência como finalidade, convém é dizer qual a base e se por exemplo o bloco ainda está em STD ou já foi rectificado ou vai ser.
 
Certo, e é isso que será feito, mas o que eu quero saber são oficinas/mecânicos para proceder à instalação. Alguém que saiba o que está a fazer, com capacidade de percepção do que será necessário alterar (da mecânica existente) em função das peças novas a instalar. Do género, alguém que me diga: "vai melhorar isto, mas se não alterar também aquela peça não vai ter o rendimento máximo das novas peças". Porque posso estar a melhorar uma parte do motor mas a outra parte existente não ser compatível com a nova potência e não permitir o correcto funcionamento. E eu gostava de saber alguém capaz de analisar esses detalhes todos.

Boa tarde!

Antes de mais, peço-te que faças o que já te pediram e que te apresentes aqui ao pessoal: Os Entusiastas do Portal
 
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