Peugeot Peugeot 204

Diários de Bordo

Peugeot Peugeot 204

paulosilveiro

Clássico
Boa noite a todos

Recentemente tive oportunidade de adquirir um Peugeot 204, de 1975.
Trata-se de um carro de apenas um dono, com a primeira matrícula francesa. O dono, era um professor universitário que sempre deu aulas em Portugal, e que fez várias viagens entre Portugal e França com ele. Tinha motor a gasóleo, mas derivado dos constantes problemas que dava, trocou-o para gasolina em 1986, aquando da mudança de matrícula para portuguesa. Esta troca deveu-se também ao preço de transferência de matrícula (impostos).
Também, nessa altura foi convencido a mudar da cor branco para verde, contudo, como não gostou do resultado, voltou a mudar para branco.
Este carro tem todo o histórico de revisões (quase todas na Mocar - representante Peugeot em Portugal) e manutenções. Até todos os tickets que se colocam no seletor de mudanças de direcção possui.

No conjunto dos 2 motores tem 88.000km. Presumo que tenha cerca de 30.000km com o motor a gasolina.

Este carro foi sempre guardado em garagem e esteve sempre a andar até 1998, altura da última inspeção. Derivado de estar sempre em garagem, até as borrachas dos vidros estão moles.

Como uns anos mais tarde, todos os carros que não tinham inspecção válida foram canceladas as matriculas, neste momento estou a tentar arranjar as peças necessárias para o colocar em funcionamento e poder fazer uma inpeção tipo B, para poder seguir com o projeto.

Mal consiga a aprovação na inspeção tipo B e ter a matrícula válida, vou colocar o carro numa oficina para o desmontarem todo e repararem a chapa e tratarem da sua pintura.
 

Simao Pedro

Clássico
Ola Paulo!
Parabens Pela Maquina! Mantém o branco original 'e o meu conselho.
O meu tio Leonel tinha um 204 a gasóleo com o rabo cortado (carrinha)... era o charuto dele dizia ele na altura isto no final dos anos 80... tenho muito boas recordações desse carro. Ia com ele ver os rallys e corridas que ja não me lembro bem onde eram... era muito miúdo devia ter uns 6 a 8 anos de idade na altura. Mas ainda me lembro do cheiro do carro. O meu tio era tambem um grande amigo e foi muito importante na minha infancia!! Foi ele que me aproximou do mundo automovel e foi ele que me levou para os Karts por exemplo... foi ele que convenceu o meu pai a comprar-me o meu primeiro kart um Kommer 80cc... tinha eu uns 7 anos... :D ...Gostava de um dia poder comprar uma para lhe oferecer. Estou atento mas se souberes de algum achado assim como o teu avisa!
Abraco,
Simao
 
OP
OP
P

paulosilveiro

Clássico
Ola Paulo!
Parabens Pela Maquina! Mantém o branco original 'e o meu conselho.
O meu tio Leonel tinha um 204 a gasóleo com o rabo cortado (carrinha)... era o charuto dele dizia ele na altura isto no final dos anos 80... tenho muito boas recordações desse carro. Ia com ele ver os rallys e corridas que ja não me lembro bem onde eram... era muito miúdo devia ter uns 6 a 8 anos de idade na altura. Mas ainda me lembro do cheiro do carro. O meu tio era tambem um grande amigo e foi muito importante na minha infancia!! Foi ele que me aproximou do mundo automovel e foi ele que me levou para os Karts por exemplo... foi ele que convenceu o meu pai a comprar-me o meu primeiro kart um Kommer 80cc... tinha eu uns 7 anos... :D ...Gostava de um dia poder comprar uma para lhe oferecer. Estou atento mas se souberes de algum achado assim como o teu avisa!
Abraco,
Simao

Obrigado pelo teu comentário. Vou manter a cor banco pois gosto mais. Se eu souber de alguma carrinha eu aviso-te.

Um abraço
 
Há um grupo no "ventasbook" Peugeot 204/304, mas é quase tudo em francíu, cheguei a me inscrever no forum francês mas o meu francíu tem mais ferrugem que a 304 que tenho na garagem.
Grande parte das peças que adquiri foi numa loja local cá no Funchal que pertence a um antigo funcionário da "Leuimport Madeira".
Difícil é as borrachas e vedantes, estão ao preço do ouro.
Consegui um "Amigo" francíu que em principio irá resolver algum do material da lista.....se conseguir depois dou-te o contacto.
Le Club Peugeot 204 & 304
 

Antonio Godinho

Veterano
Premium
Portalista
Boa noite

Não conhecia esse site. Consegue dizer-me o nome técnico em inglês e francês das peças Falange do termóstato e a base da bomba de água que aperta ao bloco?


Boas
Neste site do Museu Peugeot (re-fabricação de peças para clássicos Peugeot) só fabricam as peças suscetíveis de maior desgaste. Desconheço se fabricam peças para o motor ou periféricos.

Cumps,
 
Excelente carro, já bastante raro de encontrar pois apodreceram quase todos :(

Era um rival do GS à época e adoro bastante a versão Break.

Boa sorte com o menino,
Cumps
 
OP
OP
P

paulosilveiro

Clássico
Hoje fui buscar as restantes peças que faltavam, 4 delas reconstruídas manualmente pois já não consegui encontrar peças paras as substituir.
Só falta foto do radiador que foi testado, limpo e rectificado algumas fugas.
Para a semana o mecânico (Sr. Carvalho de Penamacor) já volta a minha casa para as colocar e tentar coloca-lo a trabalhar.

Um pequeno "aparte": Todas as pessoas que eu conheço minhas amigas, e que recuperam carros antigos, seja para negócio, seja por diversão, dizem-me que faço mal em recuperar este carro. Pois trata-se de um carro com pouco valor comercial, ainda por cima não é o coupe nem o descapotável. Dizem que nunca vou recuperar o investimento em caso de venda e que, com o mesmo valor da recuperação deste, devia recuperar um carro com mais valor comercial. (Depois de estar a funcionar vou desmontá-lo por completo para o tratar e pintar, onde sei que vou investir um valor elevado nesta operação)
CONTUDO: esta recuperação esta a ser feita por gosto pessoal e valor sentimental, pois sei que os avisos que me têm dado são bons e sei que eles têm razão, mas quando o lado sentimental vem ao de cima... deixa de existir "razão" nas coisas que fazemos... seja a este nível, seja noutros :)

E ACIMA DE TUDO, ESTOU A DIVERTIR-ME COM ESTA RECUPERAÇÃO DO 204
20170921_183225.jpg 20170921_183329.jpg
 

Anexos

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