Boas! Sou novo nestas andanças. Adquiri recentemente um G40 de Agosto de 92. Tem actualmente 194.000 Km e foi todo revisto de mecânica. Ao nível de chapa (embora pareça espectacular) precisa de algum trabalho, nomeadamente, a reparação de uma longarina que está rachada (segundo sei, um dos calcanhares de Aquiles deste modelo) e uma pintura como deve ser. Os anteriores donos foram pintando painéis à medida que foi necessário.
Em termos de interiores, o banco do condutor apresenta desgaste e vou repará-lo. Está a caminho o radio original deste modelo e estou com dificuldade em encontrar o logotipo da porta traseira "Polo G40". O que está lá presentemente é um autocolante.Enfim, estou a ter muito gozo neste pequeno menino.
Em breve colocarei fotos. Uma imagem vale por mil palavras.
Votos de bons Quilómetros!
JP

José Lourenço Pereira disse:

(...) estou com dificuldade em encontrar o logotipo da porta traseira "Polo G40". O que está lá presentemente é um autocolante.(...)

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Este? Estas são o tipo de peças lixadas de arranjar mas que dá gozo caçar! Andei meses à procura da placa de branqueamento do rádio para o Spider e finalmente lá arranjei uma, em mau estado infelizmente, mas dada a raridade, não pelo modelo em si mas pela especificidade, não pude deixar passar!

Bem-vindo! Acho que é o segundo G40 que cá temos em pouco tempo, sem dúvida um carro que marcou o imaginário de muito pessoal e que vai com certeza ser giro de começar a ver nos encontros de pré-clássicos e quiçá um dia, de clássicos!

HugoSilva disse:

Este? Estas são o tipo de peças lixadas de arranjar mas que dá gozo caçar! Andei meses à procura da placa de branqueamento do rádio para o Spider e finalmente lá arranjei uma, em mau estado infelizmente, mas dada a raridade, não pelo modelo em si mas pela especificidade, não pude deixar passar!

Bem-vindo! Acho que é o segundo G40 que cá temos em pouco tempo, sem dúvida um carro que marcou o imaginário de muito pessoal e que vai com certeza ser giro de começar a ver nos encontros de pré-clássicos e quiçá um dia, de clássicos!

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HugoSilva disse:

Este? Estas são o tipo de peças lixadas de arranjar mas que dá gozo caçar! Andei meses à procura da placa de branqueamento do rádio para o Spider e finalmente lá arranjei uma, em mau estado infelizmente, mas dada a raridade, não pelo modelo em si mas pela especificidade, não pude deixar passar!

Bem-vindo! Acho que é o segundo G40 que cá temos em pouco tempo, sem dúvida um carro que marcou o imaginário de muito pessoal e que vai com certeza ser giro de começar a ver nos encontros de pré-clássicos e quiçá um dia, de clássicos!

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Caro Hugo, obrigado pelo link do emblema. Acabei por comprar. Agora é esperar que chegue na volta do correio!
Um forte abraço! Bem hajas!

José Lourenço Pereira disse:

Caro Hugo, obrigado pelo link do emblema. Acabei por comprar. Agora é esperar que chegue na volta do correio!
Um forte abraço! Bem hajas!

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A Internet facilita e muito a procura de peças para os nossos carros

Após ter comprado este menino, a primeira coisa de fiz foi uma limpeza des interiores e exteriores, com tratamento de plásticos e cerca na pintura. Coloquei a forra da porta da mala traseira (que o vendedor me entregou posteriormente) e coloquei os faróis traseiros originais ( vinha com uns normais). Também já retirei as palas dos guarda lamas! O carro original não as tinha.
Hoje foi dia de o mimar com uns tapetes personalizados. Devagarinho vai lá!
Deixo algumas fotos
Abraço e votos de bons quilómetros!

André_Rebelo disse:

A Internet facilita e muito a procura de peças para os nossos carros

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Já tinha procurado e não tinha encontrado! A malta nova nestas andanças ainda é maçarico (é o meu caso). A ajuda do pessoal mais experiente é preciosa! Bem haja! Espero um dia, poder ajudar quem precisar.
Abraço

Um carro que foi bastante usado para "xunar", é bom ver um original!

José Lourenço Pereira disse:

Caro Hugo, obrigado pelo link do emblema. Acabei por comprar. Agora é esperar que chegue na volta do correio!
Um forte abraço! Bem hajas!

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Engraçado que só agora li a descrição do anúncio, essa peça que compraste é uma reprodução do original o que significa que para este bólide já se andam a dar ao trabalho de reproduzir as peças! Boas notícias hehe

Tem muito bom aspeto este menino, desde já os meus parabéns.

Estava a ver as fotos e lembrei-me de um antigo carro destes que o meu primo teve e as peripécias que esse mesmo carro sofreu e ainda assim não se negava a nada.


Inclusive me lembro que uma vez a saída da A1 Norte- Carregado, os pneus estavam tão carecas que parecia que me estava a ver no filme “Velocidade Furiosa: Tokyo Drift”, aquela curva antes das portagens antigamente era mais larga e fazia quase parabólica foi lindo mas ao mesmo tempo deu aquele frio na espinha

Desejo as melhores da sorte para o condutor e para a máquina.

Jamais me esquecerei do anuncio na televisão lá com o careca a fazer um pião.
Também me lembro muito bem do Troféu G40 (por onde andarão esses carros) na época dourada dos Trofeus Monomarca em Portugal.

Aparenta estar super bem estimado! Parabéns.

Uma bela máquina que se gosta de ver original. Bons trabalhos e boa sorte.