RADARES FIXOS > É CAÇA-LOS ANTES QUE NOS CAÇEM

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nuno granja

nuno granja

petrolhead
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Detesto meter o chapéu do advogado do diabo mas... numa sociedade que se quer democrática, respeitadora e em que todos devemos cumprir algum tipo de leis para que isto não se torne ainda mais uma republica das bananas, se bem que não me importava nada que isto tivesse alguns atributos de Punta Cana vá... faz sentido que andemos à cata de maneiras de enganar os radares de velocidade que apenas lá estão para validar que se os utentes estão a cumprir a sinalização vertical ou a velocidade máxima permitida constante do código da estrada?... :blink:

Ninguém é perfeito;


A C3 um destes dias...


nuno granja
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Detesto meter o chapéu do advogado do diabo mas... numa sociedade que se quer democrática, respeitadora e em que todos devemos cumprir algum tipo de leis para que isto não se torne ainda mais uma republica das bananas, se bem que não me importava nada que isto tivesse alguns atributos de Punta Cana vá... faz sentido que andemos à cata de maneiras de enganar os radares de velocidade que apenas lá estão para validar que se os utentes estão a cumprir a sinalização vertical ou a velocidade máxima permitida constante do código da estrada?... :blink:

A sério Hugo, não me digas que nunca excedeste um limite de velocidade! Se assim é, parabéns por conseguires. Já eu, infelizmente tenho horas em que não consigo, e tenho que me exceder um pouco!

O dia que fores apanhado por um radar a 99Kms/h num limite de 90, tenho a certeza de que vais mudar de ideias em relação à sociedade democrática...

@nuno granja não quero que te sintas só!!!

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Atenção, normalmente a conduzir sou como o @Pedro Pereira Marques...
 

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nuno granja

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A sério Hugo, não me digas que nunca excedeste um limite de velocidade! Se assim é, parabéns por conseguires. Já eu, infelizmente tenho horas em que não consigo, e tenho que me exceder um pouco!

O dia que fores apanhado por um radar a 99Kms/h num limite de 90, tenho a certeza de que vais mudar de ideias em relação à sociedade democrática...

@nuno granja não quero que te sintas só!!!

Ver anexo 1085272

Atenção, normalmente a conduzir sou como o @Pedro Pereira Marques...

... e também me acompanhas no rácio Litros/100Kms ;)


nuno granja
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
A sério Hugo, não me digas que nunca excedeste um limite de velocidade! Se assim é, parabéns por conseguires. Já eu, infelizmente tenho horas em que não consigo, e tenho que me exceder um pouco!

O dia que fores apanhado por um radar a 99Kms/h num limite de 90, tenho a certeza de que vais mudar de ideias em relação à sociedade democrática...
(...)
Não, não, de todo, não vou ser eu a dar lições de moral, mesmo numa cena tão básica como esta.

O que estou a tentar perceber é esta cena do tentar enganar as autoridades, neste caso as máquinas que elas usam, ou seja, se apanhamos sinalética vertical, luminosa, horizontal, o que seja, que tal como nos ensinaram quando tirámos a carta é para ser cumprida, excetuando numa AE onde é fácil nos deixarmos deslumbrar nem que seja para afinar os Weber de corpo duplo, têm assim tanta necessidade de saber onde é que podem andar a assapar fora dos limites?

Confesso que devo ser das pessoas mais cumpridoras que conheço, até porque quanto mais piso mais doi na bomba da gasolina, só isso já é um bom incentivo tendo em conta o que se paga por um litro da mais baratita 95 octanas.

A minha cena é que quando vejo um sinal de 50 raramente levo o velocímetro além disso. Talvez se estiver numa estrada deserta com espaço para fazer asneira e não magoar mais ninguém além de mim mas confesso que é automático, tal como numa AE, se sei que o limite é 120 nem quero saber onde estão os radares ou se estão lá de todo, ando a 120.

O argumento mais óbvio para mim é dar a volta à questão da caça à multa onde se apanham situações claramente feitas para sacar guita com multas nomeadamente a sair de uma AE quando começamos a apanhar sinais verticais a obrigar à redução para os 80 mas com espaço para manter os 120 e uns metros à frente nos espetam com a multa na tromba...

E com isto tudo se considerarmos a lei de Murphy estou sujeito a apanhar a primeira multa da minha vida só por ter feito esta participação... :unsure:
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Eu então, estou de ambos os lados.

Acho bem que hajam radares, acho bem que se multem os prevaricadores e acho bem que se divulguem e se identifiquem as localizações. Quem quiser prevaricar e evitar multas tem que andar atento. Quem prevarica e se está a borrifar para isso, paga e não bufa.

Quem se queixa de radares que são divulgados, visíveis e em localizações "habituais", deveria pensar que eles podiam estar escondidos e em sítios diferentes todos os dias. E aí é que não nos sobrava uns restinhos de estradas onde sabemos que podemos abusar de vez em quando.

Não há ninguém que nunca tenha cometido infrações. Nem ninguém que consiga cumprir todas as regras, mas a verdade é que devemos assumir os nossos erros e pagar por eles. Serve de aviso, e enquanto nos lembrarmos dos 120 eur vamos andar com mais cuidado.

Digo isto, porque assumo e tenho a noção que os radares são implementados em zonas negras de sinistralidade, e não naquela reta no meio do Alentejo onde nunca houve um único acidente. Todos os radares fixos e ocasionais que eu conheço estão em zonas de acidentes. E só são zonas de acidentes porque não há um único carro que lá passe a cumprir o limite de velocidade.

Eu já apanhei várias multas, penas suspensas e formações e meti a minha viola ao saco e calei o bico. Cometi um erro, tenho que o assumir.


@Rafael S Marques, a 99km/h ninguém é multado numa zona de 90. Há sempre, no mínimo, 20km/h de tolerância.
 
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JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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O que deveríamos questionar é o facto de as nossas estradas terem tantos pontos negros, que são o resultado de maus projetos, maus projetistas e pessoas incompetentes nos cargos errados.

Não se admite que no meio de uma autoestrada se passe de 120 para 80 porque foi mal concebida.
 
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Pedro Pereira Marques

Pre-War
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A sério Hugo, não me digas que nunca excedeste um limite de velocidade! Se assim é, parabéns por conseguires. Já eu, infelizmente tenho horas em que não consigo, e tenho que me exceder um pouco!

O dia que fores apanhado por um radar a 99Kms/h num limite de 90, tenho a certeza de que vais mudar de ideias em relação à sociedade democrática...

@nuno granja não quero que te sintas só!!!

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Atenção, normalmente a conduzir sou como o @Pedro Pereira Marques...

Ah ah ah ah!!! :D:D:D:D

Epá, não sou um santinho e quando conduzo os meus clássicos ás vezes também me estico, geralmente á noite ou quando não há transito em zonas muito pouco populadas.

O que quero dizer e transmitir é que quando vou no meu carro semi-moderno com a família ou em deslocação para o trabalho vou sempre abaixo do limite. Ainda na semana passada fui e vim do Algarve e não ultrapassei um único carro ligeiro de passageiros, apesar de ter vindo sempre a 110 kms/h na AE!!!! :blink:

O que também quero dizer é que noto que todos os carros circulam a velocidades superiores a 140 kms/h porque... não sei porquê. :huh: A lei e os sinais dizem uma coisa, mas a malta tem prazer em fazer outra.

Depois também acho uma outra coisa: Ser incompridor com orgulho e achar mil e uma maneiras de dar a volta ás leis e ao que se estipulou como certo é no mínimo ser desrespeitador em primeiro lugar das nossas leis, dos outros que connosco convivem nesta sociedade e, neste caso em particular das velocidades (especialmente dentro das localidades), ser criminoso.

Também sei que muitas vezes as nossas forças policiais mais parecem gatunos profissionais, mas são apenas os mesmos, uns de um lado, outros do outro.

Este tópico parece o outro do "Portaldosamigosdoalheio" em que revelam a colocação dos sistemas de CCTV para poderem roubar sem serem detectados...
 
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João Pereira Bento

128coupe
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Também sou muito respeitador, com tendência a aumentar.

Fui multado só uma vez a 76km/h, ia para o Rally Histórico do Caramulo. :( Foi na estrada nacional e o radar estava ao lado do sinal vertical de 50km/h, o semáforo de velocidade controlada intermitente.
Quando me mandaram parar ia a dizer ao meu Pai, vou aqui mais devagar porque é 50km/h o limite legal.
Era de madrugada e vi o radar quando andei para trás para ir a um multibanco. Iam uns velhotes para Fátima numa Toyoya Hiace bem embalada que quase apertavam o pescoço aos policias.

Por mim todas as cidades tinham radares de velocidade a 30km/h.
 

Rafael Isento

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Por mim todas as cidades tinham radares de velocidade a 30km/h.
João, a tua visão é correcta, os teus limites "errados". Qualquer carro a essa velocidade, novo ou antigo, polui mais que a 50. Pura e simplesmente a essa velocidade é difícil serem eficientes. E também não ia ajudar no tráfego.
Sou mais a favor de sistemas tipo "car sharing" do que reduzir os limites para valores ridículos. Penalizar quem anda sozinho em cidade era um bom começo.

Vou dar aqui os meus 5 cêntimos.
Apesar de ter uma paixão por automóveis, via-me bem a andar num automóvel autónomo. Porquê? Porque grande parte das vezes até me dava jeito. Em mais de 80-90% das situações não retiro prazer nenhum da condução. Para quê desgastar o meu "carro" nessas circunstâncias? Preferia canalizar tudo para os 10-20% em que realmente conduzo e no resto até podia ser teletransportado que não me importava nada.
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
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Acho um tema pertinente, acho óbvio é normal que todos nós andamos mais depressa quando éramos ou somos mais novos, é natural.
Continuo a conhecer que ande sempre a fundo eu normalmente ando na zona a seguir ao limite, na AE normalmente o cruise control vai nos 140, se estiver com pressa um pouco mais.
Curiosamente só foi apanhado uma vez em excesso de velocidade a 138km/H na A25, numa zona de 100, ia ao telemóvel com kit
Mãos livres não reparei no sinal (era uma zona de ventos cruzados) disse-me a GNR posteriormente. A minha mulher já foi apanhada 3 ou 4 vezes e faz 15% dos kms que eu faço.
Agora o que é incrível é que a 30 anos pelo menos a velocidade máxima na AE era 120, hoje com veículos muito mais seguros activa e passivamente, maior percentagem de condutores mais aptos (não todos obviamente) o limite é o mesmo, na Alemanha não existem mais mortos/utilizador nas zonas sem limite, o problema como tocou excelentemente o Jorge Monteiro é a clara incapacidade de ter
Pessoas capazes nos cargos certos para prevenir estradas mal concebidas, alcatrão de má qualidade entre outras coisas, a sinalização tanto vertical como horizontal quanto vezes está mal colocada é inadequada ou inexistente? A culpa não é só dos condutores, mas sim temos todos de ser mais cívicos, os que andam depressa não "atropelarem" os outros utilizadores da via, os que andam mais devagar não utilizar por exemplo as faixas à esquerda propositadamente para os outros não os ultrapassarem!
Os limites das zonas residenciais e de escolas deveriam sempre ter limites mais baixos e ser mais fiscalizadas.
Agora quando somos apanhados o grande problema é o sistema judicial que permite a impunidade a quem anda sempre a prevaricar, é isso ainda me enerva mais quem não assume que fez asneira.
Quanto aos novos radares em testes dispararam comigo a 136km/H em AE, o problema é que eu acho que alguns estão bem colocados em sítios de acidentes por estradas mal projectadas e obras mal executadas mas alguns estão na caça à multa, no entanto é muito melhor que estarem atras do caixote do lixo, fora da estrada a fazer TT e escondidos ou a fazer perseguições como se fossem justiceiros da verdade.
@Pedro Pereira Marques , fiz centenas de vezes Seixal Ponte 25 de Abril a menos de 110km/H, se a memória não me falha cheguei a contar 14 carros na faixa do meio enquanto eu os passava pela direita sem sair da faixa, enfim.
Rumoroso acaso acho que existe mais civismo, é menor velocidade na estrada, os combustíveis também são caros, mas a facilidade dos condutores se picarem é inacreditável.

Escrevi demais.
O que deveríamos questionar é o facto de as nossas estradas terem tantos pontos negros, que são o resultado de maus projetos, maus projetistas e pessoas incompetentes nos cargos errados.

Não se admite que no meio de uma autoestrada se passe de 120 para 80 porque foi mal concebida.
Concordo plenamente!
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
João, a tua visão é correcta, os teus limites "errados". Qualquer carro a essa velocidade, novo ou antigo, polui mais que a 50. Pura e simplesmente a essa velocidade é difícil serem eficientes. E também não ia ajudar no tráfego.
Sou mais a favor de sistemas tipo "car sharing" do que reduzir os limites para valores ridículos. Penalizar quem anda sozinho em cidade era um bom começo.

Vou dar aqui os meus 5 cêntimos.
Apesar de ter uma paixão por automóveis, via-me bem a andar num automóvel autónomo. Porquê? Porque grande parte das vezes até me dava jeito. Em mais de 80-90% das situações não retiro prazer nenhum da condução. Para quê desgastar o meu "carro" nessas circunstâncias? Preferia canalizar tudo para os 10-20% em que realmente conduzo e no resto até podia ser teletransportado que não me importava nada.
Isso é que é uma visão futurista.
Epa não gosto (do teletransporte), estou velho, ou serei no futuro um velho do Restelo que não quer inovação :).
 

João Pereira Bento

128coupe
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João, a tua visão é correcta, os teus limites "errados". Qualquer carro a essa velocidade, novo ou antigo, polui mais que a 50. Pura e simplesmente a essa velocidade é difícil serem eficientes. E também não ia ajudar no tráfego.
Sou mais a favor de sistemas tipo "car sharing" do que reduzir os limites para valores ridículos. Penalizar quem anda sozinho em cidade era um bom começo.

Vou dar aqui os meus 5 cêntimos.
Apesar de ter uma paixão por automóveis, via-me bem a andar num automóvel autónomo. Porquê? Porque grande parte das vezes até me dava jeito. Em mais de 80-90% das situações não retiro prazer nenhum da condução. Para quê desgastar o meu "carro" nessas circunstâncias? Preferia canalizar tudo para os 10-20% em que realmente conduzo e no resto até podia ser teletransportado que não me importava nada.

Pronto 38km/h... Não discuto qual a velocidade ideal, tem é que ser obrigatoriamente mais baixa essencialmente em localidades sem passeios para peões e cadeiras de rodas. Há muito local com radares a essa velocidade fora de Portugal. Em Autoestrada é que podiam perfeitamente aumentar a velocidade, não é para mim.

Há muita gente que pensa que um carro a 100km/h precisa do dobro da distância para parar se fosse a 50km/h! :( Ainda hoje ia ficando sem pele aqui nesta estrada nacional.

ccc.jpg

Isto é o senso comum de quem anda nos mais diversos tipos de veículos, inclusive tractor mas não percebe nada do assunto! :( Sim sou a favor dos radares.

Já agora mudem a multa para quem estaciona imediatamente antes da passadeira para 500€. :)
 

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António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Na Suiça os 30km/H são muito comuns em zonas residenciais ou escolares, e não existem tolerâncias. Um colega de trabalho recebeu uma multa a 53km/H numa zona de 50km/H, fotografado de frente onde se vê a cara para não dizermos que foi a Mãe, a mulher, a sogra ou o cão da vizinha. Na altura 60francos suíços, acho um excesso de zelo, mas lá está é cultural.
Teria de se mudar muita coisa por cá a começar por quem trata das prevenção rodoviária, das vias, da formação cívica, da melhoria do estacionamento, da formação ás autoridades e um longo etc.
 

João Pereira Bento

128coupe
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Portalista
Na Suiça os 30km/H são muito comuns em zonas residenciais ou escolares, e não existem tolerâncias. Um colega de trabalho recebeu uma multa a 53km/H numa zona de 50km/H, fotografado de frente onde se vê a cara para não dizermos que foi a Mãe, a mulher, a sogra ou o cão da vizinha. Na altura 60francos suíços, acho um excesso de zelo, mas lá está é cultural.
Teria de se mudar muita coisa a começar por quem trata das prevenção rodoviária, das vias, da formação cívica, da melhoria do estacionamento, da formação ás autoridades e um longo etc.

Educação e hábito. :)
 
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