Swiss Classic World

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Eduardo,

Obrigado pela partilha, realmente a escolha é dificílima, começa logo nos detalhes;


Um VW Type 1 com turbina Porsche? No mínimo um motor Type 4 com base num 914 2.0, uns pós e "p'rai" uns 150cv...

Se pudesse trazer era um Monteverdi, mas a ter de escolher entre os diversos expostos e lá estamos outra vez com dificuldades, talvez este, sei lá;


nuno granja
 
Última edição:

João Paulo Ferreira

Portalista
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Se pudesse trazer era um Monteverdi, mas a ter de escolher entre os diversos expostos e lá estamos outra vez com dificuldades, talvez este, sei lá;


nuno granja

Um dos pontos altos das minhas férias, o ano passado, na Suíça foi o ter-me cruzado com um destes numa estrada de montanha perto de Interlaken. Não houve tempo para fotos.
 
Última edição:
Boa tarde Eduardo,

Realmente a escolha não é fácil...

Entre a quantidade e qualidade dos americanos, o autocarro que parece uma estufa e todos os demais...

Mas o que me espantou mais foi este, nunca tinha visto, nem sequer sabia que existia, em que categoria se insere? Será uma shooting break?

Lindo!

Obrigado pelas fotos!


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A Suiça tem um parque automóvel muito diferente dos países em redor.
Nunca percebi porquê. Alguém me podia dizer o motivo?
 
OP
OP
Eduardo Correia

Eduardo Correia

Portalista
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A Suiça tem um parque automóvel muito diferente dos países em redor.
Nunca percebi porquê. Alguém me podia dizer o motivo?

André, arrisco dizer que se deve em parte à localização central do país relativamente a vários países fabricantes de automóveis (França, Itália, Alemanha), bem como o facto de ser local de passagem na transição Europa Ocidental vs. Europa Central e de Leste.
Também é um país com alguma mistura de povos, e com isso, da sua cultura e dos seus gostos.
Ahhh... e o dinheiro que lá existe também deve ajudar ;)
 
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