Citröen *GS Club 1974* (BU)

Diários de Bordo

Citröen *GS Club 1974* (BU)

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Pedro Teixeira

Pedro Teixeira

Portalista
Portalista
Isto é arte!!
Com uma pitada de patine..
De facto como o @Paulo Bombaça diz ha pessoal que enferruja partes do carro de propósito e passa e ha sempre gente que anda ou com uma frente ou portas de outra côr devido a acidentes, por isso, será assim tão doido eu pensar que ha uma hipótese de ele passar na inspeção com esta pintura?
 
Renato Martinho

Renato Martinho

Pre-War
Paulo Bombaça disse:
Se aquele pessoal que enferruja propositadamente os capôs e afins passam na inspecção, o GS também pode passar, mas nada como levar uma foto e perguntar num centro de IPO.
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Não quero ser desmancha prazeres, mas não passam na inspecção, andar assim com o carro é ilegal, o que se faz é trocar o capô ou a peça enferrujada na altura da IPO.
Em Portugal carros Ratstyle são proibidos :(

Pedro Teixeira4 disse:
Isto é arte!!
Com uma pitada de patine..
De facto como o @Paulo Bombaça diz ha pessoal que enferruja partes do carro de propósito e passa e ha sempre gente que anda ou com uma frente ou portas de outra côr devido a acidentes, por isso, será assim tão doido eu pensar que ha uma hipótese de ele passar na inspeção com esta pintura?
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Andar com peças de outra cor mas pintadas é outra coisa e mesmo assim o carro não pode ser um arco iris :D.
Até já me fizeram anotações em carros com estofos rotos, depende do estado de espírito do inspector.
 
António Barbosa

António Barbosa

Red Line
Portalista
1 Km à revelia, bem bom! Se deres primário em todo o carro? Se tiveres espaço numa área bem ventilada, existem primários em spray que te dão a mesma qualidade do que primários à pistola.
 
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Pedro Teixeira

Pedro Teixeira

Portalista
Portalista
António Barbosa disse:
1 Km à revelia, bem bom! Se deres primário em todo o carro? Se tiveres espaço numa área bem ventilada, existem primários em spray que te dão a mesma qualidade do que primários à pistola.
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Foi 1 km de emoções ao rubro!
Sim ja pensei em fazer isso..tb ja pensei em picelar o carro :/ o orçamento de pintura neste momento é quase inexistente...
 
afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
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Fomos no mesmo dia e não nos encontrámos!
A grelha parece estar óptima e encaixa lá perfeitamente; mas é uma grelha de GSA.
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As de GS primeira fase (até 1976) são em favos de abelha.
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A partir de Setembro de 1974 até 1976 têm os favos pretos e umas riscas horizontais cromadas. image.jpeg image.jpeg

Depois de 1976, a segunda fase, já não tem os favos, mas várias riscas horizontais cromadas. Como a carrinha do @Renato Martinho .
image.jpeg image.jpeg

Mas encaixa lá perfeitamente! Aliás, é comum ver-se GSs com grelhas de GSA.
Os vídros dos piscas são brancos ou amarelos?
 

Anexos

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Pedro Teixeira

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Portalista
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Hoje está de chuva por isso meti um dia de férias para ver se monto a frente ao Gs.
IMG_20170529_115002.jpg
Este é o cenário ha vários meses,ate foi assim que veio ate casa as 7 da manhã noutro dia.
IMG_20170529_114932.jpg
Tenho aqui uma fuga ali na zona dos coletores,que será?
IMG_20170529_144432.jpg
3 horas depois!!
IMG_20170529_144755.jpg
A primeiro vez que o vejo a dar luz :)
Ja posso riscar isto da lista de coisas a fazer..
Falta arranjar alguma ferrugem superficial que o chapeiro nao quis arranjar,trocar esferas traseiras e tubos (tenho uma fuga la atrás)
E de certo mais coisas irão aparecer!
Vou almoçar!
 

Anexos

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Renato Martinho

Renato Martinho

Pre-War
Pedro Teixeira4 disse:
Hoje está de chuva por isso meti um dia de férias para ver se monto a frente ao Gs.
Ver anexo 1080595
Este é o cenário ha vários meses,ate foi assim que veio ate casa as 7 da manhã noutro dia.
Ver anexo 1080596
Tenho aqui uma fuga ali na zona dos coletores,que será?
Ver anexo 1080597
3 horas depois!!
Ver anexo 1080598
A primeiro vez que o vejo a dar luz :)
Ja posso riscar isto da lista de coisas a fazer..
Falta arranjar alguma ferrugem superficial que o chapeiro nao quis arranjar,trocar esferas traseiras e tubos (tenho uma fuga la atrás)
E de certo mais coisas irão aparecer!
Vou almoçar!
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Ahh...assim já parece um GS outra vez :thumbs up:, mas parece-me que te sobraram imensos parafusos :D

Hó Sr Pedro, você podia era lavar o cofre do motor :p

Para lavares tudo à vontade, tapa o distribuidor com um saco para não entrar água ;), fica logo com outro aspecto e depois já vês a origem da fuga, que parece ser da tampa das válvulas?
 
OP
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Pedro Teixeira

Pedro Teixeira

Portalista
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Renato Martinho disse:
Ahh...assim já parece um GS outra vez :thumbs up:, mas parece-me que te sobraram imensos parafusos :D

Hó Sr Pedro, você podia era lavar o cofre do motor :p

Para lavares tudo à vontade, tapa o distribuidor com um saco para não entrar água ;), fica logo com outro aspecto e depois já vês a origem da fuga, que parece ser da tampa das válvulas?
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Por acaso sobraram bastantes!
Eu ja lavei o motor assim por alto,quando montar os vidros levo para o trabalho para lavar como deve ser :)

O chassis sim lavei com mais cuidado.
 
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