Mini Seven 850 Super De Luxe de 1967. Mk1 ou mk2? Que material aqui falta?

Boa tarde.

Depois do meu regresso aos fóruns, preciso da vossa ajuda, em relação a este Mini.
Sinalizei o carro no mês passado, mas entretanto surgiram muitas dúvidas quanto à versão, extras, originalidade e quanto ao seu restauro.
Neste momento estou na dúvida se finalizo a compra ou não

O carro de livrete é um Austin Seven 850 super deluxe de 10.03.1967.
O carro está nas mãos do meu amigo desde 1998 e durante esses 19 anos o carro teve um toque do lado direito e levou grelha e capô novos, mas ele não faz ideia do que pagou... O que é certo é que esse material é de um MK2.
Alguém pode ajudar nessas dúvidas e dizer-me o que quer dizer o super deluxe? São extras da época?

O carro é um mk1 ou não?

E os stops do mk2?

Qual o valor deste carro?

Se alguém tiver fotos de um igual, mas original, agradeço!

Saudações clássicas!

B.M.
 

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Aparentemente o Mini tem tudo para ser um MKII. Como o Pedro referiu, o nº do chassis tanto no capot como no livrete podem ser reveladores, verifica se são o mesmo.
Das fotos que apresentaste, a da frente com a grelha tem pouca luz, não dá para ver detalhes, uma foto ao forro da tampa da mala também pode ajudar a identificar.
Dos manuais e outros livros que tenho, o Super Deluxe tinha o indicador da temperatura da água do lado esquerdo do velocímetro e o manómetro de óleo do lado direito. O nº de cinzeiros também era indicador da versão.
A data da matricula anda muito perto da mudança de geração de MKI para MKII.
Ainda vou consultar os catrapázios e te informo.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Estive à procura e neste livro que terá praticamente toda a informação necessária para a identificação, tem estas páginas sobre o MKI, pela data de livrete nunca será um MKII.
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Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
É claramente um Mk1, o vidro traseiro dos Mk1 é mais pequeno que os restantes, praticamente da mesma largura da mala.
Farolins são Mk2, falta a grelha de bigode e outros pormenores.
Para ser mais específico teria que o ver ao vivo ;)
Mas para mim não há a mínima dúvida, Mk1.
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Um Super De Luxe original tem a grelha e pára-choques assim:
Austin_mini850mk1_governorhouse.jpg

Esses pára-choques que estão no Mini não serão os originais, ou então perderam os "batentes" (agora não me lembro do nome correcto). As barras redondas, nos cantos, eram opcionais.
Sendo Austin tem grelha com 11 lâminas, se fosse Morris teria 7.
 

Anexos

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OP
OP
Bruno Miguel Monteiro
A A2S7L
A - Austin (não Cooper)
A - motor A-series
2S - 2 portas saloon/sedan
7 - Austin mk1
L - volante à esquerda
Se fosse super de-luxe teria direito a um "S" no fim? Ou essa posição é ocupada pelo "L"?

Obrigado pela vossa disponibilidade.
Eu falei em Super DeLuxe porque é o que está no livrete:

"Mini Seven 850 Super De Luxe"
 
Última edição:
OP
OP
Bruno Miguel Monteiro
Um Super De Luxe original tem a grelha e pára-choques assim:
Ver anexo 1080511

Esses pára-choques que estão no Mini não serão os originais, ou então perderam os "batentes" (agora não me lembro do nome correcto). As barras redondas, nos cantos, eram opcionais.
Sendo Austin tem grelha com 11 lâminas, se fosse Morris teria 7.

Rafael, de muitas pesquisas que fiz esse Austin azul mk1 ainda não o apanhei.
Pode ver se nesse artigo há fotos do interior e da traseira desse Austin?
Dava-me jeito...

Saudações clássicas!
 
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