Evolução da segurança Automóvel

nuno granja

petrolhead
Portalista
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Não levem a mal mas no meu post anterior levei a coisa para a brincadeira e porquê?

O tema do tópico lembrou-me uma cena com uma "babe assim tipo Fama Show" de micro na mão a apresentar um programa inenarrável do Porto Canal, chamado "Estação de Serviço"

A "babe assim tipo Fama Show" mais um colecionador com diversas peças de excepção entram pela garagem deste último e param diante de um Hispano-Siza. O senhor a tentar apresentar o carro de onde vinha e tal e a "babe assim tipo Fama Show" só consegue perguntar "quanto é que gasta?"

Não levem a mal, como estou cada vez mais próximo dos 60 pode até ser um gap geracional, mas por um lado parece-me obvio que os carros velhos a nível de segurança são um susto e por outro há tantas histórias interessantes ligadas a carros com idade, que prefiro partilha-las ou lê-las e deixar as comparações sobre qual é mais seguro para as revistas da especialidade.

No "Estação de Serviço" havia excepções como as peças em que entrava João Claro, isto de descontássemos o "léxico marketês" tendência "clássicos", mas ninguém é perfeito ;)

Quando a minha mulher estava grávida dos gémeos, num evento social um alemão casado com uma colega de trabalho dela igualmente grávida, tentou falar comigo sobre um artigo que tinha lido sobre quais os carros melhores para bebés. Fiquei sem palavras e no mínimo deve ter pensado que carros era coisa que não me interessava de todo.

Não li o tal artigo mas os meus filhos parecem felizes.

Quanto ao video do Renato, "Nürburgring Nordschleife" só me vem à memória;
"those are the days when sex was safe and motorsport was dangerous"

nuno granja
 
OP
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Renato Martinho

Renato Martinho

Pre-War
Eu apesar de ser novo, adoro tudo o que é rustygold/antigo/vintage/clássico, cada vez mais!

Para mim os carros clássicos neste caso, são como que novos, ou seja, é um descobrir do que desconheço (definição de novo?), que foi feito numa determinada época, que já não se faz e é isto que adoro-exclusividade.

Não dispenso os carros novos, mas existem poucas diferenças nos plásticos de hoje em dia.
Tudo evolui é certo, mas não há muito pouco tempo, os carros eram diferentes, numa época que não vivi e com os clássicos posso viver esse espaço temporal :)

Este tópico foi criado apenas, porque existia um gap nesta matéria (segurança rodoviária), com intuito de documentar, partilhar/aguçar a nossa paixão.

Não censuro a segurança dos nossos clássicos e muito menos abdico de andar com carros antigos.

Boas voltas

:thumbs up:
 
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nuno granja

petrolhead
Portalista
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Eu apesar de ser novo, adoro tudo o que é rustygold/antigo/vintage/clássico, cada vez mais!

Para mim os carros clássicos neste caso, são como que novos, ou seja, é um descobrir do que desconheço (definição de novo?), que foi feito numa determinada época, que já não se faz e é isto que adoro-exclusividade.

Não dispenso os carros novos, mas existem poucas diferenças nos plásticos de hoje em dia.
Tudo evolui é certo, mas não há muito pouco tempo, os carros eram diferentes, numa época que não vivi e com os clássicos posso viver esse espaço temporal :)

Este tópico foi criado apenas, porque existia um gap nesta matéria (segurança rodoviária), com intuito de documentar, partilhar/aguçar a nossa paixão.

Não censuro a segurança dos nossos clássicos e muito menos abdico de andar com carros antigos.

Boas voltas

:thumbs up:

Renato,
Não leves a mal é apenas a opinião de um tipo de demorou 7 anos e 70.000kms (+-) para descobrir que o único carro que comprou novo tem ar condicionado.
E mesmo assim tiveram de lhe explicar.


nuno granja
 
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Renato Martinho

Renato Martinho

Pre-War
Renato,
Não leves a mal é apenas a opinião de um tipo de demorou 7 anos e 70.000kms (+-) para descobrir que o único carros que comprou novo tem ar condicionado.
E mesmo assim tiveram de lhe explicar.


nuno granja

Boas Nuno,

levar a mal o que?
Eich...7 anos?! Pareces estar a exagerar, ai há rato :D.
Também acho que comprar carros novos é dos piores inv€stimentos.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Renato,
Não leves a mal é apenas a opinião de um tipo de demorou 7 anos e 70.000kms (+-) para descobrir que o único carros que comprou novo tem ar condicionado.
E mesmo assim tiveram de lhe explicar.


nuno granja





Hummmmmm ......

Olha eu ainda não sei como funciona o "cruise control" do 308 da minha esposa ...... nem o dito ar
(nada como "janela" aberta e gozar os odores ... )

:D
:D
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
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Boas Nuno,

levar a mal o que?
Eich...7 anos?! Pareces estar a exagerar, ai há rato :D.
Também acho que comprar carros novos é dos piores inv€stimentos.

Renato,

Compramos o Golf em Outubro de 2003.
Na altura tínhamos decidido comprar um Polo a pronto para a cara metade, entramos num concessionário, conversa e tal e o vendedor pergunta " e porque não levam um Golf?". Respondemos que não queríamos créditos e um Polo era o que estávamos dispostos a pagar. "Venham ali ver uma coisa" diz ele, descemos à cave do concessionário (Rolporto) e lá no fundo, no escuro estava um Golf 4 esquecido (o 5 já tinha saído), propos-nos um preço irrecusável e práticamente pelo mesmo dinheiro do Polo viemos de Golf...

Entusiasmado o vendedor já estava a perguntar que carro tinha eu e eu apresento-lhe o meu currículo VAG à época;
Curriculum2.jpg upload photos

Ao ver a minha lealdade às marcas do grupo, ofereceu-nos um livro sobre marca (uma edição patricionada pela SIVA em português), mais bilhetes para o 1º Grande prémio histórico do Estoril, que era patrocinado pela Audi e lá fomos fazer rodagem;
O ambiente no Padock;
PADOCK.jpg upload

A zona da SIVA;
SIVA_QUATTRO2.jpg upload
SIVA_GTI_1.jpg upload

SIVA_RO802.jpg photo uploading
SIVA_GTI_1.jpg upload
uploading pictures

No regresso ainda jantamos em Évora e isso deu outra história de carros para contar numa futura oportunidade.

Uns 70.000kms kms à frente, ai por Junho de 2012 estávamos em Mértola a passar um fim de semana, com o dono do Uno que ajudei restaurar e eu hesitei em sair depois de almoço com os gémeos dentro do carro porque não tinha ar condicionado e tal...

E ai o dono do Uno fez-me um desenho ;)

Umas chapas desse dia;
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nuno granja
 

Anexos

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João Luís Soares

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Renato,

Compramos o Golf em Outubro de 2003.
Na altura tínhamos decidido comprar um Polo a pronto para a cara metade, entramos num concessionário, conversa e tal e o vendedor pergunta " e porque não levam um Golf?". Respondemos que não queríamos créditos e um Polo era o que estávamos dispostos a pagar. "Venham ali ver uma coisa" diz ele, descemos à cave do concessionário (Rolporto) e lá no fundo, no escuro estava um Golf 4 esquecido (o 5 já tinha saído), propos-nos um preço irrecusável e práticamente pelo mesmo dinheiro do Polo viemos de Golf...

Entusiasmado o vendedor já estava a perguntar que carro tinha eu e eu apresento-lhe o meu currículo VAG à época;
Ver anexo 1079099 upload photos

Ao ver a minha lealdade às marcas do grupo, ofereceu-nos um livro sobre marca (em português e uma edição particionada pela VAG), mais bilhetes para o 1º Grande prémio histórico do Estoril, que era patrocinado pela Audi e lá fomos fazer rodagem;
O ambiente no Padock;
Ver anexo 1079100 upload

A zona da SIVA;
Ver anexo 1079101 upload
Ver anexo 1079102 upload
Ver anexo 1079103 upload
Ver anexo 1079104 photo uploading
Ver anexo 1079105 upload

No regresso ainda jantamos em Évora e isso deu outra história de carros para contar numa futura oportunidade.

Uns 70.000kms kms à frente, ai por Junho de 2012 estávamos em Mértola a passar um fim de semana, com o dono do Uno que ajudei restaurar e eu hesitei em sair depois de almoço com os gémeos dentro do carro porque não tinha ar condicionado e tal...

E ai o dono do Uno fez-me um desenho ;)

Umas chapas desse dia;
Ver anexo 1079106 image search
Ver anexo 1079107 image search
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nuno granja

Nuno, essas últimas fotos são em que aldeia?
 

nuno granja

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Renato Martinho

Renato Martinho

Pre-War
Renato,

Compramos o Golf em Outubro de 2003.
Na altura tínhamos decidido comprar um Polo a pronto para a cara metade, entramos num concessionário, conversa e tal e o vendedor pergunta " e porque não levam um Golf?". Respondemos que não queríamos créditos e um Polo era o que estávamos dispostos a pagar. "Venham ali ver uma coisa" diz ele, descemos à cave do concessionário (Rolporto) e lá no fundo, no escuro estava um Golf 4 esquecido (o 5 já tinha saído), propos-nos um preço irrecusável e práticamente pelo mesmo dinheiro do Polo viemos de Golf...

Entusiasmado o vendedor já estava a perguntar que carro tinha eu e eu apresento-lhe o meu currículo VAG à época;
Ver anexo 1079099 upload photos

Ao ver a minha lealdade às marcas do grupo, ofereceu-nos um livro sobre marca (em português e uma edição particionada pela VAG), mais bilhetes para o 1º Grande prémio histórico do Estoril, que era patrocinado pela Audi e lá fomos fazer rodagem;
O ambiente no Padock;
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A zona da SIVA;
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Ver anexo 1079105 upload

No regresso ainda jantamos em Évora e isso deu outra história de carros para contar numa futura oportunidade.

Uns 70.000kms kms à frente, ai por Junho de 2012 estávamos em Mértola a passar um fim de semana, com o dono do Uno que ajudei restaurar e eu hesitei em sair depois de almoço com os gémeos dentro do carro porque não tinha ar condicionado e tal...

E ai o dono do Uno fez-me um desenho ;)

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nuno granja

Fantásticas histórias, não há duvida que a idade é um posto!

Invejável histórico de frota automóvel, só tens o Scirocco?

O Audi Quattro tira-me do sério, tenho pena de não ter vivido esses tempos míticos do Rally, contribuindo de certa forma, na evolução da segurança automóvel...

Gosto muito da T3 1600L Variant, sei onde está uma amarelinha para venda, assim como um carocha 1500 em preto todo original a bom preço.


Eu também sou um fã VW, parece que és um hater dos diesel, mas eu só tenho TDI´s em casa, Golf 3 e dois Audi :D.

De futuro sou capaz de trocar algum por um Corrado G60, mas de momento estou ofuscado pelos Citro´s.
 

josecarlosromao

Veterano
Premium
Penso que podemos falar sobre segurança (ou falta dela) de um clássico, pois é sinal de que o levamos a sério e o queremos usar para as condiçóes que ele foi feito, e não como um biblô ou peça de museu. Por isso é que ninguém leva a mal que se metam rollbars num Escort, pois é por um bom motivo :)
 

Fernando Reis

Clássico
Renato,

Compramos o Golf em Outubro de 2003.
Na altura tínhamos decidido comprar um Polo a pronto para a cara metade, entramos num concessionário, conversa e tal e o vendedor pergunta " e porque não levam um Golf?". Respondemos que não queríamos créditos e um Polo era o que estávamos dispostos a pagar. "Venham ali ver uma coisa" diz ele, descemos à cave do concessionário (Rolporto) e lá no fundo, no escuro estava um Golf 4 esquecido (o 5 já tinha saído), propos-nos um preço irrecusável e práticamente pelo mesmo dinheiro do Polo viemos de Golf...

nuno granja

Nem sabe a sorte que teve em optar pelo Golf, nesse mesmo concessionário tive um episódio parecido, comprei um Polo Highline em 2004, com mais um pouco comprava o Golf, mas também não me queria meter em créditos!
Arrependo-me até hoje porque ainda o tenho, ,mas foi das piores aquisições que fiz na vida!
Não tenho nada contra o concessionário, agora contra o Polo ... :mad::mad::mad:
Desculpem o "off-topic".
 

josecarlosromao

Veterano
Premium
Vim desenterrar este tópico para vos mostrar o estado em que ficou um Land Rover depois de um acidente no IC2: Capture.PNG
A única coisa que se safa é o pára-choques

As imagens do resto do carro são absolutamente incríveis, eu coloco aqui quando puserem o vídeo na net. Nunca me vão apanhar em nada que não seja monobloco :(
 

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João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Portalista
Vim desenterrar este tópico para vos mostrar o estado em que ficou um Land Rover depois de um acidente no IC2: Ver anexo 1104732
A única coisa que se safa é o pára-choques

As imagens do resto do carro são absolutamente incríveis, eu coloco aqui quando puserem o vídeo na net. Nunca me vão apanhar em nada que não seja monobloco :(
Também vi as noticias e o Land embateu num camião, não sei se o desfecho não seria igual em qualquer caso :(
 

josecarlosromao

Veterano
Premium
As consequências seriam sempre graves, mas este jipe ficou todo desmontadinho:
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Não estou a partilhar por curiosidade mórbida, eu não me vou esquecer disto quando um dia pensar em comprar outro clássico. Ou Volvo para cima ou vai de reboque para as concentrações. Antigamente as pessoas andavam à mesma com os carros mas as famílias também eram numerosas porque havia sempre uns que partiam de vez em quando.
 

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