A saga dos Montego continua!

António José Costa disse:

Zé, muitos Parabéns!

Esse merecia ser salvo, e ninguém mais merecedor e melhor do que tu neste Pais para o salvar. Bom no entanto não é o Montego que mais admiro na tua colecção .

Ps: Fiquei admirado com o estado dele.

Clique para expandir...

Obrigado António.

De facto este não é o Montego que eu também mais admiro, só que o estado dele e os poucos quilómetros que percorreu, faz dele um pouco especial.
Quando vi o anúncio, não acreditei muito que o carro só tivesse estes quilómetros, mas mesmo assim fui ver. Just in case!!!! E foi um dos motivos que me fez trazê-lo. Além do estado que apresenta, claro

Um abraço

Zé Carlos

O Montego foi sofreu uma barrela completa, ficando muito mais apresentável. Saíram alguns "quilinhos" de sujidade tanto de dentro como da pintura, que estava encardida.

Já está na oficina de pintura, onde vão ser pintados os pára choques e a ilharga direita, que está um pouco riscada.

Vai ficar "nice"

Muitos parabéns José Carlos, essa coleção a nível nacional já é única, a nível europeu (não faz sentido falar a nível mundial) já será de ter em conta.
O Montego será da versão mais simples/económica de todas, as varetas das luzes e a dos piscas vieram em todo tipo de automóveis da época.

Vai ficar nice? O Montego já está nice, muito nice!

António Barbosa disse:

Muitos parabéns José Carlos, essa coleção a nível nacional já é única, a nível europeu (não faz sentido falar a nível mundial) já será de ter em conta.
O Montego será da versão mais simples/económica de todas, as varetas das luzes e a dos piscas vieram em todo tipo de automóveis da época.

Clique para expandir...

Viva António.

A colecção peca por não ter um Austin 3 Litre que não consegui comprar mas "prontos" é o que se vai arranjando!

As manetes das luzes e do limpa vidros eram comuns a toda a gama BL. Havia algumas diferenças na dos limpa vidros, em que as versões mais bem equipadas tinha um reóstato para regular a cadencia de paragem (um botãozinho) como se vê no comando das luzes. Este não tem: vidros eléctricos, consola central, pré instalação sonora traseira (com comando de fader), encosto de cabeça almofadados, e provavelmente mais algum equipamento.
A principal característica deste exemplar será o baixo numero de quilómetros percorridos.

Abraço

António José Costa disse:

Vai ficar nice? O Montego já está nice, muito nice!

Clique para expandir...

he he Obrigado

um dia tens que experimentar um Montego. Acho que vais ficar maravilhado. A sério!

Abraço

Muito bom. Quando o vi à venda lembrei-me logo de ti e de te enviar o link, mas pensei que já sabias e não me enganei. Ficou nas melhores mãos em que podia ficar em Portugal!
Parabéns e agora é "botar" quilómetros nele que tem poucos

Nelson C. Santos disse:

Muito bom. Quando o vi à venda lembrei-me logo de ti e de te enviar o link, mas pensei que já sabias e não me enganei. Ficou nas melhores mãos em que podia ficar em Portugal!
Parabéns e agora é "botar" quilómetros nele que tem poucos

Clique para expandir...

He he Os Amigos são assim

Vou dar umas voltinhas nele, sim, mas não lhe quero "meter" muitos quilómetros, pois esse é a principal caracteristica deste exemplar "Hádes" experimentá-lo


Abraço

Pela foto do capot aberto, dá-me ideia que o A-PLUS está virado ao contrário relativamente aos Minis, Metros, ADO16 etc. Terá a haver com a caixa ser de um Golf?

Com o tempo os feios tornam-se bonitos, este esta igual a novo, gosto.

António Barbosa disse:

Pela foto do capot aberto, dá-me ideia que o A-PLUS está virado ao contrário relativamente aos Minis, Metros, ADO16 etc. Terá a haver com a caixa ser de um Golf?

Clique para expandir...

Viva António

Sim, o motor está virado ao contrário, e penso que é mesmo por causa da caixa. Assim até dá para pôr uns carburadores a sério he he he

Abraço

Moises Trovisqueira disse:

Com o tempo os feios tornam-se bonitos, este esta igual a novo, gosto.

Clique para expandir...

Viva Moisés

O Montego vai ficar um brinco. Não o vou pintar todo, pois não se justifica. Apenas o que está estragado. Para-choques e ilharga esquerda. Eventualmente o guarda lama frente direito.

Depois vai ser um reforço na barrela, pois ainda vai saír muito lixo

Abraço

José Carlos Magalhães disse:

he he Obrigado

um dia tens que experimentar um Montego. Acho que vais ficar maravilhado. A sério!

Abraço

Clique para expandir...

Não me tentes, olha que eu cravo-te uma voltinha

António José Costa disse:

Não me tentes, olha que eu cravo-te uma voltinha

Clique para expandir...

Olha a minha cara de preocupação


O problema vai ser depois, quando deres por ti à procura de um Montego para comprares he he he he


Abraço

José Carlos Magalhães disse:

Olha a minha cara de preocupação


O problema vai ser depois, quando deres por ti à procura de um Montego para comprares he he he he


Abraço

Clique para expandir...

Não posso já não tenho espaço para os que tenho . Pior nem o tempo que devia ter para eles .

António José Costa disse:

Não posso já não tenho espaço para os que tenho . Pior nem o tempo que devia ter para eles .

Clique para expandir...

Just kidding

E já começou a reparação de pintura dos para choques e da ilharga esquerda.

Curiosamente, o "friso" preto que se vê nos para choques, não é um friso. O para choques tem esse feitio que depois é pintado de preto. Leva sim, um friso plástico cromado embutido.

Para a semana fica pronto.

Amanhã de manhã vou tentar comprar matriculas pretas. Não sei se vou ter tempo.......

Abraços

Mesmo semi-despido mantém a compostura, parece ter passado muito bem sobre as agruras do tempo

António José Costa disse:

Mesmo semi-despido mantém a compostura, parece ter passado muito bem sobre as agruras do tempo

Clique para expandir...

É verdade António. Não há vestígios de ferrugem à vista, o que é um bom prenuncio.

Abraços

Eis os para choques a meio da reparação. Já falta pouco.

Entretanto hoje consegui ir à Matricauto fazer as matriculas pretas, e de caminho encontrei o Balonas, e ainda deu para um bom bocado de palheta, com muita risada pelo meio, claro he he he