O tecto está a saltar a tinta, a porta do condutor saltou verniz (+/-) um circulo de 10cm, os para choques tem os 4 cantos raspados, um guarda lamas já tem ferrugem, a porta do pendura tem um grande vinco, os guarda lamas traseiros tem pequenas moças e a mala também.
Como está encerado nas fotos pouco se nota ou ao longe, mas de perto e picuinhas como eu sou com estas coisas precisa mesmo de uma geral
Sim já tenho um, mas não me serve de nada porque pelo menos este ano não o penso pintar, pedi apenas para me situar no preços.
O orçamento que tenho a entregar o carro como está e eles desmontarem e montarem fica a 800€, mas claro quando for a altura pedirei mais e com a opção do carro ir desmontado e eu a montar.
Boas pessoal, desde que baixei o carro que eu queria por uma barra AA no meu GT, ora procurei e até acabei por comprar uma mas era para o modelo Diesel que é diferente e não faz o contorno da caixa do filtro, então está à venda pelo preço que a comprei para despachar. Mas continuei a procurar, mas não aparece nada de jeito e tendo o meu pai e o meu padrinho com uma oficina de tornagem e serralheiro toca de cravar um favor lol e fazer uma barra home made.
Assim foi, arranjou-se tubo com parede de 3mm e siga, feita à medida do meu carro com as curvas da barra reforçadas e tudo.
Fica uma foto dela só ensaiada ainda, vou mandar zincar e depois pinto de preto
Entretanto hoje recebi uma encomenda de Arouca
Pois é, fiz negócio com um user do forum deste modelo e comprei-lhe as forras duns bancos de trás com o padrão do meu GT
Isto para quê? Porque o meu banco do condutor tem um buraco na parte do assento e está a esgaçar, então tirou-se medidas e viu-se que os de trás o padrão é do mesmo tamanho.
Entretanto também já fui ao estofador para saber preços e para estofar o banco do condutor, por esponja nos 2 assentos e nas duas costas, forrar a lateral do banco do pendura da parte de baixo e a do condutor da parte superior o orçamento fica em 80€. O que acham? Barato ou caro? Pedi no estofador que costumo trabalhar.
Outra novidade é a barra já com a primeira de mão a preto, foi falha não tirar foto dela zincada. Amanhã já ponho uma foto dela no sitio, por agora fica esta dos baldes loool
O GT está impecável.
No caso da barra AA eu optaria por pintá-la à cor da carroçaria, talvez não dê tanto nas vista na IPO e possíveis operações STOP. É que as barras AA se não estiverem homologadas, dão chumbo na IPO e apreensão da viatura em operações STOP!
O GT está impecável.
No caso da barra AA eu optaria por pintá-la à cor da carroçaria, talvez não dê tanto nas vista na IPO e possíveis operações STOP. É que as barras AA se não estiverem homologadas, dão chumbo na IPO e apreensão da viatura em operações STOP!
Bombas de travão 236 Opel Astra F
Discos ventilados novos Ferodo
Pastilhas novas Textar
2 foles que aqueles que lá moram já estão desfeitos
Começou entretanto quando estava a chegar a casa a fazer uma zoada de um rolamento mas.muito pouco que nem percebo se é de trás ou da frente.
Para ficar a travagem completa fica a faltar o servofreio do Corsa D ou TD mas em princípio vou montar assim e depois quando arranjar um servofreio logo se monta
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