Tiago Filipe Santos
Opel Classic Racer
Paris disse:
meta fotografias do carro que eu logo lhe digo o que está original ou não!! qualquer coisa é só perguntar!!
Opel Opel Corsa 1.3 GT (1986)
- Autor do tópico José de Sá
- Data de início
meta fotografias do carro que eu logo lhe digo o que está original ou não!! qualquer coisa é só perguntar!!
OP
OP
HUGO NORTON
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Coloque fotos num tópico próprio e depois o pessoal ajuda. Eu já tive um... Desse ano e cor.Paris disse:
OP
OP
Encostado ao fundo do casão e sem trabalhar á um ano e sete meses ( até tenho vergonha de dizer isto.....
) foi altura de meter o GT a rolar novamente.
Oleo mudado, bateria nova e lá foi á inspeção onde passou sem anotações.
E agora tem servido de daily-drive....é só pena os consumos!
) foi altura de meter o GT a rolar novamente.Oleo mudado, bateria nova e lá foi á inspeção onde passou sem anotações.
E agora tem servido de daily-drive....é só pena os consumos!
Anexos
luis miguel r mendes
YoungTimer
Bela maquina que ai tem amigo! Sempre tive um fraco por os corsa gt e até recordo com alguma nostalgia o seu lançamento, era eu adolescente...
Carlos Vaz
Pre-War
Estive a ver o tópico de "cabo a rabo" e achei delicioso.
A ideia de recuperar não um modelo identico ao que já tivemos mas o mesmissimo carro é deliciosa!
Por outro lado, embora ache a marca bastante sensaborona acho estes Corsas Gt da 1ª Geração, especialmente os pré restyling muito interessantes.
Sem que tivessem o brilhantismo na estrada dos congéneres franceses eram bastante interessantes pela "decoração" especifica. Uma instrumentação completa, uns bancos com bom apoio (creio mesmo que eram Recaro)... depois os Corsa eram esteticamente bem nascidos... aqueles guardalamas a fazer lembrar os Audi Quatro e os e30 M3...
Gosto mesmo muito do carro... e embora hajam 10 anos de diferença... faz-me pensar que o meu XSI tem que ser para conservar.
A ideia de recuperar não um modelo identico ao que já tivemos mas o mesmissimo carro é deliciosa!
Por outro lado, embora ache a marca bastante sensaborona acho estes Corsas Gt da 1ª Geração, especialmente os pré restyling muito interessantes.
Sem que tivessem o brilhantismo na estrada dos congéneres franceses eram bastante interessantes pela "decoração" especifica. Uma instrumentação completa, uns bancos com bom apoio (creio mesmo que eram Recaro)... depois os Corsa eram esteticamente bem nascidos... aqueles guardalamas a fazer lembrar os Audi Quatro e os e30 M3...
Gosto mesmo muito do carro... e embora hajam 10 anos de diferença... faz-me pensar que o meu XSI tem que ser para conservar.
OP
OP
Obrigado Carlos!Carlos Vaz disse:
O XSI é sem duvida para cuidar e guardar. Curiosamente á 2 semanas atraz e antes de comprar o E30 estive quase em comprar um. O negócio só nao se fez pois a documentação nao me inspirou confiança. O vendedor ficou de arranjar os documentos do proprietário e que me os vinha entregar no dia seguinte. Até hoje! Cheguei a ligar mas já não atendeu.
(Cuidado que andam por ai muitos aldraboes!)
HUGO NORTON
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Nem mais. Em poucas palavras nunca concordei tanto contigo... (Isto não é normal)...Carlos Vaz disse:
Pois bem, esse corsa está. Espectacular, sobretudo porque é dos raros MKI, ao estilo SR.
O meu Pai teve um que depois passou para mim.
Era aquele amarelo com aos cinzas nas partes "baixas" e era lindíssimo a meu ver!
Os bancos sao mesmo Recaro! Eu sei porque já tive o prazer de os desmontar uma vez. Eram algo frágeis para pessoas pesadas e precisavam de lubrificação que nem sempre acontecia. O tecido "burberry" era e é divinal...
A estética época demais engraçada e o conjunto agradável.
Foi a primeira pessoa que associou esses guarda-lamas da mesma forma que eu associo e adoro... Aqueles vincos...
O corsa, bem afinado e com melhoria nos travões (colocar travões de Astra, servofreio, bomba, pinças, discos ventilados) fica outra coisa!
Se tivesse relações de caixa mais curtas seria bem mais rápido. De qualquer forma lembro-me que a terceira passava dos 150km/h... E a quinta chegava a dar a volta perto do "zero" em qualquer descida pronunciada...era bastante mais veloz do que os meros 163km/h reais declarados.
Atingia seguramente erca de 10seg de 0-100km/h e mais de 180 reais de ponta.
Adoro esse pretinho com esse spoiler frontal (RARO) fase 1...
Quem me dera encontrar o meu JZ-40-35...
Carlos Vaz
Pre-War
Pois é verdade!
Não é habito estarmos de acordo desta forma!
Ainda me lembro dos primeiros... eram os SR... ainda me lembro de um amarelo tal como descreveste o teu, mas com um avental dianteiro que integrava uns farois (não sei se eram de nevoeiro ou de longo alcance) redondos grandes... uma coisa tipo rallye!
Não é habito estarmos de acordo desta forma!
Ainda me lembro dos primeiros... eram os SR... ainda me lembro de um amarelo tal como descreveste o teu, mas com um avental dianteiro que integrava uns farois (não sei se eram de nevoeiro ou de longo alcance) redondos grandes... uma coisa tipo rallye!
OP
OP
J. P. Ferreira
Clássico
Tá mesmo um espectáculo este Corsa...
OP
OP
Hoje depois de ver mais um vídeo da Petrolicius lembrei-me que tinha um vídeo com o "start" do GT.
Carreguei-o para o youtube em 2010. Não têm imagem mas também não é para se ver...é para se ouvir
Carreguei-o para o youtube em 2010. Não têm imagem mas também não é para se ver...é para se ouvir
José,
Parabéns por ter recuperado o carro que já tinha sido teu.
Não sou apreciador de Opel's no geral, mas adoro os pocket rocket, e este Corsa está impecável.
Já agora quando se queixa dos consumos isso é menino para na média andar nos 9/10?
Abraço e toca a utilizar o Corsa que ele merece
Parabéns por ter recuperado o carro que já tinha sido teu.
Não sou apreciador de Opel's no geral, mas adoro os pocket rocket, e este Corsa está impecável.
Já agora quando se queixa dos consumos isso é menino para na média andar nos 9/10?
Abraço e toca a utilizar o Corsa que ele merece
Ricardo MV Rodrigues
Clássico
Já não via nada deste carro desde o COPT, se não estou em erro ficas-te com o elástico e a peça para prender o pneu suplente do meu antigo Corsa que infelizmente foi para abate.
Agora tenho um GT também que estou a recuperar aos poucos.
Fico feliz de saber que este carro ainda respira saúde, continuação
Agora tenho um GT também que estou a recuperar aos poucos.
Fico feliz de saber que este carro ainda respira saúde, continuação
OP
OP
Já não via nada deste carro desde o COPT, se não estou em erro ficas-te com o elástico e a peça para prender o pneu suplente do meu antigo Corsa que infelizmente foi para abate.
Agora tenho um GT também que estou a recuperar aos poucos.
Fico feliz de saber que este carro ainda respira saúde, continuação
Viva, é verdade...tenho isso ainda dentro do envelope em que veio
Ricardo MV Rodrigues
Clássico
Viva, é verdade...tenho isso ainda dentro do envelope em que veio
À quase 9 anos dentro de um envelope lol mas ao menos está guardado
OP
OP
Este carro sempre gastou liquido de refrigeração. Por mais que limpasse o vaso e colocasse liquido novo passado pouco tempo este estava castanho.
No entanto agora reparei neste zinabre pelo exterior dos tubos de ferro.
O vaso estava seco e cheio de lama seca
Depois de retirar os tubos do radiador encontrei esta pasta esbranquiçada e cristalizada.
Por fim retirei o radiador
https://postimg.org/image/xo3x5gnkt/
Recordo-me que logo quando comprei o carro tinha uma pequena fuga no radiador e a solução passou por meter um liquido tapa-fugas.
Na altura desconhecia mas pelo que agora sei é das piores coisas que se pode meter.
Penso que esta "pasta" provenha daí.
A solução passa por um radiador novo que até é relativamente barato e tubagens novas. No entanto antes vou limpar o velho, coloca-lo de novo e experimentar algum produto de limpeza para limpar as galerias.
No entanto agora reparei neste zinabre pelo exterior dos tubos de ferro.
O vaso estava seco e cheio de lama seca
Depois de retirar os tubos do radiador encontrei esta pasta esbranquiçada e cristalizada.
Por fim retirei o radiador
https://postimg.org/image/xo3x5gnkt/
Recordo-me que logo quando comprei o carro tinha uma pequena fuga no radiador e a solução passou por meter um liquido tapa-fugas.
Na altura desconhecia mas pelo que agora sei é das piores coisas que se pode meter.
Penso que esta "pasta" provenha daí.
A solução passa por um radiador novo que até é relativamente barato e tubagens novas. No entanto antes vou limpar o velho, coloca-lo de novo e experimentar algum produto de limpeza para limpar as galerias.
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