Toyota Laranja Mecanica - KE20

Diários de Bordo

Toyota Laranja Mecanica - KE20

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Joao P Pacheco

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Veterano
Acho que fica bem, vamos a ver se dura algum tempo, por causa da temperatura! :p

Pois eu ainda considerei pintar combinado entre o prata e o preto, mas depois achei que ficaria muito contraste.
Quanto à durabilidade da tinta, vai aguentar bem porque é a que costumo usar nos escapes dos outros carros :thumbs up: é mesmo preto para alta temperatura.
 
boas joao
esta a ficar um brinco essa baia:thumbs up: so esta a faltar essa tampa das valvulas....
no caso dos coletores... fica bem, mas eu nao faria no coletor de admissao. ja vi a pintarem de cinza (galvanizado) o de escape e o teu em preto fica muito bom aspeto. estava com duvidas como é que ia fazer no do meu 3k-b mas acho que tambem vai a preto :D
 
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Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Os coletores foram pintados a pincel sem desmontar tudo que o rodeia?! Incrível! Tenho de fazer o mesmo aos meus.

Boas
Não, os coletores foram pintados a spray de alta temperatura. Isolei tudo em redor e com um pouco de ginástica consegui pintar tudo em condições. A parte inferior foi preciso elevar o carro e pintar de baixo para cima.. dai a ginastica :)
 
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Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
no meu caso fiz assim.. pintei o colector de admissão com spray galvanizado cinza para temperatura e o colector escape com spray preto de fogões de sala de alta temperatura.. ficou muito fixe o contraste na minha opinião :D ..
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Boas Dani

Obrigado pela partilha. Realmente o contraste fica muito bom.
Ora aqui está algo que irei retificar no meu. Obbrigado :thumbs up:
 
OP
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Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Bom dia Pessoal

Mais uns avanços deste fim de semana.

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Fica a faltar repintar o colector de admissão, tampa de valvulas, trocar abraçadeiras dos tubos do radiador.:)
 

Anexos

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Joao P Pacheco

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Veterano
Bom dia

Mais alguns desenvolvimentos.

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Antes

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Depois

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Anexos

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Joao P Pacheco

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Veterano
Muito bem, como nova!
Como fizeste para limpar?

Para limpar o interior da tampa foi raspar com uma espatula pequena para retirar o maior, tinha uns bons milimetros de "pasta". Depois de retirado o maior, aplicar Mistolin e esfregar muito bem :wacko::wacko:
Colocar a tampa num recipiente de colocar agua quente com fairy :) esfregão de aço no interior.
Depois de tudo bem limpo no interior foi tempo de dedicar-me ao exterior.
Borrifar com mistolin e palha de aço fina para não riscar, depois lavar bem e aplicar WD40 com palha de aço fina para aperfeiçoar. Limpar tudo bem e aplicar WD40 Silicone nas borrachas antes de montar.

Talvez exista outros materiais mais eficientes para isso, mas foi assim que consegui. :)
 
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Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Boas Pessoal

Nos últimos dias não tenho tido grande disponibilidade para me dedicar ao Laranja, mas o projecto não está parado. Hoje foi dia de colocação dos fluidos e... correu mal :mad::mad:
Primeiro a anilha do bujão de óleo não era a correta e ficou a pingar... mesmo assim não desisti de o colocar a funcionar.
Líquido de radiador colocado começo a sangrar o sistema e quando entro no carro fico com os pés dentro de líquido de radiador...
Ok, penso eu, torneira da sofagem a derramar!
Se alguém me puder dar uma ajuda com essa torneira, tipo como a retirar e como repara la era 5 estrelas
Pontos positivos a reter:
Detectei a fuga de óleo na garagem e não arrisquei ficar sem óleo na estrada.
Fuga do líquido radiador foi detectada e poderei repara la sem ter corrido o risco de queimar a junta.
Desculpem lá o testamento, mas ainda estou a mentalizar me dos pontos positivos, depois de tantas pragas que roguei... ainda por cima na semana santa :D:D
 
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Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
È mais provável ter sido o Radiador da chaufagem.
A fuga de óleo, com a anilha certa, retiras o bujão rápido e colocas o dedo a tapar, e depois o mesmo para o colocar de volta... :D

Boas
Pois, hoje vou tentar desenrascar uma anilha correta para recolocar o oleo.
Tenho de pequisar um pouco para ver como se repara o radiador da sofagem. Ja pesquisei e nao encontro isso novo.
Abc
 
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Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Boas
Já arranjei uma anilha para o bujão do carter. Mas para variar não havia em latao com a medida certa :blink:
Comprei uma metalica com centro em borracha que segundo a empresa é muito superior e reutilizável. Claro que o valor dava para comprar nada mais que 9 anilhas de cobre... Logo coloco foto.

Uma pergunta de algibeira. O bujão dos vossos KE´s é de 1 polegada (25mm)?
O vendedor achou estranho a medida e disse que o "normal2 era de 18mm.

Abc
 
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