Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Viva o Excel!
Chama-se Sheets e faz parte do Google :thumbs up:
Tem a vantagem de funcionar com a Cloud "Google Drive" e poder aceder tanto no PC como no telemóvel. E no telemóvel dá para gravar uma cópia offline e assim aceder sem ter net.
Esta é uma folha extensa e já um pouco complexa que tenho, onde estão todos os dados vitais do meu GTi, com diversas caixas de velocidades, medidas de pneus, relações finais, etc. Serve-me para ver até que nível posso fazer uma preparação mecânica dos meus PSA's.

Por acaso editei-a para o 205, não tenho dados técnicos deles na folha.
Depois mostro-te como funciona, no domingo caso estejas presente no encontro da Senhora da Hora.

Abraço @António Barbosa
 

Tiago GMonteiro

YoungTimer
Boas Hugo,

Antes demais felicito pelo projecto. Pretendo fazer o mesmo, desconhecia que existia em Portugal. Poderás dar-me informações a cerca da participação! Quais os critérios a cumprir! Sou um possível interessado a fazer o mesmo.


Aguardo possíveis informações :D
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Boa tarde portalistas,

Não pensem que os 205 estão esquecidos, muito pelo contrário!
O material de revisão para o GR já chegou e foi hoje entregue ao nosso "mecânico de serviço".

A cabeça já foi retificada e testada - 65€
Kit de juntas - 55€
Velas - 10,80€
Bomba de água e correia de distribuição - 53€
Parafusos para cabeça - 13€
Radiador - 59€
Filtros, óleos, anticongelante, ... - 40€

Seguem umas fotos do material e da sua respetiva entrega:

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Mais novidades para breve, estejam atentos e se souberem de patrocinadores apitem.

Cumprimentos.
 

Anexos

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Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Esse anticongelante qual é?
No rótulo não consigo ler as specs.
Na origem, 5L de anticongelante fica por cerca de 13-14€, o original PSA com proteção até -35°C. Para além dessa proteção, também tem os aditivos necessários aos materiais da mecânica. Esses 5L já vêm prontos a aplicar.
Face à dureza do evento, acho que aqui não deviam poupar um cêntimo. Se der, é trocar isso.
 

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Esse anticongelante qual é?
No rótulo não consigo ler as specs.
Na origem, 5L de anticongelante fica por cerca de 13-14€, o original PSA com proteção até -35°C. Para além dessa proteção, também tem os aditivos necessários aos materiais da mecânica. Esses 5L já vêm prontos a aplicar.
Face à dureza do evento, acho que aqui não deviam poupar um cêntimo. Se der, é trocar isso.
Pensei exactamente nisso...
 
Boas Rafael e Afonso,
Isto foi pensado ao pormenor, iremos colocar este anticongelante mais barato de forma a conseguirmos fazer uma limpeza ao circuito de refrigeração, já está pensada uma moda de anticongelante antes da prova, com esse mesmo anticongelante que mencionaste Rafael :)
Mas obrigado pelo alerta :D
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Boas Rafael e Afonso,
Isto foi pensado ao pormenor, iremos colocar este anticongelante mais barato de forma a conseguirmos fazer uma limpeza ao circuito de refrigeração, já está pensada uma moda de anticongelante antes da prova, com esse mesmo anticongelante que mencionaste Rafael :)
Mas obrigado pelo alerta :D
Viva @André Paixão, desculpa discordar da vossa linha de pensamento, se é para limpar devem limpar bem o circuito todo com água (tirar o radiador e lavá-lo era o ideal) e colocar o anticongelante da PSA. Nas vésperas da partida deviam-no voltar a mudar.
Se vão andar mais uns tempos com "água tingida" só estão a ajudar a danificar mais o circuito. O "antigelo" da PSA é gorduroso (lubrificante) e ajuda imenso na conservação dos metais!
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Viva @André Paixão, desculpa discordar da vossa linha de pensamento, se é para limpar devem limpar bem o circuito todo com água (tirar o radiador e lavá-lo era o ideal) e colocar o anticongelante da PSA. Nas vésperas da partida deviam-no voltar a mudar.
Se vão andar mais uns tempos com "água tingida" só estão a ajudar a danificar mais o circuito. O "antigelo" da PSA é gorduroso (lubrificante) e ajuda imenso na conservação dos metais!
Vamos ter em conta a tua opinião Rafael!
Obrigado pela atenção :)
 
Sei que não contribui para o tópico mas envio foto de uma viatura que já fez este tipo de viagem. 4l trophy
 

Anexos

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Última edição:
OP
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Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
O projeto não está esquecido, pelo contrário!
O 205 GR aguarda o motor voltar para o devido lugar e o 205 LOOK irá à IPO brevemente.

Entretanto hoje já se adquiriu mais um acessório para o GR.
Manómetro da temperatura, manómetro da amperagem e ficha para ligar e desligar ventoinha de refrigeração:

18318504_800949903407546_737996618_o_zpsa0chzvf1.jpg


Cumprimentos.
 

Anexos

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