Bmw 1602 Ou 1600-2 ?

Tomé Rebelo

Clássico
De que ano é o carro?

Para ser um 1600-2 teria de ser pré 71. Pelo que me parece esse deve ser um 1602 da 2ª série (1971-1973), porque tem as grelhas cromadas e o rim (grelha central) que coinscidem com as caracteristicas da 2ª série, assim como o tipo de parachoques e os frisos que se encontram na parte inferior do carro.No entanto deveria ter or farois redondos atrás, mas na época esta era uma alteração frequente, uma vez que muitos proprietários achavam que os farois quadrados davam um visual mais moderno ao carro.
 
Qual o ano do BMW ? Acredito que esses faróis quadrados foram colocados ai. Como referiu o Tomé, era frequente acontecer e não é o primeiro caso que vejo.

Cumprimentos
 

Camacho Cêrcas

Pre-War
Autor
1971 é o ano de transição deste modelo. Ou seja, é comum encontrar 1602 com farolins redondos e para-choques compridos, frisos nas portas, encostos de cabeça nos bancos, volante e tablier diferentes, etc..
No entanto, pela matricula, que julgo ser de 1976, é um 1602 de farois quadrados e tudo parece estar original, com algumas pequenas excepções.
 
OP
OP
A

AndreMarques

Clássico
Pelo que sei, será de 1971, importado de Angola, em 1976. Então, será correcta a informação de que é mesmo de 1971, talvez dos primeiros a sair.

O que acham desse exemplar das fotos? Um bom investimento? Adoro o carro, mas no entanto, queria algo o mais original possível. Será fácil a aplicação dos faróis de origem?
 
OP
OP
A

AndreMarques

Clássico
De que ano é o carro?

Para ser um 1600-2 teria de ser pré 71. Pelo que me parece esse deve ser um 1602 da 2ª série (1971-1973), porque tem as grelhas cromadas e o rim (grelha central) que coinscidem com as caracteristicas da 2ª série, assim como o tipo de parachoques e os frisos que se encontram na parte inferior do carro.No entanto deveria ter or farois redondos atrás, mas na época esta era uma alteração frequente, uma vez que muitos proprietários achavam que os farois quadrados davam um visual mais moderno ao carro.

Como deves ter reparado, ou não, na identificação do veiculo, está lá inscrito 1600-2, pelo que julgo então, estar de acordo com o ano (1971?) certo?
 
Boas !
Esse BMW parece ser muito identico ao meu caso !

O meu veio de Angola, é um ZE de matricula, 1971.
O meu tem uma chapa dessas de 1600-2, farois redondos atras, grelhas de plastico á frente que n esta de origem etc
Na minha opinião esses 1600-2 são da transição do 1600 para o 1602 ou algo do gênero, pois os 1600 ( que não têm o friso de borracha a meio do carro, espelho diff, farolins redondos, tablier diferente volante, para-choques curtos, etc etc difrentes, e a chapa de identificação so diz 1600)

Mas vários fatores me estão a intrigar neste 02:
-os farolins de trás, é impossível serem desse ano, mas como já foi dito muito pessoal transformava ...
-o emblema atras da BMW, julgo que nesse ano ainda não aplicavam na mala, mas sim junto ao farolim
- espelho do lado direito deverá ter sido aplicação ( pode ter sido extra também )
- escape foi modificado
- o pára-choques da frente não parece ser de lá, ou então existe alguma divergência com o de trás, pois não me parece que esse conjunto seja assim !
- as jantes ( embora não seja um fator importante) não combinam com o ano do carro.

Posso estar errado e esse carro ser uma raridade pois pode ser um carro transitório, mas não me parece, acho mais que foi alvo de varias modificações.

Mas com mais algumas fotos do interior e assim, pode se tirar a historia a limpo.

Espero ter ajudado!
 

Tomé Rebelo

Clássico
Como deves ter reparado, ou não, na identificação do veiculo, está lá inscrito 1600-2, pelo que julgo então, estar de acordo com o ano (1971?) certo?

Pelo numero de identificação é um 1600-2 pré- 71, no entanto tem várias caracteristicas da 2ª série (71-73), que provavelmente são alterações.
No link a seguir encontrar muita informação sobre os 02's, nomeadamente as caracteristicas de cada série e o nº de identicação.

http://bmw2002.terraweb.com.pt/caracteristicas.htm
 
OP
OP
A

AndreMarques

Clássico
Boas !
Esse BMW parece ser muito identico ao meu caso !

O meu veio de Angola, é um ZE de matricula, 1971.
O meu tem uma chapa dessas de 1600-2, farois redondos atras, grelhas de plastico á frente que n esta de origem etc
Na minha opinião esses 1600-2 são da transição do 1600 para o 1602 ou algo do gênero, pois os 1600 ( que não têm o friso de borracha a meio do carro, espelho diff, farolins redondos, tablier diferente volante, para-choques curtos, etc etc difrentes, e a chapa de identificação so diz 1600)

Mas vários fatores me estão a intrigar neste 02:
-os farolins de trás, é impossível serem desse ano, mas como já foi dito muito pessoal transformava ...
-o emblema atras da BMW, julgo que nesse ano ainda não aplicavam na mala, mas sim junto ao farolim
- espelho do lado direito deverá ter sido aplicação ( pode ter sido extra também )
- escape foi modificado
- o pára-choques da frente não parece ser de lá, ou então existe alguma divergência com o de trás, pois não me parece que esse conjunto seja assim !
- as jantes ( embora não seja um fator importante) não combinam com o ano do carro.

Posso estar errado e esse carro ser uma raridade pois pode ser um carro transitório, mas não me parece, acho mais que foi alvo de varias modificações.

Mas com mais algumas fotos do interior e assim, pode se tirar a historia a limpo.

Espero ter ajudado!
Obrigado por toda a ajuda disponibilizada, posto isto, acham boa ideia avançar com a compra?
 

Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
Vamos falar português sim! :)
Ora bem, haviam duas series certo? uma de farois redondos com grelha frontal de aluminio e outra de farois quadrados com grelha frontal em plástico!
Esse tem as duas coisas.
Serie especias existem sim, Alpina, GS, ac schnitzer e as caseiras que é o caso no meu ver.
Escapes ao meio? ui quantos não se viam assim ( alterados )
Se é de 71, é da fase transitória. Poderia vir com espelhos(extra), poderia até vir com frisos laterais. Os parachoques já são dos compridos.
Como já dito a explicação logica será na traseira alterada.
Bom negócio? Depende do que vai fazer com ele.
Se é para ja dar umas curvas com ele certamente iram surgir questões durante esse tempo.
Se é para recuperar aí pode-se repor a originalidade do modelo.
Levanto uma questão, não encontraria outro melhor exemplo desse modelo pelo valor?
Boas curvas!
 
OP
OP
A

AndreMarques

Clássico
Pois é...acabei por passados 4 anos comprar efetivamente o carro dos meus sonhos...um 1602! (os 2002 estão a preços desumanos) .. seguem as fotos! (vou abrir um tópico do restauro)

9DGzO

9DGzO
 
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