Boa tarde.
Como devem ter reparado estou a separar um tópico onde tinha os meus carros todos juntos, dai haver repetição de alguns posts. Este tópico vai ser referente ao meu Toyota BJ40. Andei algum tempo à procura de um BJ40 que gostasse, até que um dia compro o jornal ocasião, como era habitual, eram +/- 18 horas e lá estava um Toyota bj40 com foto e tal como eu idealizava ter. Não hesitei e entrei em contato com o vendedor, combinamos e às 20.30 estava a ver a máquina. Apesar de ter algumas coisas para melhorar eu gostei do que vi e fechei negócio na hora. Vim a saber que o antigo dono se arrependeu de o ter vendido. Comprei esta máquina em 2005, e até hoje estou satisfeito. Nestes anos fiz algumas revisões ao motor, substitui o corpo do termóstato, mandei estofar e fiz uma revisão aos travões. O jipe tem passado sempre na inspeção e é utilizado regularmente quando está bom tempo por motivos óbvios.

Algumas fotos











Pretendo fazer uma revisão ao motor e caixa de velocidades com troca de líquidos e filtros. Tenho de comprar uma tampa de radiador e vai a precisar de pneus. Também quero forrar o roll bar com napa preta.

O Toyota BJ40, está a hibernar até Abril e neste tempo quero pintar ou lacar jantes, estribos e restante ferragem. Vai levar 4 pneus novos e se conseguir ainda lhe forro o rol bar. Comecei por pintar os estribos e foi este o resultado.
Como estavam



Já raspados e lixados


Com duas camadas de primário


Com três camadas de preto mate



Só falta colar lixa que se utiliza nos skates na parte de cima dos estribos, mas esse serviço é feito com os estribos no jipe. Penso que não está muito mau para um primeiro trabalho.
Para já é tudo, cumprimentos.

parabéns

Tive a informação que há um comprador de todos os BJ40 do país, que os repara e depois exporta para os States.
Cuidado, os preços vão disparar, quem andar atrás de um que se aprece, receio que vão desaparecer, assim como os Land Rover dos anos até aos anos 80 pelos mesmos motivos.

JP Vasconcelos disse:

parabéns

Tive a informação que há um comprador de todos os BJ40 do país, que os repara e depois exporta para os States.
Cuidado, os preços vão disparar, quem andar atrás de um que se aprece, receio que vão desaparecer, assim como os Land Rover dos anos até aos anos 80 pelos mesmos motivos.

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Obrigado Vasconcelos,
não penso vender o meu, mas espero que continuem a valorizar.

Boa tarde.
Trabalhos feitos no ultimo mês:
Estribos já no sitio e com a lixa


Suporte da roda suplente, antes:





Depois de lixado e pintado (ainda fora do sitio)


Para já é tudo, cumprimentos.