VW Single Cab

Fernando Pal

Veterano
É lá um conta boltinhas, coisa MAI LINDA, veio de Gondomar, ou já tinhas???????????
E para esse lugar, na minha furgoneta vai o relógio que veio de Gondomar, aperta com o electricista sffavor.
 
É lá um conta boltinhas, coisa MAI LINDA, veio de Gondomar, ou já tinhas???????????
E para esse lugar, na minha furgoneta vai o relógio que veio de Gondomar, aperta com o electricista sffavor.

Este já tinha algum tempo era ter ser aplicado na AGostinha, mas agora vai para a ILha e foi uma oferta.........
Mas olha que o amigo de Gondomar é capaz de arranjar dentro disto, quanto ao electricista é boa "malha" é da velha guarda,quando a furgoneta entrar lá em pouco tempo está fora, pelo pouco que falei com ele.............:thumbs up:
 
Limpeza do espelho interior, até assustava............. 20170215_223254.jpg 20170215_223520.jpg 20170216_221321.jpg
 

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Boas senhor Jose, isso esta a ficar bonito. Ja faltou mais para ir para a estrada, quando voltar para a estrada o prazer vai ser enorme.

Acho que vou ganhar coragem e desmontar o meu carochinha para o tentar colocar como novo , a ver-vos da-me vontade de deixar o meu em estado imaculado.
 
Boas senhor Jose, isso esta a ficar bonito. Ja faltou mais para ir para a estrada, quando voltar para a estrada o prazer vai ser enorme.

Acho que vou ganhar coragem e desmontar o meu carochinha para o tentar colocar como novo , a ver-vos da-me vontade de deixar o meu em estado imaculado.

Boas Nuno.
Em primeiro o "senhor", sempre me disseram que está no céu, eu estou na terra.............só José Amado :thumbs up:......... Quando tiver mais de 90 anos ai sim Sr José........
Se o teu carro anda, deixa-te estar que quando começas a mexer é para ser tudo novo, depois lá vão os desgostos, as dores de cabeça, nervos e os €€€ sempre a triplicar em relação ao previsto, já parece as derrapagens das obras publicas...........
 
Esta bem, nao me esqueci de você José, mas a vida dà umas voltas e felizmente, desta vez foi uma volta feliz, mas não estou esquecido , este ano terei de ver a sua oficina e apreciar essas T2 que tanta dedicação e carinho têm da sua parte, e beber uma cerveja e pagar-lhe um jantar quem sabe. Vou tentar trazer o carocha este ano a Portugal, e fazer as tais reparaões que precisa e disfrutar dele depois de tentar passar ao IPO ai. Vamos ter de organizar bem a coisa.

Aos 37 anos vou ser pai outra vez^^, depois do acidente grave que tive ano passado em Maio que, podia ter morrido, e que passei agora em fevreiro ao Tribunal, so porque alguem se aleijou mesmo se foi sem muita gravidade, a juiza e a advogada do ministerio publico deixaram-me descansado, pois nao fiz nada de mal, a unica imprudência é trabalhar de noite e ter de vir depois para casa^^:
 
Esta bem, nao me esqueci de você José, mas a vida dà umas voltas e felizmente, desta vez foi uma volta feliz, mas não estou esquecido , este ano terei de ver a sua oficina e apreciar essas T2 que tanta dedicação e carinho têm da sua parte, e beber uma cerveja e pagar-lhe um jantar quem sabe. Vou tentar trazer o carocha este ano a Portugal, e fazer as tais reparaões que precisa e disfrutar dele depois de tentar passar ao IPO ai. Vamos ter de organizar bem a coisa.

Aos 37 anos vou ser pai outra vez^^, depois do acidente grave que tive ano passado em Maio que, podia ter morrido, e que passei agora em fevreiro ao Tribunal, so porque alguem se aleijou mesmo se foi sem muita gravidade, a juiza e a advogada do ministerio publico deixaram-me descansado, pois nao fiz nada de mal, a unica imprudência é trabalhar de noite e ter de vir depois para casa^^:


Amigo, a vida ás vezes prega-nos partidas, boas e más........infelizmente não acontece só aos outros, o mais importante é estarmos por cá......
Então parabéns para a nova "mascote"
Quanto ao rodinhas, quando quiseres aparecer com ele estás à vontade e no que precisares diz, aparece e vez o estaleiro das viaturas e com muito gosto vamos a um jantar.
Abraço
 
Qual a diferenca entre lacado e pintado e qual o processo inerente a lacagem?

Nuno, a ideia da lacagem, foi após ter uma conversa com o meu mecânico e ele é que me comentou que eu podia ter lacado as peças..........
Julgo que a lacagem é um processo também de pintura, mas que depois as peças vão tipo a um forno e que em termos de gorduras saem com mais facilidade....
 
Também ja vi um processo que resulta muito beme fazem-no principalmente nas jantes para as pintar, ou em certos modelos de automoveis nas linhas de montagem para aplicar o primario , a peça é ligada à electricidade com polo negativo e esta depois é pulverizada com um pó carregado com electrões positivos, estes aderem instantaneamente a peça como um iman e depois a peca vai a um forno de alta temperatura que coze o pó e pinta a peça em todos os recantos^^


Também outro processo para tratar a carrosseria de um carro e despir completamente o carro e depois mergulha-lo num banho especial que tira tudo o que não seja a chapa em bom estado , come ferrugem, borracha restos de cola e tudo mais , serà que isso existe em Portugal?, era uma boa maneira de poupar tempo e se calhar algumas coroas em restaurar carros.
 

Hugo Freitas Pereira

Portalista
Portalista
Grandes avanços! Muitos parabéns!
Quanto à lacagem, pelo que eu sei é realmente com pó e vai a todos os cantinhos da peça, seguindo depois para o forno. É muito resistente a temperaturas e sujidade depois... aliás, muitos componentes dos nossos meninos eram assim de fábrica.
 
Também ja vi um processo que resulta muito beme fazem-no principalmente nas jantes para as pintar, ou em certos modelos de automoveis nas linhas de montagem para aplicar o primario , a peça é ligada à electricidade com polo negativo e esta depois é pulverizada com um pó carregado com electrões positivos, estes aderem instantaneamente a peça como um iman e depois a peca vai a um forno de alta temperatura que coze o pó e pinta a peça em todos os recantos^^


Também outro processo para tratar a carrosseria de um carro e despir completamente o carro e depois mergulha-lo num banho especial que tira tudo o que não seja a chapa em bom estado , come ferrugem, borracha restos de cola e tudo mais , serà que isso existe em Portugal?, era uma boa maneira de poupar tempo e se calhar algumas coroas em restaurar carros.


Pois esse processo de imersão, que eu tenha conhecimento julgo que não existe em Portugal, para viaturas isso acaba por ser um processo idêntico ao da zincagem, onde todas as pequenas peças são mergulhadas em acido para retirar toda a ferrugem ou decante, o que é comum para se limpar as carroçarias é levar ao jato de areia, ou vidro, também vi em tempos na net uma decapagem a laser lá fora, o que pareceu magnifico.........
 
Mais uns avanços durante o dia de hoje....
Condutas de ar, isoladas e aplicadas
Vidro traseiro colocado.......
Tablier colocado, não foi fácil. " sem ajudantes"
Tubo de aquecimento por baixo isolado com lã de rocha...... 20170224_201556.jpg 20170224_205120.jpg 20170225_135619.jpg 20170225_143449.jpg 20170225_155348.jpg 20170225_160940.jpg 20170225_171657.jpg 20170225_181324.jpg 20170225_183017.jpg
 

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