Caros amigos portalistas,
Hoje fui namorar um pouco mais o 325i e levei um amigo mecânico.
No que diz respeito a carroçaria, levantei borrachas de vedação da mala e da vedação da zona do motor e nem ponta de ferrugem.
Analisei o parabrisas e o vidro traseiro e, apesar das borrachas estarem um nada ressequidas, não existem bolhas de qualquer natureza.
Andei inclusivamente a esfregar sujidade de algumas cavidades em locais críticos e...nada...só chapa saudável.
Abri o teto de abrir, e não existe qualquer ferrugem na "casa" do teto, e este até abriu bem, sem grande atrito. Apenas a borracha de vedação parece ressequida, mas talvez recuperável com uma boa hidratação.
O mecânico que foi comigo desvalorizou aquelas manchas castanhas na frente (junto do radiador). Disse que aquilo foi uma marcação com massa feita por "algum artista infeliz", mas não existem sinais de soldaduras nem nada parecido. Inclusivamente comprovou-se que a estrutura do chassis na zona da frente está direita e sem sinais de reparações.
No que diz respeito ao motor, o mecânico diz que está aparentemente bom e não será necessário muito trabalho para o por a trabalhar.
O óleo está em estado novo e no nível correto (incrível para um carro parado há 7 ou 8 anos), o que significa que não existem fugas.
Não há água no reservatório porque essa transbordou pelo radiador.
A situação do radiador é difícil de diagnosticar, mas não existem sinais de juntas queimadas ou algo do estilo. Segundo o mecânico, só com o carro a trabalhar se conseguirá perceber o que se passou no radiador, mas ele aposta numa coisa simples como um tubo rebentado.
O tubo da admissão do ar também está remendado e terá que ser substituído.
Depois disto, estou ainda mais entusiasmado e, vou ter que "namorar" o dono para ver se chegamos a um acordo.
Seria uma bela forma de começar o ano de 2017
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Cumprimentos.
Rui.