Entretanto aproveitei para substituir os travões da frente que estavam nas últimas.









Calços novos para o sítio e rodas montadas.









Pela 1ª vez, consegui gastar os calços certinhos dos 2 lados, sinal de que o sistema de travagem está a funcionar em pleno!





E por agora já chega.

Abraço.

Se eu tinha trazido esse em vez do Alfa...

impecável

Nas ultimas MESMO! Esses calços são de alguma marca especial? Duram mais? Travam mais? Tenho utilizado Ferodo Premier e já achei melhor, esses têm bom aspecto!

António Barbosa disse:

Nas ultimas MESMO! Esses calços são de alguma marca especial? Duram mais? Travam mais? Tenho utilizado Ferodo Premier e já achei melhor, esses têm bom aspecto!

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António, são uns EBC, nunca experimentei, mas já fiz perto de 300Kms e para já não me parecem ser melhores que os que normalmente meto, vamos ver com o tempo. Para mim o durar não interessa pois quando duram muito, gastam os discos em vez dos calços e isso não interessa.
Abraço.

Rafel, tens as pinças P16 ou M16? Já pensei em meter greenstuff no meu as DP2114 mas fico sempre na dúvida se dão para o meu visto a maioria do pessoal ter as M16.

Francisco J. Borges disse:

Rafel, tens as pinças P16 ou M16? Já pensei em meter greenstuff no meu as DP2114 mas fico sempre na dúvida se dão para o meu visto a maioria do pessoal ter as M16.

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Para o uso que damos não justifica, tem que ser as normais pois as green e as yellow são mais duras.

Fala por ti que esta vida é um rally.... naaa, tens razão.
Eu tenho da Brake Engineering, que comprei na burton (salvo erro) e posso dizer que.... travam!

Rafael, gosto bastante do look do teu escort parabéns

joao Luis Monteiro disse:

Rafael, gosto bastante do look do teu escort parabéns

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Obrigado João.

Recentemente bati 2 recordes de velocidade com o escort.

Este foi o 1º!!! D:





E este foi o 2º, 16 min para abrir o motor!!!



A junta cedeu outra vez, a 1ª era alemã, a 2ª era italiana, tenho que arranjar uma chinesa, talvez dure mais...



@António Barbosa , não foi a ti que aconteceu a mesma coisa no mini?

Rafael S Marques disse:

Recentemente bati 2 recordes de velocidade com o escort.

Este foi o 1º!!! D:

Ver anexo 1073015

Ver anexo 1073016

E este foi o 2º, 16 min para abrir o motor!!!

Ver anexo 1073017

A junta cedeu outra vez, a 1ª era alemã, a 2ª era italiana, tenho que arranjar uma chinesa, talvez dure mais...

Ver anexo 1073018

@António Barbosa , não foi a ti que aconteceu a mesma coisa no mini?

Ver anexo 1073019

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Sim, também bati records em barda antes de queimar a junta! Por acaso, a junta do Escort queimou exactamente onde as juntas dos Série-A com 1275cc costumam queimar, entre os cilindros do meio (2 e 3). A ultima que me queimou, quando estava numa de bater records na A28, queimou atipícamente entre o cilindro 4 e o exterior.

Fogo é só aceleras..
Eu devo ser um coninhas,pra mim andar a 120 km ja é muito porque na minha cabeça la se vão os consumos haha
Sim eu gosto de viver perigosamente!!

Rafael S Marques disse:

Recentemente bati 2 recordes de velocidade com o escort.

Este foi o 1º!!! D:

Ver anexo 1073015

Ver anexo 1073016

E este foi o 2º, 16 min para abrir o motor!!!

Ver anexo 1073017

A junta cedeu outra vez, a 1ª era alemã, a 2ª era italiana, tenho que arranjar uma chinesa, talvez dure mais...

Ver anexo 1073018

@António Barbosa , não foi a ti que aconteceu a mesma coisa no mini?

Ver anexo 1073019

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Pedro Teixeira4 disse:

Fogo é só aceleras..
Eu devo ser um coninhas,pra mim andar a 120 km ja é muito porque na minha cabeça la se vão os consumos haha
Sim eu gosto de viver perigosamente!!

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Reparei agora que o red-line do teu conta-rotações está nas 3000, mais parece o de um condutor "vagininhas" que não passa dos 120km/h

António Barbosa disse:

Reparei agora que o red-line do teu conta-rotações está nas 3000, mais parece o de um condutor "vagininhas" que não passa dos 120km/h

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Não é para não passar, é para não baixar daí!!!

Pobres das velhotas que se atravessem no teu caminho

Bater recordes é bom, o reverso da medalha é que se dispensava.
Troca de junta e volta a queimar borracha.
Ab

Marco Pereira disse:

Bater recordes é bom, o reverso da medalha é que se dispensava.
Troca de junta e volta a queimar borracha.
Ab

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Já está a rolar novamente!

Ainda bem..
Não canso de dizer que adoro o look do carro

Olha este, 16 minutos para abrir o motor...
Eu levaria umas 16 horas... e estaria constantemente a ligar para ti!