Volante de Cristal 2016
- Autor do tópico HugoSilva
- Data de início
Não consigo votar, sinceramente não tenho argumentos para o fazer, nenhum dos carros me consegue dizer nada...
Txiii óh @HugoSilva
Eu não sou nenhum fundamentalista dos clássicos mas esta colheita é mesmo do pior.
Mete aí uns carritos em condições para eu poder votar
Eu não sou nenhum fundamentalista dos clássicos mas esta colheita é mesmo do pior.
Mete aí uns carritos em condições para eu poder votar
Só pelo tamanho das designações dos modelos dá para perceber que não estou nada interessado.
GT e Hdi na mesma designação para mim já é uma aberração.
O carro do ano 2017 para mim vai ser a Fiat 1100 Familiare do meu pai!
GT e Hdi na mesma designação para mim já é uma aberração.
O carro do ano 2017 para mim vai ser a Fiat 1100 Familiare do meu pai!
Fonix... Vou ali cortar os pulsos e já não volto.
No ano novo estive num local em que o carro de serviço era um desses Peugeot 308 ou 3008. Foi das maiores desilusões que já tive, era um carro rasca, feio, lento, complicado... O meu 33 tinha materiais equivalentes e custou 500euros!
Se esta temática for recorrente neste fórum, faço já aqui as minhas despedidas...
No ano novo estive num local em que o carro de serviço era um desses Peugeot 308 ou 3008. Foi das maiores desilusões que já tive, era um carro rasca, feio, lento, complicado... O meu 33 tinha materiais equivalentes e custou 500euros!
Se esta temática for recorrente neste fórum, faço já aqui as minhas despedidas...
OP
OP
Um Grand Tourer não tem que ter 300cv, ser a gasolina nem que ser desportivo, apenas muito competente em longas deslocações.
Hey! Tal como o nome indica estamos "fora do curso normal" e além do mais só participa quem quer, não é preciso dramas.
Sei que muitos portalistas têm um carro moderno atrás do clássico, nem que seja para agradar à esposa, de entre esses se calhar alguns já tiveram oportunidade de conduzir alguns destes modelos portanto, nem que seja para dizer mal...
PS: Oh @Camacho Cêrcas o 308/3008 em que andaste devia estar escafiado para lá deste mundo e do outro, qualquer 33 em 2017 parece uma caixinha de ruídos parasitas, não estamos a falar de carros alemãos nem de carros dos anos 70 onde não se cortava na qualidade de construção como nos anos 80/90. Em condições normais um 308/3008 é muito melhor construído que qualquer 33 com mais de 20 anos no lombo...
Sem fotos de todos os concorrentes eu nem consigo imaginar o que para ali vai. Deixei de tentar acompanhar os lançamentos das marcas. Agora já não se lançam modelos, lançam-se coleções para uma estação do ano.
A 100m de distância há inúmeros carros que eu não consigo identificar a marca tal é a uniformização dos designs.
Por isso é que por vezes eu acho piada àqueles com umas linhas mais inovadoras e distintas que normalmente são considerados os feios.
A 100m de distância há inúmeros carros que eu não consigo identificar a marca tal é a uniformização dos designs.
Por isso é que por vezes eu acho piada àqueles com umas linhas mais inovadoras e distintas que normalmente são considerados os feios.
Pois... para mim tem de ser a gasolina.
E quanto ao não ter de ser desportivo, as duas coisas de plástico referidas lá em cima como GT Line têm Sport algures na designação...
Claro que eu sei que esse Sport é apenas uma designação e o GT Line é apenas mais uma jogada de marketing. Obviamente que isso é normal no mercado actual - o parecer é que conta e o ser é supérfluo.
Cada vez me sinto mais longe dos veículos actuais... e ainda bem!!
OP
OP
Sim, até porque cada vez mais os verdadeiros desportivos, desenhados, produzidos e vendidos ao nicho dos entusiatas, regra geral têm nomes bem menos espampanantes.
Hoje em dia utilizam-se muito estas e outras designações meramente para identificar um nível de equipamento com apontamentos desportivos. Mesmo as sigla das divisões desportivas alemãs sofrem disto. Nem todo o BMW com 'M' nem Mercedes com o 'AMG' tem efetivamente mecânica desportiva, o proprietário pode ter-se limitado a pagar mais pelo pacote estético para tornar o seu 2.0TDi num lookalike. Na pior das hipóteses os carros ficam mais bonitos mas nunca fui fã de "publicidade enganosa" e se tivesse muita guita aparecia na Baviera e pedia um M3 com a estética do TDi mais fraquinho... o verdadeir sleeper hehe
Relativamente aos carros que estão a concurso este ano só tenho algo a falar do Hyundai, parece-me um veículo interessante, e estranhamente é o único híbrido em cima da mesa. A Megane deve ser das carrinhas que mais se vêm nas ruas, foi um modelo que desde que saiu se tem vendido muito bem.
Disto isto, nunca conduzi nenhum.
Edit: Agora com fotos.
Se o dinheiro for "curto":
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
ou
Ford Fiesta ST 200
Se o dinheiro não for preocupação:
Lotus Elise Race 250
ou
Caterham Seven 620R
Assim "à patrão":
Lotus Evora Sport 410
ou
Ultima GTR 720
Mas o que aguardo para ver em 2017 é este:
Se o dinheiro for "curto":
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport
ou
Ford Fiesta ST 200
Se o dinheiro não for preocupação:
Lotus Elise Race 250
ou
Caterham Seven 620R
Assim "à patrão":
Lotus Evora Sport 410
ou
Ultima GTR 720
Mas o que aguardo para ver em 2017 é este:
Anexos
Última edição:
Antes de ler este teu comentário o meu primeiro pensamento foi o mesmo....
Onde é que está a opção para votar no "KortaPulse"
Um amigo meu veio ter comigo mostrar-me a nova aquisiçao: um Mercedes todo xpto que custou o mesmo que um apartamento jeitoso no Cacém. O nível tecnológico era tão evoluído que nem fui capaz de arrancar... Isto revela o quanto estou desinteressado e receptivo aos automóveis novos. Sei apreciar e valorizar alguns carros novos mas esses são raros de ver na estrada. Toda essa cangalhada que circula na estrada são para mim semelhantes a uma Bimby...
Piores que uma Bimby. Essa ao menos faz lasanha e caipirinhas!
Para mim não é tabu porque não tenho vergonha de gostar de clássicos! Admito que gosto de clássicos por amor á arte, por amor á engenharia humana, por amor aos materiais nobres e também por amor ao artesão e ás almas inspiradoras que estão por detrás de um projecto clássico, antigo e feito por Homens.
Os que gostam de clássicos somente porque é a opção mais barata de ter um veículo, tenho pena que assim seja e ainda mais pena tenho que seja na maioria uma razão tabu... revela falta de sinceridade e algum vaidosismo bacoco.
Em relação ao tópico... preciso de dizer?
Vou exactamente por aí. Estou ansioso por poder dividir o dia a dia entre o Panda e um carro mais antigo.
No entanto, o que me fascina no Panda é mesmo isso. A engenharia de topo pensada para a melhor economia de recursos possível e ao alcance de todas as bolsas. Não é por ser barato. É por simples. De uma simplicidade que tem muita arte, desenho e engenharia no seu desenvolvimento.
OP
OP
Bem, não quero transformar o tópico em mais um debate velho vs novo ou clássico vs moderno até porque cada um sabe aquilo que gosta e investe dinheiro e tempo nos carros que quer ter na garagem, ninguém tem nada com isso.
O tabu que falava, pelos vistos, nem foi preciso ser eu a descortiná-lo, é sabido e é real.
Dói? Talvez, mas se é verdade não tem que magoar, têm é que se ver as coisas como elas são e muitos "aficionados por clássicos" se tivessem guita no banco para máquinas modernas, também andavam a cavalo dos "TDi do demo" (aqueles que coincidentemente também são caros pa xuxu!)
Mas pronto, por mim podem encerrar o tópico, não é suposto estarmos a participar para dizer mal dos modernos, para isso há mil tópicos nas outras secções
O tabu que falava, pelos vistos, nem foi preciso ser eu a descortiná-lo, é sabido e é real.
Dói? Talvez, mas se é verdade não tem que magoar, têm é que se ver as coisas como elas são e muitos "aficionados por clássicos" se tivessem guita no banco para máquinas modernas, também andavam a cavalo dos "TDi do demo" (aqueles que coincidentemente também são caros pa xuxu!)
Mas pronto, por mim podem encerrar o tópico, não é suposto estarmos a participar para dizer mal dos modernos, para isso há mil tópicos nas outras secções
Óh Hugo, eu até gosto de alguns modernos, agora dos que estão a votos...
...
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Chiça, vai lá, vai...
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Chiça, vai lá, vai...
OP
OP
Não foram escolas minhas, são os candidatos deste ano
Não percebi se com isto te dirigias a mim ao @Camacho Cêrcas ou ao @Pedro Pereira Marques, ou se é só uma péssima generalização. Se é em resposta a algum de nós estás redondamente enganado em qualquer dos casos.
Tenho carro menos velho (de 1998) e ando no de 1990. E andarei no de 1965 quando estiver pronto. Há uns anos podia ter ficado com um moderno por tuta e meia e não o quis.
Não escolhi assim para ser diferente. Escolhi assim porque gosto.