Peugeot 504 2.3d bloco rachado...

Boas!

como o título o diz, o meu Peugeot 504 (com o motor 2.3d de uma pickup) começou a misturar água com óleo.

Primeiro pensou-se que seria da colaça, mudou-se, faceou-se e parecia estar o problema resolvido...
mas não...

de novo no mecânico, tirou o carter, testou a pressão da água e ela sai junto do primeiro pistão (entre o bloco e a camisa) ou seja: está rachado...

agora não sei se dá para soldar, ou não...
é que a empresa com quem o mecânico trabalha está de férias...
alguém tem ideias?
dará para soldar?

em caso negativo, alguém sabe onde encontrar um bloco para o 2.3, ou se o bloco de um 2.1 dá para aplicar?

alguém tem noção dos valores globais de uma reparação destas?
é que os €€€ não são muitos e em setembro a 4l vai para o chapeiro e depois pintura...

Obrigadão

(ps: qualquer imprecisão nos termos é por mero desconhecimento)
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Felizmente para ti há mais blocos que cabeças, pois geralmente são estas que arreiam e não os blocos, tenta arranjar um motor completo, fica mais barato.
Abraço.
 
OP
OP
Abílio Quintas

Abílio Quintas

Veterano
Bem, já há algum tempo que não escrevia algo aqui...

para começar, afinal o motor não é o 2.3, mas sim o 2.1...

de resto, as coisas ainda ficaram piores...
uma empresa deu um orçamento, sem ver (por isso não ficam agarrados ao orçamento), para soldar, retificar aquele pistão e limpar, ou lá o que é os outros 3, de cerca de 160€...
ora, se for juntar todas as peças que são necessárias, certamente só aí vão mais de 250€ (e ainda nem comecei a procurar)...
isto fora a mão de obra do mecânico...

por isso, agora nem sei o que fazer...
já vi motores na net por 570, mas nem sei como aquilo está...
vi um bloco, o meu mecânico foi vê-lo, mas ainda estava pior que o meu...

a minha esperança era encontrar um bloco "armado" em bom estado, já que a colaça está boa...
mas está difícil...

alguém tem ideias?
estou aberto a sugestões...

custa ver o carro com o motor fora...
 

João Almeida

Clássico
Bem, já há algum tempo que não escrevia algo aqui...

para começar, afinal o motor não é o 2.3, mas sim o 2.1...

de resto, as coisas ainda ficaram piores...
uma empresa deu um orçamento, sem ver (por isso não ficam agarrados ao orçamento), para soldar, retificar aquele pistão e limpar, ou lá o que é os outros 3, de cerca de 160€...
ora, se for juntar todas as peças que são necessárias, certamente só aí vão mais de 250€ (e ainda nem comecei a procurar)...
isto fora a mão de obra do mecânico...

por isso, agora nem sei o que fazer...
já vi motores na net por 570, mas nem sei como aquilo está...
vi um bloco, o meu mecânico foi vê-lo, mas ainda estava pior que o meu...

a minha esperança era encontrar um bloco "armado" em bom estado, já que a colaça está boa...
mas está difícil...

alguém tem ideias?
estou aberto a sugestões...

custa ver o carro com o motor fora...
Já resolveu?
 
OP
OP
Abílio Quintas

Abílio Quintas

Veterano
Já resolveu?

Boas!

ainda está a ser resolvido...

vi alguns blocos, mas estavam ainda piores que o meu...
vi alguns motores, mas o que tinha de gastar na reparação não compensava e era sempre um risco já que não vi nenhum a trabalhar (estavam todos fora do carro).

acabei por mandar o motor para a reparação.
bloco já esta reparado.
estou na fase de comprar as peças para montar...
agora estou "empancado" nas juntas, já que o orçamento que me deram é muito elevado...

de qualquer forma, entre a reparação de motor e as peças até agora, já gastei quase 500€.
falta a mão de obra do mecânico e o kit de juntas...

por alto estou à espera de uma "fatura" à volta dos 700€...
 
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