Fiat Fiat 127 900c Super - "Xarolo"

Diários de Bordo

Fiat Fiat 127 900c Super - "Xarolo"

OP
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David Roseta

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Clássico
Hoje foi dia de realizar uma transfusão de "sangue" ;)

Seguem então as fotos da praxe da mudança de óleo :thumbs up:

Aqui o filtro original :cool:

wJz5hmo.jpg

E aqui o charolo já na mudança

hB0CQNq.jpg

VUQ6BVT.jpg

Continuo a adorar conduzir este carro, o que agora este tempo obriga é a cuidados redobrados pois a segurança do charolo em nada se compara a que temos actualmente.

Fora isso tem sido só colocar gasolina e nada mais :D
 

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OP
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David Roseta

David Roseta

Clássico
Pois é pessoal, hoje venho com uma má noticia :(

Na sexta-feira o charolo estava muito bem no canto dele quando um outro veículo decidiu testar a sua resistência, resultando nisto:

ubU2hzw.jpg

VtJL7c2.jpg

IFR3aqn.jpg

oNhsaTI.jpg

aE0wG0o.jpg

bZgg0jf.jpg

A outra pessoa declarou-se como culpada no entanto nem sei onde arranjar as peças para ele agora :( que chatice isto :mad:
 

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Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Porra que grande m%35ea!!! :mad:
Realmente tanto num minuto tudo pode estar bem, como no minuto a seguir pode estar mal.
Ainda assim vá lá que só te partiu o farol. O pára-choque pouco ou nada ficou afetado.

Espero que resolvas isso rapidamente. Fala com os Fiatistas, pode ser que te ajudem :thumbs up:
 

Ricardo_Marques

Clássico
se não amassou, se a volta do farol a chapa está intacta se os apoios do parachoques estão bons e só trocar material por novo ou vais a fiat ou vais a material usado em bom estado tenta saber preços das peças e comunica ao sr que bateu pk senão e tarde para reparações tens 5 ou 6 dias não te atrases
 
OP
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David Roseta

David Roseta

Clássico
Vais ver que as peças aparecem! Não te rales com isso. A chapa ficou intocada?

A chapa em si não têm nada, apenas me parece que o para-choques recuou porque bateu no suporte dele, deve estar ligeiramente empenado.

se não amassou, se a volta do farol a chapa está intacta se os apoios do parachoques estão bons e só trocar material por novo ou vais a fiat ou vais a material usado em bom estado tenta saber preços das peças e comunica ao sr que bateu pk senão e tarde para reparações tens 5 ou 6 dias não te atrases

Já sei o valor das peças novas, na quarta-feira já vamos preencher a declaração amigável e meter tudo ao seguro pois ainda fica carito.
 

Nelson Santos

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Estas situações são sempre chatas. Se já nos carros modernos é uma treta, quanto mais num clássico! Ainda bem que já se está a resolver da melhor forma!
 
OP
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David Roseta

David Roseta

Clássico
Isto arranjar uma oficina para conseguir reparar bem o carro não foi fácil, ainda que fossem coisas simples.

No entanto esta semana já devo deixar o carro na oficina para reparar.

Agora surgiu outro problema, as escovas deixaram de funcionar! Logo agora que está tempo de chuva -_-'
 
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David Roseta

David Roseta

Clássico
Ficou hoje na oficina para arranjar, fiquei surpreendido com o orçamento! Em principio na quarta-feira já o devo ir buscar, depois coloca aqui a factura se a oficina me facultar uma cópia. Estou desejoso em ter o charolo de volta :(

Relativamente às escovas já descobri o problema, foi o fusível que queimou :D agora é só encontrar daqueles fusíveis à venda :thumbs up:
 
OP
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David Roseta

David Roseta

Clássico
O charolo já está de volta a casa :D ainda não tirei fotos mas assim que o tire para a rua colocarei fotos de ele bonito de novo ;)

Precisava de ajuda de alguém que soubesse o que se passa aqui.

Então é o seguinte, desde que o comprei que a sofagem do ar quente só funciona se eu for ao cofre do motor e carregar na peça para dentro para ela fechar mas se for para abrir essa peça ela funciona mexendo no habitáculo. Já com o ar frio funciona sempre tudo bem.

Eu hoje já desmontei parte da peça enorme (nem sei o nome dela).

Seguem umas fotos para explicar:

Ar frio no mínimo é ar quente no máximo:

IMG_0523.jpg gifs upload

IMG_0521.jpg gifs upload

Ar frio no máximo e ar quente no mínimo:

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A peça de baixo (do ar quente) nunca mexe.

Alguém me consegue explicar o porquê disto?
 

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Claudio Vilas

Veterano
O charolo já está de volta a casa :D ainda não tirei fotos mas assim que o tire para a rua colocarei fotos de ele bonito de novo ;)

Precisava de ajuda de alguém que soubesse o que se passa aqui.

Então é o seguinte, desde que o comprei que a sofagem do ar quente só funciona se eu for ao cofre do motor e carregar na peça para dentro para ela fechar mas se for para abrir essa peça ela funciona mexendo no habitáculo. Já com o ar frio funciona sempre tudo bem.

Eu hoje já desmontei parte da peça enorme (nem sei o nome dela).

Seguem umas fotos para explicar:

Ar frio no mínimo é ar quente no máximo:

Ver anexo 1055926 gifs upload

Ver anexo 1055927 gifs upload

Ar frio no máximo e ar quente no mínimo:

Ver anexo 1055928 image sharing sites

A peça de baixo (do ar quente) nunca mexe.

Alguém me consegue explicar o porquê disto?

A manete nao mexe por tem a valvula da chofagem de entrada de agua presa. Esta prisao, pode ser devido a corrosao ou outra coisa que esteja a impedir que a mesma funcione.
 
OP
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David Roseta

David Roseta

Clássico
A torneira que falam é igual a esta que coloco em anexo?

Se for tenho mesmo que a comprar, a ver se arranjo aquilo de vez.

t74Cv8y.jpg

dxX8AL0.jpg
 

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David Roseta

David Roseta

Clássico
Realmente são diferentes, a que eu vi à venda deverá ser mesmo para o Fiat Panda.

Tenho que começar a procurar no Ebay visto que em Portugal não encontro :xD:
 
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