Adorei a sessão fotográfica da página anterior, a tua máquina dá um enfase do caraças às cores...

E nem falo no interior, que diferença!! Ficou com um look mais "racing" e muito mais catita...

Na minha opinião, não mudes as jantes... acho que o carro tem muito mais estilo com as actuais do que se meteres as do MkII... Quanto ao rebaixar, concordo quanto ao excesso de "jipose", posto isto, siga!

João Pegadas disse:

Adorei a sessão fotográfica da página anterior, a tua máquina dá um enfase do caraças às cores...

E nem falo no interior, que diferença!! Ficou com um look mais "racing" e muito mais catita...

Na minha opinião, não mudes as jantes... acho que o carro tem muito mais estilo com as actuais do que se meteres as do MkII... Quanto ao rebaixar, concordo quanto ao excesso de "jipose", posto isto, siga!

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Obrigado João!

As jantes ainda estão a ser algo que ando a estudar seriamente. Já fiz inúmeras montagens mas ainda não estou decidido a 100%.
Quanto ao rebaixamento terá que ser mesmo, até porque ele adorna demasiado para o meu gosto. Falta só saber quem faça este tipo de serviço em condições.

Boa tarde portalistas,

Hoje o Rover atingiu uma nova marca. Chegou aos seus 135.000kms!!


Logo já vai fazer a viagem de regresso à capital, portanto vai ficar com algo na casa dos 135.180kms.
Com isto já fiz quase 5000kms a bordo do GTi.

Parabéns pelo Gti, penso que ainda não comentei a montagem dos bancos "novos"...Ficaram muito bem Dá um ar mais desportivo ao Rover, tal como se pretende já que é um Gti

Como um simples fusível pode pôr em causa tanta coisa
Mesmo assim o electricista não arranjou forma de tentar apagar a luz do check engine?

Ainda só tem 135mil km? Menino...o 213 já vai com mais de 145mil ehehehe

Uma opinião, não mexas nas jantes...esse 416 quer-se original! Tens os centros de jante todos? Em algumas fotos parece não ter um ou outro...
Quanto a rebaixar, se não for excessivo acho que fazes muito bem. Ganha quer em estética, estabilidade e menos adornar

Abraço!

Afonso Brito disse:

Parabéns pelo Gti, penso que ainda não comentei a montagem dos bancos "novos"...Ficaram muito bem Dá um ar mais desportivo ao Rover, tal como se pretende já que é um Gti

Como um simples fusível pode pôr em causa tanta coisa
Mesmo assim o electricista não arranjou forma de tentar apagar a luz do check engine?

Ainda só tem 135mil km? Menino...o 213 já vai com mais de 145mil ehehehe

Uma opinião, não mexas nas jantes...esse 416 quer-se original! Tens os centros de jante todos? Em algumas fotos parece não ter um ou outro...
Quanto a rebaixar, se não for excessivo acho que fazes muito bem. Ganha quer em estética, estabilidade e menos adornar

Abraço!

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Viva Afonso!
Eu não falei ao eletricista da luz do check engine sequer, daí ele não ter visto nada. Muito provavelmente nem reparou que a luz permanecia acesa.
Há-de lá chegar aos 145

As jantes é algo que como já disse está a ser pensado...
Falta-me o centro da frente esquerdo...partiu-se um dos apoios desse centro e portanto optei por tirar senão ia acabar por desaparecer.

O rebaixamento é certo...é uma questão de tempo.

Boa noite portalistas,

Este Domingo que se passou lá regressei a Lisboa, mas antes de fazer a viagem primeiro fui verificar duas coisas essenciais:



Já pelo caminho, algures pelo município de Alcácer do Sal apanho este pequeno Starlet:


Entretanto nas nossas maravilhosas AE:


E aqui já a passar a ponte:


Por volta das 23h já estava no seu cantinho:




Já no dia de hoje fui comprar-lhe umas lâmpadas novas, isto porque queria colocar-lhe umas amarelas.
Assim foi...aqui na fotografia abaixo já tinha a do lado esquerdo montada:



E aqui as duas:


Pessoalmente nota-se muito mais o amarelo.

E pronto é isto!

Qual as lâmpadas que compras-te? Cuidado que à umas que são ilegais, o ideal é comprar umas carapuças amarelas e colocar nas lâmpadas.

Paulo Bombaça disse:

Qual as lâmpadas que compras-te? Cuidado que à umas que são ilegais, o ideal é comprar umas carapuças amarelas e colocar nas lâmpadas.

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Comprei na Norauto portanto à partida deduzo que sejam legais

Eu gosto!
Lampadas amarelas na Norauto? H4?

António José Costa disse:

Eu gosto!
Lampadas amarelas na Norauto? H4?

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Yes António!
São as goldvision...adoro o resultado delas.
Se quiseres posso tirar foto à embalagem

Hugo Albuquerque disse:

Yes António!
São as goldvision...adoro o resultado delas.
Se quiseres posso tirar foto à embalagem

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Não é preciso, obrigado, sabes se tem outro tipo de lâmpadas? Tenho de averiguar.

António José Costa disse:

Não é preciso, obrigado, sabes se tem outro tipo de lâmpadas? Tenho de averiguar.

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Tem H7 também

O Flecha se não estou em erro são R2, posso estar enganado na denominação. Tenho de confirmar, um para suplente dava jeito.

Hugo Albuquerque disse:

Comprei na Norauto portanto à partida deduzo que sejam legais

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Digo isto porque existem lâmpadas dessas que não são legais na via pública, eles na Norauto e nesses sítios assim vendem na mesma, mas na caixa deve fazer referência a isso.

Paulo Bombaça disse:

Digo isto porque existem lâmpadas dessas que não são legais na via pública, eles na Norauto e nesses sítios assim vendem na mesma, mas na caixa deve fazer referência a isso.

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Hei-de ver então

Essas lâmpadas amarelas fazem uma diferença e tanto no carro, gosto muito de as ver no Rover, assentam-lhe às mil maravilhas... E não é preciso ser francês! Eh Eh

João Pegadas disse:

Essas lâmpadas amarelas fazem uma diferença e tanto no carro, gosto muito de as ver no Rover, assentam-lhe às mil maravilhas... E não é preciso ser francês! Eh Eh

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Sim, o carro tem um aspeto retro e os faróis só vêm melhorar esse aspeto.

Boa noite portalistas,

Ontem tinha combinado com o André Rebelo aqui do Portal irmos tirar umas fotografias aos nossos 4 rodas e portanto venho agora partilhá-las com vocês
Foi uma manhã bem passada em que para além das fotografias que se tiraram ainda deu para ir conhecer o Parque dos Poetas e fui mostrar a Casa de Pesca do Marquês de Pombal ao André.
Uma manhã de dois petrolheads que se passou bem












Futuramente são capazes de haver mais.

Cumprimentos

Boa noite portalistas,

Acabei de chegar a casa à coisa de uns minutos depois de mais uma breve viagem que fiz hoje ao fim da tarde.
Hoje decidi ir fazer uma surpresa à minha cara-metade até Setúbal, portanto peguei no velho Rover e segui caminho!
A viagem tanto de ida como de volta correu muito bem e fui a trabalhar para os consumos, nunca passando dos 100km/h. Resultado: 10€ - 125km.

Vamos às fotos que fui tirando ao longo da tarde...

Antes de seguir até Setúbal e de tirar o Rover da garagem certifiquei-me de que os níveis estavam todos corretos:


Entretanto ia para a bomba de gasolina e reparei nesta marca engraçada:


Chegado à bomba toca de dar de comer ao bicho:


Odómetro nos zeros e siga a marinha!


A caminho da A2, para apanhar a Ponte 25 Abril:


Sempre a velocidades moderadas:


Ao descer o Monsanto começo apanhar o típico trânsito para a Margem Sul e fico atrás deste pequeno diabrete:


O trânsito começava a fluir e a ponte a aparecer:


Entretanto já tinha saído da A2 e apanhei a nacional até Setúbal, de forma a evitar portagens:


Entretanto ao estar muito perto da Serra da Arrábida atingiu uma nova marca. 135.700kms:



A Arrábida já se começava a ver cada vez mais de perto:


É raro tirar fotografias deste tipo, mas desta vez deu-me para isto:


Setúbal estava cada vez mais perto:


E a noite também:


Até que acabei por chegar:


Passadas cerca de 4 horas regressei para Lisboa e como durante a noite tirar fotografias com o telemóvel é para esquecer, limitei-me a tirar fotografia ao quadrante quando cheguei.
Fiz um total de 125km's com 10€, o que por si é ótimo

Bom consumo sim senhor!