Mini MINI 1000

António Barbosa

Red Line
Portalista
Não percebo o downgrade do radiador. O radiador de cobre original (provavelmente feito em Portugal) é certamente superior a dissipar calor. Cada um com as suas manias...
O cobre como material de radiador é bastante duradouro, mas os radiadores originais em cobre feitos em Portugal estão desactualizados pois o formato, a dimensão e o numero de favos não chegam para as solicitações de um Mini com tendências mais desportivas do que familiares. Aquele radiador de alumínio será uma das melhores (e mais caras) opções para o arrefecimento despreocupado em qualquer dia de verão e com qualquer andamento mais desportivo!
 
OP
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Diiogo Gomes

YoungTimer
Aqui ficam as fotos da pintura final espero que gostem!
 

Anexos

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Diiogo Gomes

YoungTimer
sim o mecânico percebe muito dessas alterações em minis, devia era ter cortado logo antes de ser pintado mas como estava indeciso em 12 e 13 fui até a ultima,escolhi as 13 pois é raro ver-se jantes assim com aquela cor,quanto ao corte nada que não se resolva, foi feito isso agora, mas muito obrigado pelas dicas, gosto de saber pois tambem quero ficar a entender melhor isto!:)
 
OP
OP
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Diiogo Gomes

YoungTimer
já no estofador, o carro veio com aqueles bancos do clubman penso eu, eu achei engraçado então mandei estofar com o simbolo da mini no encosto de cabeça, quando aos bancos de trãs e da frente ainda não estão prontos de resto ficou tudo pronto, aproveitei para meter borrachas novas em todo o lado e calhas dos elevadores dos vidros, o tablier arranjei esse onde foi estofado mas só deixei o quadrante o resto foi tudo tapado, o teto foi tecido preto aos furinhos onde ficou mesmo TOOOP!
 

Anexos

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Diiogo Gomes

YoungTimer
ida para o mecanico montagem das abas e das jantes, mandei pintar a risca que tinha a jante da cor do carro pois o vermelho não ia ficar bem, no meu ver ficaram mesmo bem
 

Anexos

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António Barbosa

Red Line
Portalista
Que luxo! As carpetes/tapetes personalizados dão um requinte espectacular aos interiores. Não vi fotos do forro do teto, nem do tablier...
As jantes estão igualmente personalizadas, a risca azul é discreta mas combina na perfeição com o azul da carroçaria.
O brilho da pintura é qualquer coisa, demais mesmo!
 
OP
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Diiogo Gomes

YoungTimer
Sim não é por ser meu mas acho que esta a ficar demais! :)
o forro do teto não tenho foto mas assim que conseguir eu partilho
 
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Diiogo Gomes

YoungTimer
esta semana recebi mais algumas peças como os braços das escovas, as escovas, tubo de silicone para o radiador, símbolo mini etc etc
E deixo aqui uma foto como ficou o capo com símbolo e o friso, espero que gostem pessoal :)
 

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Diiogo Gomes

YoungTimer
Esta semana chegou o resto das borrachas que faltavam as do capo e mala, só em borrachas para o carro fica em um dinheirão :D
Fica uma foto de como se encontra o carro, penso que para a semana o motor já vai para o sitio dele! :)
 

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Nelson Santos

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Portalista
Parabéns! A escolha de cores parece-me muito bem e a conjugação com as jantes também.

Em relação ao motor, tens alguma coisa em mente?
 
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Diiogo Gomes

YoungTimer
Em relação ao motor vai ficar de origem, o investimento no inicio ficava muito caro ao mexermos no motor, claro que agora na reta final as ideias já muda e já podia por um motor 1300,mas por enquanto vai ficar o 1000, algumas ideias para vitaminar o 1000?pode ser que daqui a uns tempos venha outro motor
 
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Diiogo Gomes

YoungTimer
Esta semana foi montado o motor escape e fechaduras das portas, o interior esta quase pronto, falta apenas os bancos da frente, quasee!!!
 

Anexos

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