Sergio Cruz
YoungTimer
Boas amigos entusiastas dos clássicos...eu sou um verdadeiro LOUCO por carros, motas, tractores, bicicletas...enfim tudo o que diz respeito ao passado que povoou nas nossas estradas é para mim um delírio.
Eu já aqui falei deste projecto mas nunca o tinha apresentado...por falta de tempo.
Sou um adepto dos UMM, andei anos para adquirir um "trofeu" para fazer de ponta a ponta, para ficar o meu "clássico" de eleição, com alguma sorte consegui há cerca de 4 anos adquiri precisamente o UMM com que Carlos Sousa, consegue o seu primeiro titulo nacional...estávamos em 1992,precisamente e o UMM que vos vou apresentar ganhou pelas mão do Carlos a ultima edição do saudoso troféu UMM, instituído pela MOCAR que tantas alegrias deu ao nosso todo terreno, e que "formou" tantos pilotos da actualidade do TT nacional. tendo ainda conseguido ser 2º classificado na geral do campeonato nacional de todo terreno.
Vou deixar umas fotos, deste trabalho que me deu imenso gozo fazer, foram 3 anos de muito trabalho, mas com um reconhecimento muito especial por parte do Carlos sousa, que voltou a sentar-se no carro 20 anos depois:feliz::feliz:
Depois de muito trabalho ficou assim (3 anos de restauro intenso)...está com a mesma decoração da época em que corria...consegui por tudo ao pormenor, inclusivamente as belas jantes FAGIX...uma raridade
Eu já aqui falei deste projecto mas nunca o tinha apresentado...por falta de tempo.
Sou um adepto dos UMM, andei anos para adquirir um "trofeu" para fazer de ponta a ponta, para ficar o meu "clássico" de eleição, com alguma sorte consegui há cerca de 4 anos adquiri precisamente o UMM com que Carlos Sousa, consegue o seu primeiro titulo nacional...estávamos em 1992,precisamente e o UMM que vos vou apresentar ganhou pelas mão do Carlos a ultima edição do saudoso troféu UMM, instituído pela MOCAR que tantas alegrias deu ao nosso todo terreno, e que "formou" tantos pilotos da actualidade do TT nacional. tendo ainda conseguido ser 2º classificado na geral do campeonato nacional de todo terreno.
Vou deixar umas fotos, deste trabalho que me deu imenso gozo fazer, foram 3 anos de muito trabalho, mas com um reconhecimento muito especial por parte do Carlos sousa, que voltou a sentar-se no carro 20 anos depois:feliz::feliz:
Depois de muito trabalho ficou assim (3 anos de restauro intenso)...está com a mesma decoração da época em que corria...consegui por tudo ao pormenor, inclusivamente as belas jantes FAGIX...uma raridade