joaoazevedo disse:

Boa tarde, fui comprar 2 canhões paraa as portas , porque tentarm roubar o carro e estes ficarm marados.
Ver anexo 281351

Os (novos), só falta afinar-los para a chave do carro.
Ver anexo 281352Ver anexo 281353

Aproveitei para limpar o canhão da mala e a fechadura
Ver anexo 281354Ver anexo 281355
Ver anexo 281356Ver anexo 281357

As grelhas do curcuvam montadas
Ver anexo 281358Ver anexo 281359

Ver anexo 281360Ver anexo 281361

Tirei da prateleira a pedaleira para ensaiar
Ver anexo 281362Ver anexo 281363
Ver anexo 281364

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Granda porta chaves sim sr. isso é mesmo algo apropriado para acompanhar as chaves duma maquina ;D
SPORTING hehehe

Pedro Coelho Silva disse:

Granda porta chaves sim sr. isso é mesmo algo apropriado para acompanhar as chaves duma maquina ;D
SPORTING hehehe

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Mais nada!!!!

Ontem tinha mostrado 2 bocadinhos de tubo para colocar na mola(nas fotos pareçe que a peça está mal coberta mas deve ser do flash )
Ver anexo 281533

Os pedais no devido sitio
Ver anexo 281534Ver anexo 281535

A cavilha do servo-freio
Ver anexo 281536

O pedal do acelerador
Ver anexo 281537Ver anexo 281538

Os trabalhinhos de hoje foram colocar o cabo do fecho do capot no sitio e tratar do travão de mão.

Cabo no sitio
Ver anexo 281788Ver anexo 281789

Travão de mão antes
Ver anexo 281790Ver anexo 281791
Ver anexo 281792

Uma lixadela
Ver anexo 281793Ver anexo 281794

Falta aplicar aparelho e pintar

Tenho uma boa noticia
Fui buscar o meu GT again pronto pra levar a maior esfrega da vida dele xD basicamente vai-lhe acontecer o mesmo que aconteceu ao teu mas em vez de cinzento vai ficar azul alpine *.*
Vou voltar a postar no topico dele
cumps

Pedro Coelho Silva disse:

Tenho uma boa noticia
Fui buscar o meu GT again pronto pra levar a maior esfrega da vida dele xD basicamente vai-lhe acontecer o mesmo que aconteceu ao teu mas em vez de cinzento vai ficar azul alpine *.*
Vou voltar a postar no topico dele
cumps

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Ainda bem que o foste buscar, agora tens que ter calma e paciencia

cump

muita mesmo ontem ficou sem gota hoje fui buscar dei à chave e começou a trabalhar a 3 cilindros o meu Sport quando aconteceu isto partiou-se lhe a cabeça estou mesmo muito procupado com esta situação

Pedro Coelho Silva disse:

muita mesmo ontem ficou sem gota hoje fui buscar dei à chave e começou a trabalhar a 3 cilindros o meu Sport quando aconteceu isto partiou-se lhe a cabeça estou mesmo muito procupado com esta situação

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Limpa as velas e vê o estado dos cabos, na pior das hipoteses tens uma valvula queimada(para isto tinha que ver a compressão dos pistons)
cump

voltando ao travão de mão este já está aparelhado

Lata de aparelho
Ver anexo 282082

Já com 2 demãos
Ver anexo 282080Ver anexo 282081

E as borrachinhas
Ver anexo 282078Ver anexo 282079

Já está pintadinho, amanha é montar

Passei lixa 800 agua
Ver anexo 282262

O estendal montado aproveitei para pintar um dos suportes do motor e um resguardo
Ver anexo 282263Ver anexo 282264
Ver anexo 282265Ver anexo 282266

E uma camada de verniz
Ver anexo 282267Ver anexo 282268
Ver anexo 282269Ver anexo 282270

Obrigado pela diga João eu limpei as velas e resultou em principio um amigo meu quer livrar-se de varios motores que lá e diz que tem la um motor do kadett SR 1.6 OHC 95cv estou a pensar ficar com ele =)

Pedro Coelho Silva disse:

Obrigado pela diga João eu limpei as velas e resultou em principio um amigo meu quer livrar-se de varios motores que lá e diz que tem la um motor do kadett SR 1.6 OHC 95cv estou a pensar ficar com ele =)

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Por onde vais começar agora??

Comecei a montar o t. de mão
Ver anexo 282791Ver anexo 282792

Quando era para colocar a peça plastica ela parte-se (tenho que arranjar outra)
Ver anexo 282793

E já lavei o bloco (deu para tirar a maior)
Ver anexo 282794Ver anexo 282795
Ver anexo 282796Ver anexo 282797
Ver anexo 282798

joaoazevedo disse:

Por onde vais começar agora??

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dar a cor original aos para choques, as jantes, ao capo e a mala

O contacto do travão
Ver anexo 283045Ver anexo 283046

Aponta-se os parafusos
Ver anexo 283047

E aperta-se para não sair do sitio!!!
Ver anexo 283048

E coloca-se a borrachina que fica debaixo do carro
Ver anexo 283049Ver anexo 283050

Ver anexo 283051

Boas fotos! Isso é o que se chama "levar a máquina ao osso"

Rúben Farinha disse:

Boas fotos! Isso é o que se chama "levar a máquina ao osso"

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Vai tudo!!
cump

Ontem aproveitei para tirar as valvulas para a levar para facear.(ainda me falta lavar)

O saca para as valvulas
Ver anexo 283877

Toca a prender a cabeça
Ver anexo 283878Ver anexo 283879
Ver anexo 283880Ver anexo 283881
Ver anexo 283882

Aqui já sem molas e sem as meias luas
Ver anexo 283883

E as valvulas cheias de carvão
Ver anexo 283884Ver anexo 283885
Ver anexo 283887

E uma limpeza das valvulas
Ver anexo 283888Ver anexo 283889
Ver anexo 283890Ver anexo 283891

ai é que é aquele coisa do meu falhar levou-me mesmo a comprar velas novas e comprei umas mesmo indicadas pro GT velas de dois polos e digo-te que eu nunca vi o meu carro tão certinho
Quanto aos meus para choques esta me a dar que fazer aquilo tem tanta tinta preto que passo a lixa 4 ou 5 vezes e tenho que limpar aquela porcaria já me esta a irritar.
quanto ao motor que falei esteve num carro de corrida e não é 1.6 é um 1.3 com 136cv uma locura
tu andas lhe a dar no teu força nisso