A comparação da Hiace é injusta, afinal os furgões não primam pela estética e são quase todos iguais
Este é um caso interessante. O Biturbo saiu em 1981, o E30 em 1982. Foram portanto desenhados basicamente em simultâneo. Quando o Biturbo saiu já o desenho do E30 estava finalizado. Ou houve espionagem industrial ou as semelhanças são apenas coincidência. Afinal, os carros de uma dada época tendem a partilhar um certo estilo. Neste caso o estilo "origami" da segunda metade dos 70s e primeira metade dos 80s.
O Fiero é, em termos de design, mais moderno que o MR2.Daí n ter comparado o MR2 ao Pontiac Fiero onde as semelhanças são ainda maus gritantes...
Ver anexo 1090142
Foi este:
Acho a comparação do X1/9 com o 914 bem mais forçada. Para a "originalidade" do 914 temos o Matra 530 dois anos mais velho...O Fiero é, em termos de design, mais moderno que o MR2.
Talvez uns 5 anos à frente, apesar de ter saído quase um ano antes. Os pára-choques estão melhor integrados e as formas são mais arredondadas. O MR2 ainda está na fase origami e o Fiero já está no "aero-look" mais típico do final de 80s.
Um belo design o do Fiero, pena a execução tão fraca. A Toyota não costuma primar pela originalidade, mas a execução costuma ser boa. E no final do dia, isso conta muito.
Quanto ao Fiat X1/9, também não será particularmente original. Não esquecer o Porsche 914 de 1969. O Porsche tem linhas mais anos 60 e o X1/9 já é origami, mas inspiração está lá.
Eh PAH, desculpa lá! Ainda vou a tempo de apagar?Não era preciso estragar o post que tinha idealizado para depois! E há uma versão Espanhola que não encontro.
O video do brasileiro que publiquei foi filmado cá, com carros portugueses.