Pedro Tiago
Tok
Tiago Ambrósio disse:
bem ao que parece o motor respira boa saude
Tiago Ambrósio disse:
João Duque disse:Parabéns Tiago pela excelente máquina
Conheço 3 iguais na mesma zona central em Lisboa um 250 SE preto igual ao teu e 2 280 SEL um branco e um outro verde garrafa(este em nau estado), o que quer dizer a designação SE? ou SEL?
E já agora quais destes modelos são a Gasolina? ou são todos a gasóleo?
João Duque disse:Parabéns Tiago pela excelente máquina
Conheço 3 iguais na mesma zona central em Lisboa um 250 SE preto igual ao teu e 2 280 SEL um branco e um outro verde garrafa(este em nau estado), o que quer dizer a designação SE? ou SEL?
E já agora quais destes modelos são a Gasolina? ou são todos a gasóleo?
Moises Trovisqueira disse:SEL- pensso que o S designa a classe do modelo, o E vem de Einspritzung que quer dizer Injecção, quanto ao L pensso que vem de Luxe para os modelos mais bem dotados, mas deve haver aqui especialistas que podem confirmar a minha tese ou não, de qualquer forma acho incrivel deixar um modelo como esse chegar ao estado desse, coragem para o restauro.
Cumprimentos.
Tiago Camilo Jorge disse:Bem antes de mais PARABENS POR ESTE EXCELENTE MERCEDES!!!
Agora uma correcção e para os que gostam de saber um pouco mais aqui deixo os parte dos meus conhecimentos em mercedes:
Estamos neste caso com o modelo 250 SE, ou seja, 2500cm3, versão "classe" S, o E distinguia o combustivel do veiculo, ou seja, neste caso a gasolina.
Vamos recordar o modelo W126 (classe S de 1982) que tinha várias motorizações e versões, como por exemplo:
280S - 2.8 litros, versão (classe) S, como não tem o "E" queria dizer que era a carburador
280SE - 2.8 litros, versão (classe) S, "E"- Injecção
280SEL - 2.8 litros, versão (classe) S, "E"- Injecção, "L"- Chassis Longo, ou seja, versão longa, tinha mais espaço nos passageiros de trás.
300SD - 3.0 litros, versão (classe) S, "D"- Diesel
300SDL - 3.0 litros, versão (classe) S, "D"- Diesel, "L"- Chassis Longo
Espero que tenham ficado esclarecidos,
Abraços