Admito que cheguei a essa velocidade mas o Cento já se abanava todo..
Eu a elogia.lo e o gajo hoje deixou.me ficar mal, estou a fazer entregas sem escovas do limpa vidros a dar..
Acho que o motor foi.se.
Ontem e hoje andei um bocado atarefado.
Na segunda feira fiquei sem escovas do limpa pára-brisas, desmontei aquela zona e levei o carro ao eletricista...
7€ depois o motor ficou novo mas há hipóteses de um dia acontecer o mesmo.
Aproveitei que esta semana estou de férias e desmontei o resto do lado esquerdo.
Vou aproveitar para dar ali uma limpeza que com os anos acumulou muita terra e folhas e caracóis.
Comprei um radiador da sofagem novo e amanhã coloco no sitio também faltando a bomba de água e as relas para o sistema de refrigeração funcionar como deve ser.
Como não tinha roubado ao sogro ferramenta suficiente para dar mais uma lavadela ao sistema e tirar o radiador virei.me para as escovas.
Motor no sitio, escovas no sitio na posição certa é pra já está novo.
Esta é a bicha do conta km certo?
Está um pouco com mau aspecto...
Ordem de trabalhos amanhã:
Mais uma lavadela ao sistema de refrigeração, radiador da sofagem ao sitio, limpeza naquela zona, bateria ao sítio e vamos para as entregas!
4,53 isso é muito, muito bom.
Com o meu primeiro R5 cheguei a fazer médias abaixo de 5, mas naompodia andar a 120 no convinha estarem maior de dois a bordo
Grande Cinque Cento
No dia seguinte retomei os trabalhos mas não cheguei a postar aqui o resto dos trabalhos.
Comecei por tirar a bateria e limpar aquela zona.
Depois aproveitei que andei a mexer naquela zona e troquei o radiador da sofagem.
Então lá tirei o velhinho de lá (cheio de pó,folhas e até penas de pássaro), e dei uma aspiradela lá dentro.
Não há fotos da troca, só o radiador novo no sitio com abraçadeiras novas.
Agora até custa estar lá dentro, estava habituado a andar com a sofagem desligada mas virada para o quente, agora tem que estar a meio de tão quente que fica lá dentro.
De seguida dei mais uma lavadela ao sistema com a mangueira e depois água destilada lá para dentro pra ir soltando a lixeira mais um pouco.
Quando trocar as relas e a bomba de água irei começar a usar paraflu para o sistema funcionar como estava quando saiu do stand!
Foi bom realizar esta operação, há 5 anos quando comprei o meu 1o Cinquecento a sofagem não funcionava e cheguei a enviar.lo para o "mecânico" para reparar e veio igual...
Agora acho que não é assim tão complicado compreender o funcionamento do sistema, por isso não percebo a trolhice que certas pessoas com uma casa aberta fazem, enfim.
Ainda comprei este par de palas e coloquei no sitio
Pedro, usa desde já anticongelante dos mais fraquitos, daqueles com proteção -5ºC ou -10ºC. Se passas da água destilada logo para o Paraflu arriscas-te a libertar grandes quantidades de lixo e a ter obstruções no sistema. Melhor aparecerem os problemas antes do Paraflu que depois...
Pedro, usa desde já anticongelante dos mais fraquitos, daqueles com proteção -5ºC ou -10ºC. Se passas da água destilada logo para o Paraflu arriscas-te a libertar grandes quantidades de lixo e a ter obstruções no sistema. Melhor aparecerem os problemas antes do Paraflu que depois...
Haverá hipóteses de não ser do motor de arranque mas aqui fica a história toda..
Volta e meia ele fazia.me o seguinte:
Rodava aa chav a primeira vez,acendiam as luzes e ouvia a bomba de gasolina a (encher?)
Rodava a segunda vez e nada, motor de arranque bem barulho fazia..
Toca a empurrar e ele pega,depois pegava sempre de estalo, andava tipo 1 mês e voltava a fazer o mesmo.
Está semana voltou a fazer isso mais vezes e ontem nas entregas nunca pegou, tinha sempre que o deixar em descidas...
Daí eu ter anúnciado a morte do motor de arranque, mas hoje fui busca.lo pra ir até casa da sogra almoçar e pegou de estalo!
Cheguei a casa da sogra,desliguei, voltei a dar a chave e pegou novamente de estalo...
Então não será o motor de arranque?
A sogra mora a 5 min de mim, só acontece a quente?
Serão as bobines?
Ele a quente trabalha bem...
Haverá hipóteses de não ser do motor de arranque mas aqui fica a história toda..
Volta e meia ele fazia.me o seguinte:
Rodava aa chav a primeira vez,acendiam as luzes e ouvia a bomba de gasolina a (encher?)
Rodava a segunda vez e nada, motor de arranque bem barulho fazia..
Toca a empurrar e ele pega,depois pegava sempre de estalo, andava tipo 1 mês e voltava a fazer o mesmo.
Está semana voltou a fazer isso mais vezes e ontem nas entregas nunca pegou, tinha sempre que o deixar em descidas...
Daí eu ter anúnciado a morte do motor de arranque, mas hoje fui busca.lo pra ir até casa da sogra almoçar e pegou de estalo!
Cheguei a casa da sogra,desliguei, voltei a dar a chave e pegou novamente de estalo...
Então não será o motor de arranque?
A sogra mora a 5 min de mim, só acontece a quente?
Serão as bobines?
Ele a quente trabalha bem...
Com esses sintomas, eu diria que tem de ser alguma coisa com o motor de arranque. Mas pode ser reparável. Escovas?
No teu lugar, comprava um usado barato para ter o carro sempre a andar e levava o teu a um electricista.
Pedro, é Pedro , se for fácil tirar, combinar com um bom electricista que repare motores de arranque, retirar o mesmo, levar lá e pouco depois deverá estar novo, ou quase
João, Se for fácil tirar, combinar com um bom electricista que repare motores de arranque, retirar o mesmo, levar lá e pouco depois deverá estar novo, ou quase
Hoje não me apetecia andar a empurrar o Cento, então fui de Sueco!
Andar em cidade não é a praia dele como no Cinquecento mas nas vias rápidas e autoestradas saiam da frente..
Oh @Rafael Isento não queres este para as tuas viagens a quinzenais?
A 160 mal ouves o motor
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