Escape afecta o motor?

Pessoal tenho uma dúvida.
tenho ca por casa uma panela de escape de uma CBR 600 que pensei em por no ke20.
Sei que não é aconselhavel mas por isso mesmo gostaria de saber o porque.
afecta o motor ou só danifica o escape por ser preparado para cilindrada inferior?
 

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Que raio de combinação é essa? LOL
Naturalmente que toda a linha de escape tem influencia sobre o motor, poderá deixar sair com maior, ou menos fluidez os gases gerados.
Por exemplo, quando troquei a panela de origem do meu 850, e lhe coloquei a réplica abarth, notei uma melhoria na aceleração! :)
Não sei como é que essa alteração te vai melhorar ou piorar o desempenho do teu carro.
Pessoalmente, não o faria, com certeza terás outras soluções mais adequadas ao teu niponico! ;)
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
M Bento Amaral disse:
Que raio de combinação é essa? LOL
Naturalmente que toda a linha de escape tem influencia sobre o motor, poderá deixar sair com maior, ou menos fluidez os gases gerados.
Por exemplo, quando troquei a panela de origem do meu 850, e lhe coloquei a réplica abarth, notei uma melhoria na aceleração! :)
Não sei como é que essa alteração te vai melhorar ou piorar o desempenho do teu carro.
Pessoalmente, não o faria, com certeza terás outras soluções mais adequadas ao teu niponico! ;)

:DD
Parece que não te lembras da "brincadeira" de meter uma batata a tapar o tubo de escape ..........
 
Bem, um gajo da minha zona meteu o escape igual a essa , num Honda N360 !! mas a cilindrada é igual á mota !! Ronco ?? Népias :DD Lembra-te que a cilindrada do ke é o dobro da mota !! Acho que o escape vai restringir a performance !!
 

Rúben Pereira

Veterano
Ja vi varias aplicaçoes dessas e a malta diz que ta igual nao notam diferença, eu tenho uma CBR e garanto-te que se aplicares a panela vai durar toda a vida aquele material é muito bom mesmo. Mas esteticamente nao gosto de ver
 
OP
OP
Miguel do Carmo Pereira
Ruben Barros disse:
Ja vi varias aplicaçoes dessas e a malta diz que ta igual nao notam diferença, eu tenho uma CBR e garanto-te que se aplicares a panela vai durar toda a vida aquele material é muito bom mesmo. Mas esteticamente nao gosto de ver

o meu problema nem é o escape... mas o motor. tenho medo de prejudicar alguma coisa. tambem nao é para ficar a vista, apenas porque tenho que o subestituir e aproveito o escape que já tenho.
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Boas Miguel.

Se meter uma linha directa e só essa panela final vai dar mais alguam rapidez na acelaração mas também vai consumir mais o que era de se esperar,por norma é obrigatório na ipo ter duas panelas isso também vai do inspetor.:feliz:
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
:huh:
Miguel do Carmo Pereira disse:
entao e se deixar a panela central e colocar esta no final? afecta os consumos? isso da inspecçao não é problema... :)

Para sentires alguma diferença tens de tirar a do meio e aplicar só essa (vais sentir diferença) na ipo é como disse difere de inspetor para inspetor,no meu carro a diesel passou sem problemas,se não tens esses problemas tira a do meio e verás a diferença,se possível mete linha 60 mm completa. ;)
 
OP
OP
Miguel do Carmo Pereira
mas tambem depois vai-me disparar nos consumos ou nao? é assim tao significante? se bem que ele nao gasta assim tanto a nao ser oleo... 20.00 euros de gasolina 95 da para uns 150 kms... 4 de oleo da para uns 1000 ? mais ou menos..
 

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Miguel do Carmo Pereira disse:
mas tambem depois vai-me disparar nos consumos ou nao? é assim tao significante? se bem que ele nao gasta assim tanto a nao ser oleo... 20.00 euros de gasolina 95 da para uns 150 kms... 4 de oleo da para uns 1000 ? mais ou menos..
A gastar esse óleo todo não aconselho aventuras.o_O
 

F.V.Paixão

Clássico
A gastar oleo dessa maneira, passa na inspecção? O pessoal que circula atráz não protesta?
Esse motor precisa de ser visto.
 
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