David Texugo
YoungTimer
Bom dia,
Como alguns devem saber, encontro-me já há algum tempo à procura de um carro. Trata-se de Mazda MX5 NA de 115 cavalos e mesmo após tanto tempo há procura e já com algum conhecimento acumulado (não muito visto que ainda sou muito maçarico nestas andanças), o receio sobre o estado da chapa nunca desaparece.
Até que há uns dias o meu pai, que é um pouco menos maçarico que eu, sugeriu que eu invista numa boa base e que depois faça um restauro de chapa. Ora esta ideia nunca mais me saiu da cabeça, mas levantou um grande número de questões.
Como alguns devem saber, encontro-me já há algum tempo à procura de um carro. Trata-se de Mazda MX5 NA de 115 cavalos e mesmo após tanto tempo há procura e já com algum conhecimento acumulado (não muito visto que ainda sou muito maçarico nestas andanças), o receio sobre o estado da chapa nunca desaparece.
Até que há uns dias o meu pai, que é um pouco menos maçarico que eu, sugeriu que eu invista numa boa base e que depois faça um restauro de chapa. Ora esta ideia nunca mais me saiu da cabeça, mas levantou um grande número de questões.
- Quanto custará um restauro de chapa e uma pintura numa cor não original? Sei que é altamente variável dependendo do estado da base e do chapeiro, mas tendo um orçamento algo limitado não deixa de ser algo que questione e que levante alguma preocupação.
- Se a base não for boa, quer seja por ter muita ferrugem , quer seja por ter sido envolvido num acidente grande, com o restauro é possível que a carroçaria do carro tenha níveis de rigidez comparáveis a uma carroçaria que não tenha sofrido estes problemas?
- Onde fazer este restauro? Eu conheço alguns bate-chapas, mas nenhum que trabalhe habitualmente com clássicos. Não me importo que não seja na zona desde que saiba que posso estar descansado com a qualidade do restauro.