A par do Mini este é o outro classico no qual a minha filhota adora andar e isto porque a cadeirinha no banco traseiro fica bastante alta e a miuda consegue ver o caminho, ao contrario dos restantes plásticos modernos cá de casa onde a pobre coitada só vê as copas das arvores
!O mais clássico do modelo E30 com o mítico motor M10 da BMW.
Versão 316 de carburador (1ª serie) de pára-choques cromados, aqui na elegante e mais procurada carroçaria de 2 portas.
- Os bancos foram estufados de novo há poucos anos; As laterais em napa são as originais. (O banco do condutor tem a lateral rasgada mas vai junto um pouco de tecido igual para reparar)
- O tablier foi agora substituído por um novo o qual de encontra rigorosamente impecável.
- O rádio é o de origem da BMW já muito difícil de se encontrar e foi alvo de uma reparação (mas no entanto continua sem funcionar bem)
- Fole da manete de mudanças novo
Ao nível mecânico teve agora uma revisão com:
- Mudança de Óleo (Shell Helix 15w40 mineral)
- Amortecedores traseiros Monroe com mudança dos
apoios
- Afinação de válvulas
- Calçõs de travões trazeiros; Discos e pastilhas dianteiros tudo novo
- Velas NGK de 3 polos
- Escovas de limpa para-brisa
- Matriculas Pretas novas
- Junta de coletores de escape substituída
- Mudança de correia do alternador
- Termóstato novo
- Linha de escape nova
- Radiador novo
Pintura com defeitos. Foi descontaminada e polida daí o bom aspecto do carro, mas visto ao perto apresenta riscos, estaladelas e falta de verniz no capot.
Junto com o carro segue vário material que tenho para o mesmo (forra do capot original ainda na embalagem)
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