Apresentação à comunidade!

(Fotos) Apresentação e Recuperação Escort MK1!

O meu nome é André Moreira e há um ano que estou registado no Portal do Clássicos mas só agora faço a minha apresentação.
Por questões profissionais não me foi possivel a assiduidade que desejava (ainda que consultasse com regularidade o Portal). No entanto, agora, sempre que seja possivel, tentarei postar, comentar e participar de forma activa.

Pois bem, deixando as justificações de lado e passando ao que realmente interessa : o meu Escort MK1 , 4 door, 1974. Já o tenho à cerca de um ano e agora consegui alguma disponibilidade para fazer pequenos restauros e tentar retira-lo da garagem
Tenho algumas fotos (que postarei entretanto) para dar a conhecer a máquina

Até breve

Abraço

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Bem vindo André.

Bem Vindo!

Olá André,

Bem Vindo ao Portal...

André, bem-vindo ao Portal!
Esperamos pelas fotos

Cump.
João :feliz:

Bem vindo!

André,bem vindo ao PortaL

Bem vindo ao portal
Abraço

Muito bem-vindo!!!
Abraço

Tal como disse estou a fazer pequenos restauros (à medida dos poucos €€) do meu Escort MK1 e tenho feito o registo para depois publicar aqui.

E como é normal surgem algumas questões e 'problemas' quando nos aventuramos (por gosto ) nestas 'cirurgias'.

Como tal pedia ajuda, alguém que me saiba elucidar, acerca de 2 situações:

1ª Como tirar as (pequenas) lampadas do quadrante (luzes indicadoras dos máximos, piscas, etc) após desapertar o dito? Tem uns casquilhitos mas as lampadas estão presas...é mesmo assim?

2ª Tenho umas jantes Ford RS mas as fêmeas de origem não apertam suficientemente a roda (pois tem aquela saliência onde entram os pernos):
Consigo arranjar fêmeas para os pernos de origem e para aquelas jantes?Ou tenho de mudar os pernos?

Obrigado

Bem vindo André!

Pois é, conforme tinha dito, deixo aqui algumas fotos (as possiveis até ao momento) da recuperação que estou a fazer ao meu carrinho

Assim, com a promessa de que postarei mais e com mais qualidade, aqui ficam os 'retratos':

Interior da mala recuperado e pintado de preto / Bobine e cabos de velas novos

Mais umas:

Bomba central de travão recuperada (vedantes e borrachas novas) / Quadrante aberto, limpo, lampadas trocadas, etc

Recuperação de faróis, grelha, pára-choques, forras e fechos das portas

Jantes RS (recuperadas)

Antes / Durante / Depois

(Fotos) Apresentação à comunidade!Recuperação Escort MK1

Assim que tiver oportunidade e fotos com mais qualidade postarei aqui.
Entretanto digam de vossa justiça.
Aceito sugestões

Obrigado

Apesar de já um pouco atrasado, desejo-te boas vindas

Está a ficar peça. se tudo levar a volta das jantes temos homem!!Um presidente nunca desanima!!
Brindarei a esse restauro num flute sem pé!!

Bem vindo.

Abraço
José Paulo