Eu também fiquei assoberbado com isto embora já conhecesse algumas facetas da aposta da Alfa com a Gema Racing nesses anos em França. Não se esqueçam que se tratam de grupo A... carros em muito identicos (apenas bastante melhorados) aos de série.
Em quase todas as saídas de curva dá para ver a extraordinaria capacidade de tração (ou devo dizer propulsão?) que aquele eixo traseiro permite. Por mais empandeirado que o carro vá, as rodas traseiras estão sempre perfeitamente perpendiculares ao chão, mantendo sempre o maximo de borracha na estrada.
Gostei mais dos 75 do que dos GTV, mas é notório o que dizes, sobretudo nas curvas com desnível. Os gajos botam os cavalos no chão em menos de um ai...
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