André A. Moreira
YoungTimer
Tal como disse estou a fazer pequenos restauros (à medida dos poucos €€) do meu Escort MK1 e, como é normal, surgem algumas questões e 'problemas' quando nos aventuramos (por gosto) nestas 'cirurgias'
Como tal pedia ajuda, alguém que me saiba elucidar, acerca de 2 situações:
1ª Como tirar as (pequenas) lampadas do quadrante (luzes indicadoras dos máximos, piscas, etc) após desapertar o dito? Tem uns casquilhitos mas as lampadas estão presas...é mesmo assim?
2ª Tenho umas jantes Ford RS mas as fêmeas de origem não apertam suficientemente a roda (pois tem aquela saliência onde entram os pernos):
Consigo arranjar fêmeas para os pernos de origem e para aquelas jantes?Ou tenho de mudar os pernos?
Obrigado
Como tal pedia ajuda, alguém que me saiba elucidar, acerca de 2 situações:
1ª Como tirar as (pequenas) lampadas do quadrante (luzes indicadoras dos máximos, piscas, etc) após desapertar o dito? Tem uns casquilhitos mas as lampadas estão presas...é mesmo assim?
2ª Tenho umas jantes Ford RS mas as fêmeas de origem não apertam suficientemente a roda (pois tem aquela saliência onde entram os pernos):
Consigo arranjar fêmeas para os pernos de origem e para aquelas jantes?Ou tenho de mudar os pernos?
Obrigado