Quizzz

"and now for something completely different"

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............................?
 

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Bingo!

Com provavelmente o 6 cilindros de série com menor cilindrada de sempre, 1500cc;

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nuno granja

Nuno de grande produção é provável que sim. Tinha 1493 cc.
A título de curiosidade, o Alfa Romeo 6C 1500 tinha menos 6 cc, num total de 1487. Mas esse foi produzido maioritariamente para corrida.
A título de uma curiosidade maior:
- em 1927 houve um Fiat de corrida, o 806, que tinha 1484 cc mas num 12 cilindros. Na verdade era um motor excepcional, com 2 blocos de 6 cilindros (742cc cada um) lado a lado com 3 árvores de cames à cabeça;
- em 1923, o famoso Fiat Mefistofele, tinha um 6 em linha de 21.706 cc!
 

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Só aceito se disseres o modelo correctamente.

Bom... se a memória não me falha a primeira série dava pelo Nome de Fiat 850 Coupé, sendo que a partir de 68 entrou a 2ª série que daria pelo nome de Fiat 850 Sport Coupé.

A imagem e os meus conhecimentos não me permitem distinguir qual deles é... havendo ainda a hipótese de ser um carro baseado num destes mas de um fabricante dos pequenos que havia por Itália na época, embora aposte num dos anteriores.
 
Fogo, essa é quase impossível, Nuno... não se tem quase nada da carroçaria exterior que permita perceber o que é!

Tens outro pedaço menos obscuro...? :lol:
 
Enquanto tentam adivinhar que monte de ferro é aquele que o Nuno postou, gostava de partilhar este achado e também participar:

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Nunca tinha visto nenhum e julgo ser único em Portugal.
Vaz, não me desiludas!!!
 

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Fogo, essa é quase impossível, Nuno... não se tem quase nada da carroçaria exterior que permita perceber o que é!

Tens outro pedaço menos obscuro...? :lol:

Costa, Relvas e Vaz;

A ideia foi mesmo essa, um modelo tão querido e valorizado numa posição estranha...

Conta tantos especialistas da marca por aqui pensei que rapidamente iam adivinhar a que carro pertenciam as entranhas... ;)

Se fosse um Rocco nesta posição eu provavelmente adivinhava.

Já que as entranhas não dizem nada a ninguém, a dobra da cintura da carroçaria e interior da moldura da porta do passageiro não dizem nada a ninguém?


nuno granja
 
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