Passeio dos ingleses - ACP

Andre (e outros),


Obrigado pela partilha, gostei muito da mini pick up... mas mais do Scimitar, nunca pensei que existissem carros desses por cá.


nuno g
 
Gonçalo Reis disse:
isso é um DB3 S ???

Sim, Gonçalo. É um DB3S!!

É, "só" :huh:, um de apenas três DB3 S Coupé "Versão-Cliente" construídos.

Em 1954, a fábrica tinha construído dois, que ficaram completamente destruídos em Le Mans, nesse mesmo ano, tendo sido reconstruídos sob a forma de "roadsters".

Dos três construídos "por encomenda", há um que recentemente recebeu uma carroçaria aberta, pelo que apenas restam, em todo o Mundo, dois Coupé.

É, de facto, espantoso, que um deles esteja aqui em Portugal.


Um abraço.

Nuno Castelhano
 
viva
Obrigado por me pouparem o trabalho de colocar as fotos.
Ainda vou ver bem, pois parece-me que tenho algumas que não estão aqui.
Então e ninguém me tirou uma foto ao meu escort MK1 em pista? Éramos 2 Mk1 e creio que ganhei ao outro que é de um conhecido piloto!
Foi pena pois não tenho nehuma. Foi o mal de termos sido os dois primeiros a entrar em pista eu e o Lotus Elan laranja, (fotografado no parque), ele em primeiro e eu em segundo (e creio que foi assim que ficamos classificados na classe ele em 1º e eu em 2º, pois as classificações foram uma confusão - o meu navegador e o carro ficaram em 2º com outro número e piloto que desconheço - eu com o meu número e com uma senhora que não conheço, ao volante de um MGA que também não conheço, fiquei em 10º!! De qualquer forma foi giro e diverti-me. A classificação não interessa. Assim cada um escolhe a que quiser!!
Ainda bem que consegui alertar alguém para ir ver!
 
Andre Jacinto disse:
Eu cheguei ás 11.40, devo ter perdido o início...

não me recordo a que horas começou, mas creio que foi cerca das 11.00, Assim que tiveram 4 concorrentes, fizeram-nos alinhar sem sequer conhrcer-mos a pista, a não ser no papel, O que valeu foram as dicas do simpático piloto do Lotus que mora a 3km da pista e está sempre por lá. Deu-nos as referências dos tempos para uma volta, o que era importante pois tinhamos que tirar 10S e 15s á 1ª volta, o que para um tempo de referência de 1m e 5s, seria imposível de vazer se tivessemos acelarado logo na 1ª, pois 1.05 era o melhor dele na pista.
 
será agora que vão as fotos?
 

Anexos

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mais algumas
 

Anexos

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João Kramer disse:
João!
Muitos parabéns pelo Escort, estive a ve-lo ao pormenor e estava impec !
E obrigado pela participação no nosso evento!
cumprimentos clássicos
JK

Parabéns pelo evento
Soube da sua existência aquando da certificação do Jaguar do meu tio aqui em Braga
 
Miguel Menezes disse:
Parabéns pelo evento
Soube da sua existência aquando da certificação do Jaguar do meu tio aqui em Braga

Obrigado amigo Menezes !
Dizes bem, "certificação" !? Não me digas que foi no passado dia 20 (4.ª feira) ! :D Tenho de enviar-te uma incrição de um clube do qual fui fundador, e que pode ter interesse para ti!
Abraço amigo
JK
 
João Kramer disse:
Obrigado amigo Menezes !
Dizes bem, "certificação" !? Não me digas que foi no passado dia 20 (4.ª feira) ! :D Tenho de enviar-te uma incrição de um clube do qual fui fundador, e que pode ter interesse para ti!
Abraço amigo
JK

Pois claro que foi nesse dia
Grande amigo essa inscrição, infelizmente, não será para mim :(:(
Um abraço
Miguel
 
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