Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Não tem a matricula cancelada, já é bom:feliz:boa sorte na procura
Isso já é um início mas temo que esteja abandalhado.
Foi comprado novo pelo meu Pai em 1986, o primeiro GT 1.3 do Norte, de cor amarela, com as secções e pára-choques em cinza escuro e interior castanho com bancos recaro axadrezados (tipo burberrys).
O carro posteriormente mudou (legalmente) o motor para o Isuzu de 1,5L turbo de um Kadett e cheguei a gripar esse motor (18 anos de idade, rebeldia e falta de óleo no motor a 170Km/h)
Foi metido outro motor Isuzu turbo-diesel e este carro andava que nem um desalmado com a caixa do 1.3 ainda instalada e alguns reforços no chassis para que tudo ficasse bem. Na altura era único. Foi vendido em 2001 a um mecânico pois o motor estava queimado (junta e culassa) e foi dos piores dias da minha vida automobilística.
Contava com mais de 600.000 Km...sim, meio milhão de Km com 3 motores e o mesmo chassis. Primeiro motor 1.3 fez 300.000, o segundo 150.000 e o terceiro 150.000 queimando a junta e a culassa...
Talvez tenha mais ainda neste momento, talvez 700.000 ou mesmo 800.000...
Tenho que o encontrar pois gostaria de o restaurar e colocar este carro como ele merece..pois é o carro mais resistente que conheci até hoje, com incursões de todo o tipo, até TT já fez ou troços do Rally de Portugal...era sempre a andar e sem travar...
Fez parte da história da minha familia e seria interessante mantê-lo outra vez já que na altura o que um jpvem pensava era em ter máquinas muito mais actuais.
Quem souber de algo...agradeço!